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松山機場遷移 臺北市長參選人有共識
遷移松山機場成為跨黨派市長參選人的最大共識。圖/聯合報系資料照片 圖片來源:臺灣《聯合報》 華夏經緯網3月27日訊:據臺灣媒體報導,「松山機場遷或廢」再成臺北市長選戰的火線話題,不僅臺北市長柯文哲贊成遷移,包括藍綠參選人丁守中、張顯耀、鍾小平、姚文智,甚至要以無黨籍參選的臺大教授李錫錕等人也持相近看法,遷移松山機場意外成為跨黨派的最大共識。
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快訊:上海市長韓正抵達臺北松山機場
快訊:上海市長韓正抵達臺北松山機場 來源:中國廣播網 2010年04月06日11:19 中廣網快訊 據中國之聲《央廣新聞》11時11分報導,上海市長韓正將開啟臺灣的四天之行
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上海虹橋與臺北松山將對飛 臺北市長或搭首航班機
上海虹橋與臺北松山將對飛 臺北市長或搭首航班機 2010年06月03日 23:42 來源: 字號: 小 中 大 轉發
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上海市長韓正抵達臺北松山機場 開啟"感性"訪臺之旅
圖片說明:上海市市長韓正在臺北松山機場接受媒體集體採訪,臺北市副市長李永萍在機場迎接。(點擊大圖查看組圖) 東方網特派記者張海盈4月6日臺北報導:6日中午11點,上海市長韓正一行抵達臺北松山機場,開始為期四天的訪臺之旅。臺北市副市長李永萍在機場迎接。 韓正此行是應臺北市市長郝龍斌的邀請,率團對臺灣進行為期四天的訪問。
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復興航空空難致多人死亡,臺北松山機場遷移問題或爭論再起
據臺灣聯合報報導,陳水扁任臺北市長時,雖曾成立松山機場遷建小組,但因條件不成熟而未有進展。馬英九競選臺北市長時,曾把高鐵通車後遷建松山機場列入政見,也因牽涉太過複雜而無動作。 此外,在臺北市長選戰中,松山機場遷移問題也被頻頻提及。
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郝龍斌:推動臺北松山機場為兩岸直航機場
郝龍斌:推動臺北松山機場為兩岸直航機場 2006年11月19日 07:45 來源: 字號: 小 中 大 轉發
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松山機場要遷廢? 蘇煥智:請蔡英文給答案!
(蘇煥智臉書)圖片來源:臺灣「東森新聞網」 2018縣市首長選戰腳步進逼,首都臺北市競爭激烈,「松山機場遷建」也成多位臺北市長參選人政見。表態參選臺北市長的前臺南縣長蘇煥智表示,他個人完全贊成遷移松山機場,但松機遷移短期內不可能,頂多只是表達多數市民的心聲,更重要的是「蔡英文贊成嗎?」
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臺北松山機場東京羽田機場重新對飛
臺北松山機場東京羽田機場重新對飛 2010-11-01 08:57 來源:中新網 編輯:張蕾 中新網10月31日電 據「中央社」報導,相隔31年後,臺北松山機場和東京羽田機場今天重新對飛,第1班長榮班機BR192客貨幾近滿載,上午7時30分準時起飛。
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臺北松山機場惹出爭議
日前臺灣當局將對松山機場附近建築高度從60米放寬為90米,相當於增加10層樓的高度。臺北市政府都市發展局質疑,松山機場限建標準放寬後,大型飛機無法起降,等於宣告松山機場不可能成為兩岸直航機場。國民黨2008參選人馬英九說,這是民進黨當局在「政治綁票」,搞選舉操弄。那麼臺灣當局對臺北松山機場附近建築高度放寬限制,到底是出於什麼樣的目的?
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臺北忠孝東路是墜機地點 「朝野」籲遷松山機場
(本報資料照片)圖片來源:臺灣《中時電子報》 綜合臺灣媒體報導,復興航空班機驚傳墜毀在接近臺北市區的基隆河南港段,讓松山機場遷建問題再度引發熱議。包括「朝野」「立委」李應元、姚文智以及蔡正元都力主遷建;蔡正元表示,遷建松山不僅可以維護內湖、南港居民的生命安全,還可以消除市區飛航噪音汙染、取消市區建物的高度管制。
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臺北松山機場的「變身」令人期待
已經高齡六十的臺北松山機場,即將變身成為東北亞黃金航圈之重要據點,陸續與大陸上海虹橋、日本東京羽田及韓國首爾金浦機場對飛,並打造「小而美」的「首都商務機場」。臺灣《中國時報》2日發表社論指出:這不僅將明顯提高松山機場的營運,更將讓臺北市與東北亞三大重要都會緊密結合,帶動的發展契機,非常令人期待。
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臺北松山機場與羽田機場實現對飛 首航幾近滿載
華夏經緯網11月1日訊:據臺灣媒體報導,相隔31年後,臺北松山機場和東京羽田機場31日重新對飛,第1班長榮班機BR192客貨幾近滿載,上午7時30分準時起飛。據報導,臺灣航空與日本航空去年底達成松山和羽田對飛共識,每天共8個航班,由華航、長榮、日航及全日空各飛2班,由長榮航空拔頭籌,上午7時30分率先飛。
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[臺灣航空]臺北松山機場
簡介:臺北松山機場(Taipei Songshan Airport, IATA:TSA, ICAO:R 臺北松山機場Taipei Songshan「國防部」空軍松山基地共享的中型機場,位於臺北市松山區敦化北路末端,由民權東路與民族東路與市區相隔。
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馬英九的眼界要高過松山機場
臺《經濟日報》發表社論說,馬英九在臺北市長任內就主張以松山機場做為兩岸直航機場;「大選」政見亦將松山機場納入七個直航機場之一。臺北市政府為配合這項政策,也打算讓原本規劃直行民生東路的捷運民生汐止線繞個大彎,繞進松山機場後再繞回民生東路。
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郝龍斌:松山機場未來將成為臺北的黃金門戶
華夏經緯網5月31日訊:據臺灣媒體報導,臺北市長郝龍斌昨天陪同馬英九赴松山機場,視察臺北航空站。郝龍斌說,松山機場將於6月14日與上海虹橋機場對飛、10月與日本羽田機場對飛,未來將成為臺北的黃金門戶。據報導,在聽取「交通部民航局」簡報後,郝龍斌表示,高鐵通車後,松山機場的島內航班減少,幾乎只剩離島航線,發展受限;未來松山機場將開放與上海虹橋、日本羽田對飛,與韓國金浦的對飛也已在洽談中,臺北將藉此機會乘勢再起。郝龍斌說,抱持開放心態,松山機場將帶動臺北成為東亞航運樞紐,「變成未來黃金10年的黃金門戶」。
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臺北市中心松山機場10多年後有可能被拆除
海外網3月12日電 據中評社報導,國民黨「立委」羅淑蕾10日在「立法院」質詢時,提到若桃園機場第三航廈、第三跑道完工時,是否可廢除位於臺北市中心的松山機場。「行政院長」江宜樺表示,若機場捷運完工、第三航廈、跑道完工後,可考慮拆除,未來10幾年是有可能的。
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郝龍斌希望臺北松山機場和虹橋機場納入直航
圖:2008年6月23日,臺北市市長郝龍斌(左)在上海市東方濱江大酒店接受上海市臺灣事務辦公室主任楊建榮晚宴款待,郝龍斌向楊建榮贈送臺灣藝術家王俠軍的瓷器「圓滿」。當日,他在接受媒體訪問時說,希望讓臺北的松山機場與上海的虹橋國際機場納入兩岸直航。
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臺北市政府:松山機場是否遷移仍待研議
復興航空班機墜落基隆河,再度引起松山機場的飛安疑慮。不少政治人物都公開呼籲應淘汰或廢除松山機場。臺北市都市發展局長林洲民表示,松山機場遷建問題過去曾有相關討論,只是還沒成熟,現階段仍以救災為重。
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馬英九:爭取臺北松山與上海虹橋機場雙向直飛
馬英九:爭取臺北松山與上海虹橋機場雙向直飛 2006年01月15日 07:18 來源: 字號: 小 中 大 轉發
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06月14日 上海虹橋-臺北松山航線正式開通 韓正會見臺北市長郝龍斌
兩岸交流 臺灣航班從臺北飛抵上海 虹橋-松山航線正式開通 今天10點27分,臺灣華航CI201航班從臺北松山機場飛抵上海虹橋機場,標誌著被輿論稱為「鑽石航線」的上海虹橋-松山航線正式開通。臺北市長郝龍斌隨機前往上海。 由上海虹橋機場飛往松山機場的首班航班起飛 今天11點15分,東航MU5097航班從上海虹橋機場起飛前往臺北松山機場。