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阿里山森林鐵路自2009年莫拉克颱風風災影響後停駛,經過六年多的修復與重建,待各方都確定了之後就會正式通車。
阿里山森林鐵路誕生於西元1912年,至今已逾百年歷史,隨著社經發展之轉變,在定位上從伐木運材轉型為觀光旅遊之交通工具。
森鐵處長張先生說,「我自己也是相當感動」。前天以工程車行駛方式,將列車慢慢開上山,是第一次在風災重建後開上阿里山站。
阿里山鐵道是亞洲海拔最高的窄軌登山鐵路、全世界最複雜的同心圓螺旋線、世界海島地區海拔最高的鐵路、以及世界762mm軌距海拔落差最大的鐵路,不論在臺灣鐵道或世界鐵道,皆具有獨特之地位。
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