拉近寧馬兩地時空距離——寧馬城際鐵路(馬鞍山段)重點工程開工側記

南京至馬鞍山城際鐵路是《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》中都市圈通勤交通網重點工程，是貫徹落實長三角更高質量一體化發展國家戰略、加強馬鞍山市與南京市中心城區聯繫、推動馬鞍山市深度融入南京都市圈、實現寧馬一體化發展的重要城際通勤骨幹線。本次開工的九華路站，屬於寧馬城際鐵路（馬鞍山段）試驗工程線路。寧馬城際鐵路（馬鞍山段）施工部分項目負責人 林果介紹，本次開工的九華路站為兩站四線越行側式站，站臺規模長120米，寬度31.5米，建設工期16個月，將嚴格按照節點保質保量完成施工任務。寧馬城際鐵路項目估算總投資約340億元，其中馬鞍山段總投資94.5億元，建設總工期36個月，全線設站20座，途經南京西南部城區、板橋新城、濱江開發區，向南跨入馬鞍山境內，經慈湖高新區、花山區、雨山區、市經開區、當塗縣，止於當塗南部新城。市鐵建辦成員 市自然資源和規劃局副總規劃師 王磊：寧馬城際鐵路是貫徹落實長三角一體化交通運輸更高質量發展的重大交通基礎設施，對於拉近寧馬兩地時空距離，推動寧馬同城化具有重要意義，可實現寧馬兩地中心城區30分鐘通達目標。寧馬城際是推動長三角區域一體化的示範項目，是南京都市圈軌道交通互聯互通的牽動工程，是促進寧馬同城化的「黃金通道」。寧馬城際鐵路的啟動建設，不論是對提高南京的首位度，還是對我市打造新階段現代化「生態福地、智造名城」都具有重大現實意義，未來也將更好地服務寧馬兩地市民出行。市民 楊正金：我們老百姓期待已久的，非常高興，對我們馬鞍山融入長三角，經濟發展，有很大的推動作用。市民 金春：未來對生活的便利還是很大的，家裡小孩小，有的時候要是去看醫，到南京兒童醫院，也就更方便了，因為本身帶的小孩，還有就是家裡面，我家親戚家的小孩，在南京上大學，來回也更方便了。市委黨校經濟學教授 周鵬：寧馬兩地地緣相近、人緣相親。深化基礎設施的互聯互通，是兩市人民期待已久的夢想。寧馬城際的開工建設，是打造安徽的「杭嘉湖」、長三角的「白菜心」的具體行動，是建設「軌道上的長三角」的具體舉措，踐行了「高質量」和「一體化」的發展要求，順應了「構建新發展格局」的發展大勢，滿足了我市人民「想走即走」的需求，體現了兩市人民共同願望和美好期待。記者：張瑋 何倩編輯：吳雲月審核：程玲監製：魏磊