好消息！佛山地鐵3號線昨日開始鋪軌啦！
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視頻直擊佛山地鐵3號線鋪軌現場
昨日（12月10日）上午，隨著一聲轟鳴，佛山地鐵3號線鋪軌工作在位於順德樂從鎮的大墩站啟動，標誌著該線路站後工程全面啟動，陸續進入機電安裝調試階段。
12月10日上午，準備安裝的地鐵軌道疊放整齊。
12月10日上午，佛山地鐵3號線大墩站施工現場。
全線共設11個鋪軌基地
3號線全長69.5km，共設37座車站，南起順德客運港站，北至科技學院站，是聯繫中心城區與大良容桂組團、獅山組團、北滘陳村組團的骨幹線。3號線全線共設置11個鋪軌基地，整個鋪軌工程計劃將投入機械設備軌道車22輛、地鐵專用平板車45輛、龍門吊26臺、鋪軌機45臺、焊軌設備4套等，施工高峰將有超過2050人同時作業。
佛山地鐵3號線鋪軌採用了高速鐵路精密測量軌道控制網（CPⅢ）技術，能提高軌道的幾何線性參數，使軌道在建設階段達到高平順性，從而提高地鐵運行的安全性和乘客乘坐的舒適性。
另外，為踐行綠色施工理念，從根本上解決由柴油機尾氣造成的空氣汙染，改善隧道施工環境，3號線鋪軌採用了低噪音、零排放、節能環保的純電動軌道車，該車具有實時採集整車行駛狀態數據和在線監測功能，通過智能儀表管理系統和雲平臺實現遠程電腦端及手機端的隨時數據讀取，進行遠程分析和診斷，及時發出故障預警，保障軌道車的安全運行。
塔吊把軌道緩緩升起，放入地鐵施工作業口。
純電動軌道車整裝待發，即將進行地鐵軌道鋪設工作。
站後工程全面啟動
已有9個車站機電進場施工
佛山地鐵3號線於2016年11月動工建設，目前已逐漸從土建工程轉到機電工程新施工階段。3號線開始鋪軌，標誌著站後工程全面啟動，將陸續進行機電安裝調試。目前，三號線工程全線31座車站實現主體結構封頂、17個區間實現雙線貫通，已有9個車站機電進場施工，預計到明年6月將有順德學院-鎮安共22個車站機電進場施工。
佛山地鐵3號線被稱作佛山地鐵線網的南北大動脈。未來通車後，佛山地鐵3號線將與廣州多個軌道交通線實現銜接和換乘。其中，佛山地鐵3號線南段（順德學院至北滘）在順德學院站與廣珠城際（已建）、肇順南城際（規劃）換乘進入廣州；在東樂路站與佛山11號線（近期規劃）換乘，佛山11號線與廣州10、11號線銜接進入廣州；在北滘新城站與廣州7號線西延順德段（在建）換乘進入廣州；在北滘站與廣佛環線（在建）換乘進入廣州。
佛山地鐵3號線北段（北滘至科技學院）在東平站與廣佛線、廣佛環線（在建）換乘進入廣州；在灣華站與佛山2號線（在建）換乘，佛山2號線與廣州2、7、20、22號線銜接進入廣州；在電視塔站與佛山4號線（近期規劃）換乘，佛山4號線與廣州2、3、7、18號線銜接進入廣州；在桂城站與廣佛線換乘進入廣州；在佛山西站與貴廣（已建）、南廣（已建）、廣佛環線（在建）等多條鐵路換乘進入廣州。
這個軌道項目已進入新階段
期待早日開通！
佛山發布編輯部
來源：佛山軌道交通、佛山新聞網、佛山日報、廣州日報
編輯：邵毅東
校對：王嘉欣
監製：李敏賢、溫愛霞
【來源：佛山發布】
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