港鐵沙中線「韓風」列車曝光

　　圖：港鐵新車車廂寬敞 網上圖片

　　【大公報訊】綜合報導：就政府要求港鐵提早一年檢討票價可加可減調整機制，港鐵主席馬時亨表示，董事局會儘快開會商討，強調未來研究調整票價機制時會聆聽各方面意見，平衡不同因素。而港鐵沙中線韓國製列車曝光，車廂設有動態路線圖等新設施，並新增車頂環狀支架垂吊軟膠扶手，普通車卡有五人座及兩人座座位。

　　將研究調整票價機制

　　馬時亨昨日出席一個公開活動後表示，政府在要求港鐵檢討票價調整機制信件中，並未交代實際調整方式及意見，只表示希望可在2017年作檢討，港鐵董事局稍後會討論。他指出，港鐵需向不同持份者負責，包括小股東，未來研究調整票價機制時，會聆聽各方面意見，平衡不同因素。

　　被問到減價對港鐵有什麼影響，馬時亨認為，港鐵利潤會減少，若其他交通工具不減價，可能引致大批乘客轉乘港鐵，在列車服務接近飽和情況下，可能衍生其他問題。對於有聲音建議政府回購港鐵，他指據以往任職九鐵董事的經驗，由政府全資擁有公共運輸公司，會有營運上的困難。

　　另外，港鐵早前購買的37列韓國製新列車，facebook專頁埔向晴天日前上載多張新列車車廂相片，顯示新車車廂設有動態路線圖等新設施，車廂除柱狀扶手外，車頂亦設有環狀支架垂吊的軟膠扶手，車卡的座位大致與現時的列車相同，主要是五人座的金屬座椅，亦有部分是兩人座座位。不過，網民普遍關注，東鐵線提升信號系統後，列車將由12卡減至9卡，會令繁忙時間更為擠迫。