2020年12月21日 15:07 東風康明斯DCEC 責編：戚金榮 作者：東風康明斯DCEC
2021年是國六排放標準全面實施的關鍵元年，而東風康明斯是業內第一家完成全系列國六認證的發動機廠，柴油中重卡國六市場份額更是達到了行業第一，在激烈的國六市場競爭中贏得先機。
在即將過去的魔幻2020年，東風康明斯經歷了怎樣的困境，又是如何逆勢而上？面對國六標準全面實施節點的進一步逼近，東風康明斯做了哪些準備？在未來，東風康明斯又將主推哪些產品？來聽聽東風康明斯的各位領導怎麼說。
逆境的所為，似乎更能充分體現出一家企業的戰略思路與價值體系。
2020年對於所有人來說，都是不平凡的一年，面臨的是生與死的角逐，之於企業亦是這樣，之於身處疫情最中心湖北地區的東風康明斯更是如此。
在2020年剛開年，受困於疫情，員工無法到崗上班，但是此前的訂單需要按時交工，如果不開工，上下遊供應鏈都將困步難行，如果開工，萬一員工出現感染怎麼辦？這些問題都困擾著東風康明斯總經理徐大千。
東風康明斯總經理徐大千
「保訂單」成為東風康明斯2020年第一季度面臨的難題，為了解決這一難題，東風康明斯攻堅克難，組織尖刀班上一線，保證生產線正常運作，而為了保護員工，東風康明斯也做了非常完善的防疫工作，通過「包酒店供員工住宿、軍事化管理、全面隔離」等實現了疫情期間「0」感染，成為湖北省首家復工復產企業，全力保障生產，更是在4月份單月產量26989臺，創歷史新高。
在這場無硝煙的戰鬥中，東風康明斯不僅逆勢而上，按時按質將產品交付給客戶，最重要的是在戰鬥中吸取經驗，通過優化管理體系，提升內部運營效率，改進工藝調整狀態等，提高生產效益，以更少的人創造更高的效益。
這似乎也是疫情留給東風康明斯的更大意義。
2020年打了一場大勝仗，2021如何乘勝追擊？
東風康明斯的答案是：產品為王。根據東風康明斯的規劃，2021年將在天然氣產品上發力，並且加快動力鏈垂直組合，加快伊頓康明斯AMT變速箱的量產，為客戶提供整體動力鏈解決方案。
東風康明斯總經理徐大千介紹，東風康明斯預計未來將實現13L、14L、15L柴油發動機5萬臺的銷量，產品線也會得到進一步擴充。
東風康明斯之所以決定在2021年發力15L國六天然氣發動機市場，不僅是充分借鑑了康明斯50多年的燃氣機開發經驗和10多年當量燃燒的技術積累，更是開創新的採用了新技術，並且做了大量臺架和道路試驗，針對不同細分市場的典型工況、典型應用場景來進行模擬、分析，在試驗過程中發現問題解決問題。
「不能讓用戶做小白鼠，我們自己來當小白鼠，應該跑出問題，這樣才能保證在客戶使用過程中不出現問題」東風康明斯產品開發部總監龔作偉如是說。
而東風康明斯一體化動力鏈中變速箱引進了北美市場的成熟產品：伊頓康明斯AMT自動變速箱，致力於打造集成化動力鏈，而發動機控制和變速箱控制的底層數據可以深度結合，產品匹配度更高，在未來這也將是東風康明斯的主打產品之一。
如今，東風康明斯柴油中重卡國六市場份額達到了行業第一，「多、快、好、省」東風康明斯產品開發部總監龔作偉用這四個字總結了東風康明斯在國六市場競爭中得以搶佔先機的主要原因。
展開來說就是「商品多、速度快、品質好、油耗省」。從4升到15升，東風康明斯在國六階段產品覆蓋更全面；國六上市速度快，在行業內率先推出全系列國六產品支持打響藍天保衛戰；此外，東康國六產品品質更好、穩定性高，整體故障率低；國六各系列產品在國五基礎上都有不同程度的經濟性優化，可以讓用戶更省錢。
但如今行業各家都在激烈角逐中。面對國內市場的需求變化，面對國六全面實施節點的進一步逼近，東風康明斯還將不斷完善持續優化國六產品，提升其市場競爭力；擴充產品線，填補市場空白，產品將覆蓋4.0-15L，車用150-660馬力段，包括柴油和燃氣發動機。
事實上，如今市場上關於國六的討論，已經不僅僅是聚焦產品，而是關注服務能否得到保障，讓用戶沒有後顧之憂，未來全面進入「國六時代」，市場鏖戰升級，東風康明斯如何在後市場服務上繼續贏領國六呢？
東風康明斯服務總監劉建國
據東風康明斯服務總監劉建國介紹，目前東風康明斯將從國六備件、信息技術援助、國六培訓、國六工具配套、智能診斷等方面不斷提升國六服務能力，提升一次性完修率，不斷縮短限時完修時間。
並且通過數位化工具主動服務，進行預防性維修，以數位化賦能提升效率，並且開發爆款數位化工具，降低用戶的保養成本。國六推進將是一場持久戰，大浪淘沙，而東風康明斯已經做好了「贏領國六」的準備。
進擊的東風康明斯，正式有了對市場變化的及時反應，對產品和服務的不斷提升，才能在逆勢中不斷前行。2021年也是東風康明斯「211」的收官之年，也是國六全面實施的關鍵節點，我們也堅信，在新業態之下，東風康明斯也將開創新的輝煌。
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