洩露用戶隱私:航旅縱橫別為了社交放縱風險

2021-01-08 中國新聞網

　　洩露用戶隱私：航旅縱橫別為了社交放縱風險

　　■ 觀察家

　　社交是危險的，這是所有試圖開發社交功能的產品經理應當時刻謹記的教訓。

　　有個玩笑，說網際網路產品都有一個做社交的夢想。

　　事實也的確如此：中國幾乎所有達到一定量級的產品，都會萌生出做社交的夢想。從電商到內容，那些超級平臺都曾嘗試給自身植入「社交基因」。

　　差旅一族常用的航旅性工具「航旅縱橫」，更是在去年推出社交功能遭遇質疑後，在近期又偷偷上線了用戶「虛擬形象社交」。

　　據媒體報導，航旅縱橫的這項新社交功能，主要是用戶可以在上傳頭像後，設置一個「虛擬形象」，「與其他乘客互動」。很快，有網友在微博上對這項功能進行了抗議。網友表示，通過航旅縱橫選座後，收到了陌生人的「騷擾信息」。

　　在去年的「社交」功能遭遇滑鐵盧後，航旅縱橫顯然是對這一功能進行了新的「改裝」。相比去年，航旅縱橫去掉了可以查看其他乘客航線圖、個人信息的功能，轉而通過「虛擬形象」的功能來試圖規避隱私問題。

　　但很顯然，用戶對於這樣的「小聰明」並不滿意。航旅縱橫似乎忘了用戶需求的初衷：在航旅之中，比起搭訕和社交，乘客更在意的是安全。

　　而一款原本是為便捷服務的工具類APP，突然在用戶並不知情的情況下成為了社交工具，對於使用者來說，坐飛機就可能變成一次被驚擾的旅途。

　　事實上，航旅縱橫代表了網際網路產品之中一種流行的偏見：是他們需要社交，而不是用戶需要社交。在網際網路的江湖裡，社交意味著用戶時長、使用頻次和用戶數的提升，因此，社交成為了所謂的「流量之王」。

　　但很多產品沒有想明白的是，網際網路的思維是「用戶思維」而不是「企業視角」。社交流量雖好，但如果這樣的社交並非用戶所需，就會變成一種騷擾。

　　航旅縱橫是一個典型的案例，其產品經理應該坐下來認真思考一個問題：如果你是用戶，你是希望一款掌握了自己飛行數據的產品更加安全，還是更加具有社交屬性呢？

　　產品方一旦只從產品的KPI出發，就會忽略社交流量的特徵和潛在危險。網際網路社交的本質，是用技術強行拉近人與人之間的距離，因此，社交既是流量之王，也是危險之源。在特定情況下，這種距離一旦突破了安全限制，就會釀成對用戶的攪擾乃至傷害。

　　以微信為例，微信之所以能夠後發先至，超越眾多同時起跑者，核心原因不是微信強行拉近了人與人之間的距離，而是微信的產品設計之中，蘊藏著對人與人之間距離的「敬畏」。例如，朋友圈功能上線後不久，微信立刻為用戶提供了可設置對特定對象、特定期限可見的限制。

　　設想一下，如果一款軟體只希望拉近人的距離，卻並不為此負責，會出現什麼情況？隱私洩露、陌生人詐騙、性騷擾，甚至在狹小的空間裡進行一場線下的近距離社交？

　　社交是危險的，這是所有試圖開發社交功能的產品經理應當時刻謹記的教訓。航旅縱橫「社交路線」兩度遭抗議的故事，就證明了一個簡單道理：要順著用戶的需求來開發產品，要將用戶的安全放在企業的流量需求之上，而不是相反。

　　最後有必要提一句：根據此前報導，航旅縱橫是中國民航信息網絡股份有限公司旗下APP，100%國資背景，那麼作為一家「網際網路國企」，航旅縱橫是不是應積極承擔社會責任，儘量避免產生洩露用戶隱私這樣的負外部性？

　　□馬文（媒體人）

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