歷經1666天的艱苦施工,11月17日上午,墨臨高速五老山隧道左幅順利貫通,標誌著臨滄離墨臨高速全線貫通的目標又近了一大步。
當日,中鐵十四局集團有限公司的工友們以合影留念的方式慶祝隧道貫通。從大家激動的表情和鏗鏘有力的歡呼聲中可以看出,五老山隧道左幅的貫通凝聚著建設者們大量的心血。五老山隧道是墨臨高速全線最長的隧道,也是全線重點控制性工程之一。隧道左幅長6685米,隧道內地質情況複雜,圍巖軟弱、破碎、富水且斷層多。
「在施工過程中遇到的最大困難就是突泥湧水,大大提高施工安全風險等級,突泥湧水段落對工期的影響也很大,處理突泥湧水段落耗時兩個多月,好在技術措施得當,既保證了安全又確保了進度。」中鐵十四局墨臨高速公路勘察試驗段4合同段項目經理周寶龍介紹。
除經常發生突泥湧水狀況外,隧道斷層多也加大了施工難度。五老山隧道左幅最長斷層達400多米。 周寶龍說:「我們多次組織專家論證,邀請專家進行現場指導,優化現場施工方案,採取帷幕注漿、超前管棚等技術手段,有效應對了這些困難和挑戰。」
為保證工程進度及質量,施工方加大人員及機械設備投入,使用全自動化三臂鑿巖機提升工作效率,使用大功率製冰機輔助降溫,改善隧道內作業環境。同時,成立現場攻堅工作組強化重點部位及關鍵作業工序管控。目前,五老山隧道右幅僅剩100多米未掘進,有望於本月底貫通。
【來源:臨滄市投資促進局】
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