6月10日，北京市的士車再次調價，3公裡內的起步價從10元人民幣上調至13元人民幣，3公裡後每公裡價格由2元人民幣上調至2.3元人民幣。在不少城市，上調的士起步價，都會成為當地市民和外地遊客關注的焦點。
今年1月，香港有的士團體向特區運輸署申請，上調市區的士起步價，雖然上調方案還在研究階段，但方案一公布，不少香港市民都對變動的價格表示關注。作為的士從業者，香港的士司機對於上調的士起步價有什麼看法？香港的士運營現狀又是什麼情況？最近，記者電話訪問了一位香港的士司機，透過他的講述，可以感受到在通脹壓力下，香港的士司機掙錢不易。
盧先生今年60歲，他在香港經營的士生意已經有40年。作為資深的的士司機，盧先生說，「我們這一行幾乎沒有年輕人，大家歲數大了，想轉行，出路特別窄。還有一些老人家，他們退休之後，轉行來做的士司機繼續賺錢，但是他們不適應工作環境，也沒有歸屬感。」
運營成本增 實際收入減
盧先生說，香港的士司機通常是向的士車行租用的士車運營，租車價格分「日間」和「晚間」兩類。日間的租車價格是400港元，晚間的租車價格是380港元。除了租車費，香港的士司機通常會給的士車購買保險，每年需要繳納的保險費，今年已飆升至22000港元。當然，還有每日須支付的加油或加氣費用。必要時，的士司機還要支付上千元的維修費等。
除了上述的那些基本費用，香港的士司機還要繳納高達10000港元的「墊底費」，用作處理交通意外。盧先生說，如果在駕車中因為違反交通規則導致的交通意外或是收到罰單，「墊底費」可以用來支付這些費用。有了「墊底費」，即便是遭遇超過10000港元的罰款或賠償，的士司機最多也只需賠償10000港元。
這麼高的成本，香港的士司機能賺到錢嗎？盧先生說，每個司機的收入狀況不盡相同。以他的情況，一天跑下來，除去租車費和油費，剩下的利潤，多則500港元，少則300港元。平均一個月下來，純利潤在10000港元左右。
根據香港特區運輸署提供的文件顯示，香港市區的士租車司機在2012年每月平均運營收入為24944港元，運營成本為12818港元，每月平均利潤為12126港元；今年前三個月，香港市區的士租車司機每月平均運營收入為25026港元，運營成本也上升至13351港元，每月平均利潤卻下降為11675港元。隨著香港通脹上升，用這點利潤來養家餬口，顯然不夠。
開出租在香港屬高風險職業
在盧先生看來，的士司機這個職業，在香港屬於高風險行業。「的士司機每天長時間在路上奔波，隨時有可能遭遇交通意外。」他說，在香港幹的士司機這一行，隨時要面臨坐牢。「在香港，如果發生交通意外，導致他人嚴重受傷，最高可判刑7年；若致人死亡，最高可判刑10年。」
高成本，高風險，讓不少香港的士司機覺得沒有職業歸屬感。盧先生坦承，坐的士司機不如當保安穩定。做其他職業，工作上的失誤，最多就是被公司開除，但是的士司機不同，犯了錯，「分分鐘要坐監」。
司機無法享受勞工保險福利
盧先生說，香港的士司機無法向其他工種的人群一樣，享受勞工福利保障。他說，過去的香港的士司機與的士車行是勞資關係，有老工保險，賠償金額最高可達60萬港元；但現在香港的士司機幾乎都是自僱人士(相當於內地的「個體戶」)，不能享受勞工保險的福利，只能向保險公司購買最高賠額達30萬港元的「司機保險」。
基於上述理由，盧先生說，香港的士起步價上調合情合理。「港鐵、巴士每年都加價，的士為什麼不能每年調價？」他認為，的士生意同飲食業一樣，都是反映經濟發展狀況的晴雨表。「經濟好，車費再漲，也不怕沒人坐車；經濟不好，車費降價也沒人坐。」
不過，盧先生也坦承，的士司機對於漲價的態度很複雜。他說，如果香港的士起步價再上調，的士車行的租車價格也有很大的機會上漲。盧先生說，現階段香港的士行業，車行賺大錢，司機賺小錢的情況非常不合理。「車行應該降低租車費，好讓我們這些司機過得舒服點。」
於此同時，盧先生也對現在香港的士通過海底隧道的收費政策不滿意。例如從香港島到九龍，經西區海底隧道過海費用為50港元，但客人只需承擔15港元，剩下的35港元是由的士司機承擔。他建議，特區政府應該給的士司機增加過海費的補貼。「應該給我們司機15港元的過海隧道補貼。」
香港上一次提高的士起步價是在2011年7月，當時巿區的士起步價由18港元上調到現在的20港元，新界的士起步價由14.5港元上調至現在的16.5港元，而大嶼山的士起步價則由13港元加價至目前的15港元。所有的士跳表收費不變：市區的士維持起步2公裡後每200米收費1.5港元，應收款項達72.5港元後每200米收費1港元；新界的士維持起步2公裡後每200米收費1.3港元，應收款項達55.5港元後每200米收費1港元；而大嶼山的士維持起步2公裡後每200米收費1.3港元，應收款項達132港元後，每200米收費1.2港元。
但近年來香港通脹上升，導致香港的士運營成本上漲，因此有香港的士司機團體，在今年的1月21日再次提出加價申請。當天，有30個香港市區的士團體聯同車主團體到特區運輸署開會，商討加價方案，最後的討論結果是：起步價由現在的20港元上調至22港元；每次跳表的金額，由目前的1.5港元上調至1.6港元，計程車行駛9公裡後就維持每公裡價起跳1港元。對此，香港特區運輸署在回複本網記者查詢時表示，香港特區立法會交通事務委員會將在6月21日的會議上，就運輸署提交的香港的士收費調整方案進行討論，然後提交香港特區行政長官和行政會議決定。若本次加價方案獲得通過，預計今年下半年可以實施。(曹海揚)