原標題：成都天府國際機場航站樓主體工程正式完工 預計2021年投用 來源：央視新聞客戶端
12月27日上午，隨著綜合交通換乘中心（GTC）最後一塊混凝土澆築完畢，天府國際機場航站樓主體工程正式完工。至此，成都天府國際機場航站樓、GTC、工作區房建主體結構均已完工。
成都天府國際機場位於四川省成都市高新東區簡陽蘆葭鎮，距離成都天府廣場51公裡，是「國家十三五」規劃中計劃建設的我國最大的民用運輸樞紐機場項目，定位為國家級國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港，將建成「國際一流、國內領先」的平安、人文、智慧、綠色機場。
成都天府國際機場實行一次總體規劃，分期實施。遠期工程按6條跑道，航站樓總面積126萬平方米進行規劃。其中，機場一期工程飛行區等級為4F，將建設「兩縱一橫」共3條跑道、60萬平方米的航站樓、246個停機位和綜合交通樞紐（GTC）以及相應的空管工程、供油工程、航空公司基地工程等設施。一期工程估算總投資約777億元，其中機場工程總投資為562億元。機場一期工程按滿足2025年機場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計。該機場竣工投用後，成都將是我國繼上海、北京後全國第三個擁有兩座4F等級機場的城市，成為面向歐洲、中東和東南亞的主要空中門戶。
作為主體工程完工的最後一項工程，北京城建集團施工總承包的成都天府國際機場航站區GTC項目是介於並連接T1和T2航站樓之間的綜合交通換乘中心，它能實現進出港旅客與高鐵、地鐵、高速公路、個人捷運交通的無縫銜接。總建築面積56萬平方米，總工期1011天。由綜合換乘中心（GTC南、北區），T1、T2停車樓，PRT（一種機場專用於連接遠端停車場和航站樓的個人捷運交通）智能小車工程，大鐵（高鐵），地鐵13號線、18號線（含穿場道路），捷運系統工程APM，1#、2#綜合管廊，航站區地面道路，陸側服務車道等組成。該綜合交通換乘中心在功能分布上為：GTC南區地上二層，總建築面積為6.5萬平方米，為航站樓提供出發及到達旅客提供交通換乘服務；GTC北區總建築面積約為3萬平方米，為高鐵、地鐵站廳層。T1及T2停車樓：地下兩層，地上3層，共17.77萬平方米；PRT智能小車總長3公裡，是航站樓連接遠端停車場的重要工具，為國內首座機場PRT工程，也是全球第二條機場個人捷運交通線。
隨著主體工程正式完工，成都天府國際機場的機場飛行區道面水穩層施工已全面鋪開建設，市政道路土基層已完成，專供水廠已投運，110KV變電站已通過驗收，下一步將加快推進內部裝修和設備安裝，預計2021年成都大運會之前竣工投用。（央視記者 白璐）
（編輯 楊瑾）