為什麼香港計程車司機寧願開老掉牙的皇冠,也不願意用新的比亞迪

2020-12-15 機動派

隨著汽車今天的發展時代也在不斷的變化,那麼計程車在香港已經成為了一種時尚,在大城市裡面打車可以說是最方便的交通工具之一了,很多大城市的打車基本上都是明碼標價的,而且現在大城市裡面停車位也非常緊張,交通也是非常的擁堵,所以打車比自己開車還要方便。為什麼香港計程車司機寧願開老掉牙的皇冠,也不願意用新的比亞迪

那我在出去的時候,我們就會發現在不同的城市汽車計程車品牌都會不一樣,而且在宿舍行業裡面也會碰到很多汽車的分類,也會有著不同的收費標準,今天就給大家說一下香港計程車非常奇怪的現象。

我們都知道香港的計程車是非常歷史悠久的,有很多計程車司機,現在還開著一款老掉牙的豐田皇冠,同時也不太願意更換新車,而且現在比亞迪尤其是國產汽車行業裡面,比亞迪是比較早的一款汽車品牌了,它質量也是相當的不錯.那麼人們在日常使用的時候都可以說它是一款非常便宜的車型了。

但是我們可以看到在香港這個非常小的地方,我們卻始終看不到比亞迪的身體,基本上計程車都是一些土豪級的好牌皇冠了,皇冠在我們國內也是一款非常不錯的中高端車型。那麼這款老牌的皇冠其實是由美國福特公司生產的,是在上世紀七八十年代的時候正式開始投入使用了那麼在香港地區也就會頻繁出現這種車型,但是很多朋友都會非常奇怪,其實患者並不是那麼的便宜,那麼香港司機都是隱形的富豪嗎?

其實在香港的計程車司機只不過都是打工的,汽車擁有者一般都是一些大公司,那我在香港汽車計程車行業裡面一般的規定就是一般計程車司機開的汽車都會分為不同的種類和不同的顏色,通常都會有紅綠藍三種顏色,他們這種不成文的規定就是紅色的汽車在掛上車牌之後,可以在香港任何地方行駛,是一種比較特殊的車型,而藍色和綠色都有一定的限制。

那為什麼在香港計程車都會有這樣的一個規定呢?其實在香港這個村主村新的地方在每個地區的車流量基本上都是固定的,所以人們都會拿這種顏色來區分車輛,然後進行限行,保持當地的道路整體暢通,如果說紅色的計程車要掛牌的話,那麼他的車牌價值就是好幾百萬了。

所以說如此高昂的價格,很多的計程車司機都是無法承受的。那麼計程車司機就會選用一些汽油車,那麼就是豐田皇冠的,而不是比亞迪,我們知道在香港開計程車是非常辛苦的,而且皇冠的汽車使用的油耗量也是非常低的,在長時間的使用情況下最高可以跑到300多萬公裡這也是很多比亞迪汽車所做不到的,也只有豐田這種可靠性比較高的車型才能夠做到,而且比亞迪的大多數計程車都是使用電動車的,他經常要充電,而且不到兩三年以後就要拿去維修了,所以非常麻煩也會增加的使用成本,也不利於計程車維持自己的成本,所以很多司機還會使用老掉牙的豐田皇冠,大家怎麼看呢?

相關焦點

  • 香港計程車寧願開「老掉牙」的皇冠車,也不願意用新車比亞迪?
    香港計程車寧願開「老掉牙」的皇冠車,也不願意用新車比亞迪?隨著時代的發展,計程車已經逐漸成為了一種時尚,在大城市裡生活,打車可以說是,出行最方便的交通工具之一了,在很多大城市裡,打車都是明碼標價的。那就是在香港計程車見,有很多計程車司機,寧可開老掉牙的皇冠,也不願意用新車,比亞迪,其實在國產汽車行列裡,比亞迪算是比較早的品牌了,車子的質量也是相當不錯的,在人們日常生活的使用過程中,沒有出現太多問題,算是一種比較便宜的車型。
  • 為啥香港計程車寧願用30年的老皇冠,也不用比亞迪?原因太尷尬
    為啥香港計程車寧願用30年的老皇冠,也不用比亞迪?相信大家也都看到過各個國家的計程車情況,不同的地區標準也不一樣,那麼收費情況也不同。在我國內地的話,大多數計程車還是大眾汽車,不過在香港,我們見到的最多的還是豐田皇冠。我們知道香港在2013年的時候,採購了一批比亞迪汽車,不過在3年之後,這些車就全部退出了香港市場,這是為什麼呢?
  • 為何香港的計程車,寧願用30年的老皇冠,也不願開比亞迪電動車?
    為何香港的計程車,寧願用30年的老皇冠,也不願開比亞迪電動車?香港是很多人都願意去的地方,這裡的購物確實是很有名的,而且還非常有年代感,如果是經常去香港的朋友,應該也會發現,在香港打計程車,打到的車型都是老皇冠居多,而且這車的排放標準還是國一的標準。
  • 為何香港計程車司機喜歡開皇冠,不愛比亞迪?
    為何香港計程車司機喜歡開皇冠,不愛比亞迪?說起計程車市場,大家都會覺得跟我們的生活聯繫得非常的緊密。國內的計程車有些城市已經全換上了新的電動車,這種計程車對我們來說最大的好處就是不用擔心燃油附加費。很多人覺得很奇怪,為什麼這款車能夠存在這麼久,TVB的追劇者當然知道很多電視劇是在上世界九十年代拍攝的。看到現在大街上還是這些舊車,也覺得非常的奇怪,為什麼這個城市並不像隔壁深圳一樣,也換成電動汽車呢。要知道計程車上的牌照,在香港可是高達600萬左右,這樣的天價似乎跟車的價格完全不相稱。
  • 深扒香港計程車:為何寧願用30年的老皇冠,也不用比亞迪電動車
    當然了,本身計程車是老皇冠這件事並不奇怪,令人細思極恐的是另外兩點,其一香港清一色的計程車很多都還是國一排放標準的老皇冠;其二懸掛在這些老皇冠計程車身上的牌照價格基本在500萬-700萬港幣之間。意不意外?驚不驚喜?
  • 深扒香港計程車:為何寧願用30年的老皇冠,也不用比亞迪電動車?
    當然了,本身計程車是老皇冠這件事並不奇怪,令人細思極恐的是另外兩點,其一香港清一色的計程車很多都還是國一排放標準的老皇冠;其二懸掛在這些老皇冠計程車身上的牌照價格基本在500萬-700萬港幣之間。意不意外?驚不驚喜?
  • 香港計程車司機為何還用老皇冠,拋棄比亞迪?答案讓人不得不服
    豐田皇冠是上個時代的產物,豐田皇冠在上個世紀代表著王者,在同級車中遙遙領先,能夠在上個世紀買一臺豐田皇冠,絕對是身份的象徵,不過也有人說現在都是2019年了,在馬路上已經很少見到老款的豐田皇冠了。香港計程車司機為何還用老皇冠,拋棄比亞迪?
  • 香港計程車還在用老皇冠,為什麼不用比亞迪電動車?
    但事實正好相反,儘管曾經使用過比亞迪的電動車一段時間,但是現在大多數香港的計程車還是用的多年前的老皇冠,下面就來一起深扒一下其中的緣由,看看為什麼會出現這種情況吧。首選需要知道的一點是,香港計程車界對於豐田皇冠Comfort車型的情懷是有歷史原因的。
  • 為啥香港計程車寧用30年老皇冠,也不用比亞迪?當地司機說出實話
    計程車最能代表一臺車的質量,除了質量外,還要有一定的性價比,油耗也要低,不然的話車費就得漲價,像這樣的車,國內一般都是的大眾,日本一般都是皇冠,在英國,計程車都是吉利英倫TX4。很多人也好奇,香港用什麼計程車呢?其實香港用的也是皇冠,不少還是國一排放的老古董。
  • 比亞迪進軍香港為何慘敗?難道香港計程車只鍾愛豐田皇冠?
    比亞迪進軍香港,為何慘敗?香港計程車難道只鍾愛豐田皇冠?喜歡看港劇的朋友們應該都有注意到一個現象,好像基本香港的計程車都是張一個樣子,現在甚至是成為了香港的一個「特色」景象,如果熟悉車輛的朋友就知道,香港的計程車大部分都是豐田皇冠香港計程車使用豐田皇冠由來已久,至今少說也有20年了,別看都是皇冠,但是人家其實也是一直不斷的在優化和更新中,豐田甚至為了香港的計程車開了一條生產線出來
  • 豐田皇冠計程車,統治香港40年,司機:300萬公裡,12年不大修!
    香港回歸至今也有二十多年了,作為全球經濟最發達的城市之一,在香港街頭還保留著很多90年的產物,特別是香港街頭清一色的皇冠計程車,讓人仿佛置身於一些香港經典電影中的片段當中,為什麼香港計程車司機願意用老皇冠,也不願意用新大眾呢?
  • 扒一扒香港計程車,為何願用30年豐田老皇冠?
    那麼說到這裡,我來給大家扒一扒香港計程車,為何願用30年豐田老皇冠?難道自家的比亞迪電動車不好嗎?對於熱鬧繁華的香港來說,在街上看見豐田老皇冠計程車這其實本身就是一道經典的風景線,第一次到香港去旅行都會很驚訝於此。
  • 深扒香港的士:為何寧願用30多年的老皇冠,也不用國產電動汽車?
    其一是香港許多統一的計程車仍然是第一個國家排放標準的老品牌。另一個原因是掛在這些舊皇冠計程車上的車牌的價格在500萬港元到700萬港元之間。沒什麼奇怪的?驚訝還是不驚訝?為什麼會有這樣的現象?今天我們將深入研究香港計程車的秘密。香港計程車老皇冠,憑什麼不淘汰?!
  • 為啥比亞迪電動計程車在香港不見了?計程車司機:開不起,養不起
    為啥比亞迪電動計程車在香港不見了?計程車司機:開不起,養不起說到新能源汽車市場,相信國人對特斯拉還有比亞迪汽車最為熟知,特斯拉汽車的地位最高,在很多國人眼裡,特斯拉汽車技術夠成熟,使用起來讓人更安心,但是過高的定位讓很多國人止步了,而比亞迪就不一樣了,身為自主品牌裡的一員,加上常年的研發電池,還有親民的定位,所以很快就得到了國人的認可,像比亞迪推出的唐、元、宋等車型,就深受車主喜歡,但是,比亞迪製造的電動汽車並沒有真正的打開市場
  • 為什麼香港計程車全部退回比亞迪電動車,全部重新換回豐田汽車?
    香港計程車市場本來就是豐田的天下,過去很長一段都統一使用豐田皇冠。據說要換車型了,不過同樣是來自豐田的JPN TAXI。新車是豐田專為計程車行業推出的車型,採用LPG(液化石油氣)與1.5L發動機組成的混合動力系統,燃油經濟性很出色比亞迪能得到進入香港計程車市場的機會應該說是很難得的,足以證明比亞迪的電動車具有不俗的實力。
  • 為啥香港計程車用了比亞迪電動車又全部退回重新用豐田計程車?
    為啥香港計程車用了比亞迪電動車又全部退回重新用豐田計程車?純電動汽車現在雖然是趨勢,但是絕對不是優勢!仍然存在這樣那樣的問題,續航和基礎設施建設就是兩個最重要的原因。我們都知道自主品牌的發展速度可以說是日新月異,尤其是比亞迪的新能源技術在國內甚至在世界都是特別有影響力的。其中比亞迪的e6在香港作為計程車用途,後來又被撤掉,6年的時間從高調進入香港的計程車市場,到後來被迫停用,這究竟是因為什麼原因呢?
  • 為啥香港出租寧願用15年老皇冠,也不要大眾?原因太打臉
    許多車主在旅行時選擇計程車,因為計程車更方便,他們可以揮手停車以迅速到達目的地,如果仔細觀察,您會發現每個城市的計程車品牌都不同,並且差異也很大,為啥香港出租寧願用15年老皇冠,也不要大眾?原因太打臉。
  • 為啥比亞迪電動計程車在香港不見了?計程車司機:開不起,被坑了
    比亞迪作為電動汽車的領軍者,一直致力於把電動汽車推向全世界,當然有好評也有差評,比如香港的計程車公司就曾採用了一段時間的比亞迪點從計程車後,又給送了回來,計程車司機表示:「開不起,被坑了」。這是為什麼呢?電動計程車被拒絕,其實是因為它存在一些缺點的。
  • 車25萬,牌照700萬,車內10部手機,香港計程車司機為何那麼努力
    如果說香港計程車司機身價千萬,計程車比賓利還貴,你會相信嗎?身價千萬誰還開計程車?有的計程車司機不僅身價千萬,而且還非常努力,手機多就可以證明。香港的計程車為什麼有那麼多手機?如果要是買計程車那就更貴了,香港計程車牌照比賓利貴,雖然貴,但是依舊有人願意買,這又是為什麼呢?香港計程車牌照從300萬到700萬不等,買賣計程車牌照是一種投資,因為牌照是永久性的,即便是有一天不開計程車了,牌照不貶值反而升值,所以有人願意高價去買計程車牌照。
  • 內地富豪座駕的皇冠,在香港只是普通計程車,香港司機卻說真划算...
    皇冠雖然同樣是豐田車,但是他卻是豐田的高端品牌,價格遠遠高於一般的豐田汽車。皇冠的價格從20多萬到80多萬不等。那麼香港司機為何會選擇如此高端的皇冠車作為座駕呢?因為香港澳門的關稅不一樣,所以他們買進口車的成本其實比我們便宜多了,另外香港澳門的人均收入比內地高多了。他們的白領年薪100多萬真的不算什麼,一個普通的公務員年薪可能就100多萬,甚至是兩三百萬了。一些公司的高管人員,年薪幾千萬也非常普遍,所以香港人買一臺幾十萬的車,真的不算是豪車。目前澳門使用的計程車也是凱美瑞的B級車。當然凱美瑞雖然是B級車,但是跟皇冠還不是一個等級。