19年駕齡內行人,換車堅持選擇DS 6,車主坦率地道出用車感受

2020-12-24 每日汽車資訊速遞

大家好，我是DS 6的駕車者，現在行駛9個月，本期為大家帶來《19年駕齡內行人，換車堅持選擇DS 6，車主坦率地道出用車感受》。現在飛速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，隨著好車不約而同的接踵而至，汽車駕駛者們的買車痛點卻有所區別，汽車的長處太單一，終究會被掩埋。

DS 6是DS旗下很成熟的款式，依仗其穩重安全的操控感受，與人們以操控樂趣作為選車側重點的需求完美融合，從而，DS 6得到車主們的由衷讚譽。令人豔羨的DS 6，其必定擁有著更多的閃光點，那麼它在其它指標的數據展現如何？它成功的原因難道僅僅只有操控嗎？下面由我來帶各位去了解DS的頭牌車型——DS 6。

首先說顏值特別高，外觀見仁見智。外觀前臉還是比較犀利，酷似博越，但尾部沒怎麼用心設計，感覺就是不和諧。前面的大燈萬分好看，而且可以自動開啟，要是天不好的話。而且他這個後視鏡，可以電動調治的。內飾很有時尚感，還有未來的科技感覺。很實用也很科技感的內飾風格，坐進去也比較舒服不憋屈的，中控顯示屏相當大氣。內飾做得相當好，策劃比較豪華，精美，大氣，按鍵結構比較合理。內飾策劃比較現代感，跟年輕人的審美比較對味。

我一家人沒有胖子，沒有大高個，空間絕對夠用。前一排空間很寬大，行駛視野很寬綽，中控設計時尚立體。就可以把後座放倒，真的是太便捷了。關於後尾箱的空間，我用皮尺說話吧。冬天還能曬小太陽，舒服啊。因為它是一款運動車型，你要它愜意，是不可能的，這個底盤對於運動就很好了。另外隔音水平也差點，特別是跑起來的風噪，呼呼的略微響。舒適度不錯，坐姿很舒暢，後一排加全景天窗簡直大愛。

本人也是新手這動力能夠滿足，80邁提速槓槓的，上了100就略微乏力，總體是可以的。這個排量確實是動力十足，比我預想的要好很多。絕壁給你脫韁的野馬的感覺（個人見解，僅供參考）只要肯給油，另外就是提速也很平穩。動力相當足夠，我一般就是在街市跑的比較多，城區這個排量的動力絕對能用。操控感不錯，也是貫徹了法系車的優點。變向精準，方向盤圈數少，掉頭也很方便，根本不像是開大SUV。底盤比較平整，比某些車型露大腸強多了，懸架調校偏運動。爬高坡走泥路跨過高速街市，通過性上沒話講，反正沒磕傷過。

一年油費6800元左右，保險4870元，保養1251元，平時停車470元，洗車210元不能少，偶爾過路費1720元，一年總共15321元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《19年駕齡內行人，換車堅持選擇DS 6，車主坦率地道出用車感受》。

總結這款車的優缺點：這外觀很喜愛符合我們這30多歲的，不錯個人很喜愛。內飾策劃方面也十分的如意。論空間大小，現在的翼虎都是浮雲，不可對比。還沒成家，主要考慮操縱動力什麼的了，成了家估計會再考慮進安適的車吧。日常提速超車這個動力肯定沒什麼問題了。但開習慣了會認為良好開。

綜上所述，DS 6之所以能被競爭者尊重，其操控僅是很多方面的一部分，在其它方面，例如在外觀、動力、空間、舒適、油耗上也是下足功夫，並且跟隨車友的購車需求進行持續更新。拿DS 6與其它SUV對比，DS 6性價比確實不賴。整體上看，在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，取得購車者喜愛是一款汽車的取勝之道，正如DS 6。對於這款靠能力說話的DS 6，各位有何見解呢？

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  • 15年駕齡修車師傅,換車執意入手攬勝極光,全款400742元貴嗎?
    各位好，我是攬勝極光的駕車者，當前行駛183天，接著為各位分享《15年駕齡修車師傅，換車執意入手攬勝極光，全款400742元貴嗎？》。現在汽車的研發和生產水準進入一個高速發展時期，在對汽車要求愈來愈高的現在，投合車友的需要才是生存的根本。
  • 手握27萬,換車堅持提了豐田皇冠,車主:關鍵是有檔次
    今天我們請來了兩位車主，我想大家都好奇，最近我們看看兩位用車者的說法。車主一：手握27萬，換車堅持提了豐田皇冠，車主：關鍵是有檔次顏值：外表外觀真是相當的高，長得比較帥氣，高端大氣上檔次。外觀設計感十足，飽滿大氣，帥氣十足。車燈是特別的亮的，真的可以說是很滿意的。就是車漆薄，容易有劃痕。