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重工業城市婁底雖走向沒落，但交通文化旅遊比益陽強得多
湖南婁底是一個年輕的城市。1960年設立婁底市和冷水江市，屬於邵陽專區。此時的婁底市，還是一個縣級市。這是婁底建市的開端。因該地位於婁星之下，故名婁底。1977年，將邵陽專區拆分為邵陽、漣源兩個專區，這是現在的婁底市成為一個地級區域的開始。
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湖南三個市:益陽、邵陽、耒陽的代表景點,你最看好哪個?
我國很多城市都是旅遊風景城市，這些城市有著許多的著名景點，這些景點可能是風景優美，可能是歷史悠久，又或者擁有著厚重的文化積澱，而今天給大家介紹的三個市，就包含了這些特點，這三個市都位於湖南，它們在湖南有著非常重要的地位，它們就是益陽、邵陽、耒陽，這三個市雖然名氣沒有長沙、株洲、湘潭等名氣大
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呼南高鐵湖南段加速推進,婁底至邵陽將新建高鐵,邵永預可研完成
節點城市有：呼和浩特～大同～太原～鄭州～襄陽～常德～益陽～邵陽～永州～桂林～南寧高速鐵路。既然是中長期鐵路網規劃，那就是分期分段逐步實施的，具體到國家十三五鐵路規劃。呼南高鐵長江以北段，基本都計劃在十三五期間實施。而長江以南段，只有常德至益陽段納入了規劃研究。常德至益陽段，同時還作為渝長廈高鐵的一部分。
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婁底邵陽到廣州只需5小時
今後從婁底、邵陽南下廣州，可沿著二廣高速(二連浩特至廣州)走，時間可以縮短至5個小時。此外，從長沙至邵陽、永州等地，又多了一條高速公路可以通行。春運期間，從長沙出發的車主可直接在龍塘互通轉安邵高速就可直達邵陽。 二廣高速是國家高速公路網第六縱的重要組成部分。該高速湖南境內共613公裡，由北往南依次經過常德、益陽、婁底、邵陽、永州，然後南下直連廣州。
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湖南14個地級市劃分:邵陽可進入一線城市?
1、一線城市：長沙、邵陽、衡陽，三個城市常住人口分別為839萬、730萬、730萬，也是目前湖南三個進入700萬常住人口的城市。如果是按照經濟來計算，那長沙還是第一，而邵陽位列全省8位，比起人口來說有一點差距。
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呼南高鐵益陽至婁底段線路初定,過桃江、寧鄉等,方便幾億人出行
根據湖南省2020年交通運輸工作會議精神：2020年，益婁高鐵前期工作即將啟動，線路自益陽南站引出，經益陽赫山區、桃江、寧鄉抵達婁底南站，全長約110公裡，設計時速為350km/h。呼南高鐵湖南益陽至婁底段線路示意圖根據2016年調整的國家《中長期鐵路網規劃》，呼南高鐵的走向為：呼和浩特—大同—太原—鄭州—襄陽—常德—益陽—婁底—邵陽—永州—桂林—南寧，全長2938
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呼南高鐵廣西和湖南定線,經桂林接永州,而婁底至邵陽段時速200
而廣西甚至向國家層面提出抗議，認為原線路彎路太多，甚至不願意對接湖南提出的永州方案，而提出懷化路線。但隨著去年底，發布的廣西鐵路建設十三五規劃修編方案，永州和懷化線路之爭才基本告一段落。至此，呼南高鐵廣西段線路正式確定：南寧經桂林接湖南永州。呼南高鐵湖南段：常德以南段定線 2020年3月2日湖南省印發了《湖南省對接粵港澳大灣區實施方案（2020—2025年）》的通知。通知中關於加快建設高速鐵路大通道部分。
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湖南三大城市角逐：衡陽、邵陽和益陽，誰的發展潛力更勝一籌？
今天小編帶領大家來到湖南省，這裡有許多叫做「陽」的城市總讓人傻傻分不清楚，其中人們最為熟知城市嶽陽已經一鳴驚人，地標景點嶽陽樓也在為城市而代言。下面我們就去其他三個城市走一走，看看它們都有哪些標誌性的特徵，另外我們還將會對三座城市進行一個角逐，看看哪座城市能夠成為湖南經濟發展的領頭羊，未來誰的發展潛力能夠更勝一籌。
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婁底「最強」縣級市，地處湖南幾何中心，交通便利，未來可期
婁底是湖南的一個縣級市，2019年婁底市實現的地區生產總值為1640.58億元，在湖南省的各地級市中排名靠後，然而婁底市在最近幾年中的發展成就是有目共睹的 ，婁底市在各個方面都發生了很大的改變。漣源市位於湖南省中部，婁底市的西側，其西部為冷水江市，南部為邵陽邵東市。漣源市的經濟實力在婁底市各縣區中位居第二，僅次於婁星區，是婁底市經濟實力最強的縣級市。去年漣源市的GDP總量為290.4億元，其境內的常住人口為98.6萬人（2018年數據）。
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湖南這些同學擬獲評省級三好學生、優秀學生幹部...有你認識...
湖南這些同學擬獲評省級三好學生、優秀學生幹部...有你認識的嗎？益陽師範學校丁博怡2益陽益陽市第一職業中專學校夏丹陽3益陽益陽市衛生職業技術學校廖 霞4>益陽益陽市綜合職業中等專業學校黃璐瑤5益陽益陽科達職業技術學校楊伊玲6益陽南縣職業中等專業學校張 洲
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未來三天湖南這些地方將現成片暴雨、大暴雨
今天主要影響懷化、嶽陽、湘西州南部、婁底、長沙、株洲北部、湘潭、邵陽、益陽等地，有成片暴雨、大暴雨天氣；明天雨帶南壓至湘中偏南一線（邵陽、懷化南部、婁底、衡陽、株洲等地）；10日雨帶再次北抬至湘中及偏北一線。
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湖南再添新高速,投資215億,沿線婁底,邵陽經濟即將全面爆發
最近又有哪些旅遊計劃，又發現了哪些新晉的旅遊景點，又在旅途中吃過哪些特色小吃，這些都是最熱的旅遊話題！旅遊能夠幫助我們緩解自己工作或者學習上的壓力。通過旅遊來拉近朋友或者同事之間的距離，通過旅遊來擴大自己的社交圈子，結識一些有著共同愛好的新朋友，這些都是旅遊帶給我們的體驗和樂趣！
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湖南「或增」一5A景區，被稱婁底「小故宮」，距邵陽110公裡
我國的自然風景景觀數不勝數，有自然形成的自然風光，有從古發展至今，留存至此的古遺蹟，名勝古蹟資源等，而隨著近些年了旅遊業的發展，這些風景也演變成為了旅遊景點，以北京的故宮最為著名，眾所周知，故宮美景以悠久的歷史和其中的保留完整的名勝古蹟最為出名，其內建築等是世間罕見，而故宮也便成為了珍貴的代表，在湖南的婁底，
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未來5年湖南高鐵變遷:常德、邵陽樞紐崛起,株洲、湘潭原地踏步
當然，這個高鐵裡程包括了城際快線等裡程，比如2016-2017年開通運營的長株潭城際鐵路、2013年實現提速改造後的湘桂快鐵衡柳鐵路、2018年開通的懷邵衡鐵路、2019年開通的黔張常鐵路，這些路線的時速基本只有200公裡左右。其實對湖南省各地市州來說，目前湘西的首府吉首以及益陽市都還沒有通高鐵，對鄰近省市的省會有些也還沒有高鐵直連。
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湖南行政區劃調整暢想
2、洞庭湖市：嶽陽、常德、益陽合併；3、張家界旅遊龍頭市：合併石門、永順、龍山、沅陵；4、湘西市：合併湘西州、懷化；5、湘西南雪峰山市：合併懷化南三縣和邵陽南五縣；6、湘中邵陽市：合併婁底、邵陽北部；7、湘南永州市：合併永州和郴州西部；8、湘東衡山市：合併衡陽和株洲南三縣；9、湘東南炎黃市：合併郴州東部和炎陵
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湖南省益陽、婁底、邵陽三地十三支文氏概況
江右文氏20世孫昌義公位下各支文氏 1、 江右文氏20世孫昌義公，於明永樂年間攜子世貫、世通由江西固塘徙湖廣長沙府益陽縣千石鄉石頭鋪落業，長子世貫生子潮鏖，其後裔居益陽桃江等地。 2、 昌義公次子世通，孫潮襲、潮讋於明景泰年間由益陽石頭鋪遷居邵陽縣大東鄉硐下村。現為漣源市三甲鄉峽山村，現居住潮讋公後裔約300人。
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湖南婁底一個小縣,從邵陽手中「接來」,如今發展狀況如何?
新化縣你不了解的事：被邵陽管轄了28年，如今發展怎麼樣眾所周知，在現時代浪潮的推動之下，城市化水平愈發提高，城市經濟逐步顯現出了蓬勃向上的景象。提起湖南，人們腦海當中的主觀印象基本上為各類的旅遊景點以及景區，其自然風光融入了現代化社會當中，呈現出一種別具一格的畫面。不僅如此，湖南省的經濟實力在眾多省份當中也是靠前的存在。在整個省份強悍實力的帶動之下，其管轄之下的眾多城市大多是有著一定的進步發展。
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湖南益陽未來至少3條高鐵,沅江市、安化縣短期依舊「旁觀」
在今年3月的《關於湖南省重大交通項目實施情況的報告》中，「十三五在建重大交通項目」及「湖南『十四五』重大交通項目建議表」中，我們可以看到有3條高鐵線路與益陽直接相關，其中一條在建，另外兩條預計在「十四五」時期開工建設，可以說益陽高鐵正「發力」追趕並接入全國高鐵網絡。
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湖南14市州每百人汽車擁有量:邵陽第4,永州第10
湖南省會長沙每百人汽車擁有量達到31.43輛，按照戶口數平均的話，平均每戶家庭有一輛汽車了，長沙的每百人汽車擁有量即使在放在全國也是排名前列的。長沙這些年的發展可以說是日新月異，雖然仍比不上武漢，但與青島、鄭州、無錫、寧波等城市已經不相上下，今年前三季度長沙的GDP總量反超了鄭州，排名全國第十五位。
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湖南十四五規劃鐵路,廣清永高鐵排第一、懷桂高鐵過邵陽西南部
湖南十四五鐵路交通示意圖根據2020年3月湖南省發改委發布的2020年湖南綜合交通樞紐規劃和湖南十四五鐵路交通示意圖，大致可以看清楚湖南省在十四五期間，要建設的規劃高速鐵路；5、呼南高鐵邵陽至永州段，屬十三五規劃項目，速度按350建設，經過邵陽縣城；6、呼南高鐵益陽至婁底段，在十四五規劃、速度按350建設，順序僅排在廣清永高鐵建設之後。