小神車潮改盛會 五菱宏光MINI EV NIGHT燃爆南京

2020-12-25 南京車網

我車我秀,潮酷「炸場」。12月19日,剛迎來初雪的南京被一場「宏光MINIEV NIGHT潮流之夜」活動點燃冬日熱情。上汽通用五菱集結長三角地區上百名宏光MINIEV車主歡聚越界夢幻城,炫酷舞臺,呈現宏光MINIEV潮改精彩,躁動解鎖,一同燃情開玩。一場潮改主題派對,成為五菱與年輕人「對話」的新姿勢。

肆意嗨玩,迸發活力無限

宏光MINIEV憑藉獨一無二的潮感,捕獲了無數年輕人的芳心,當前,宏光MINIEV用戶20-30歲佔比40%,女性用戶佔比60%。活動當天,現場匯集了許多新潮個性的車迷,其中尤以年輕時髦的女性車主居多。此前一度刷爆網絡的開著宏光MINIEV進西藏的車主也來到了現場進行分享。志同道合的車友們一起聊車聊改裝聊生活,盡享狂歡Party,一同嗨到不停歇。

潮改出彩,詮釋花樣人生

整個活動儼然宏光MINIEV的潮改盛會,許多車主的宏光MINIEV都進行過改裝,數十輛改裝車將本次派對扮靚。每輛宏光MINIEV都被賦予天馬行空的創意,或是花樣百出的塗裝色彩,或是萌趣十足的車貼,又或是少女心爆棚的內飾,無一不釋放出獨特魅力。

本次南京車迷盛事僅是宏光MINIEV潮改文化的一個縮影,事實上全國各地同樣有許多宏光MINIEV投身於改裝的浪潮中,據統計,約70%的宏光MINIEV車主在買車後會進行個性化改裝,與此同時,他們樂於進行圈層改裝分享,當前多個社交平臺上出現大量車主分享的改車帖,引發網友高度關注和討論。對於年輕人而言,宏光MINIEV不止是時尚出行單品,更是新一輪潮改文化的「圖騰」,能夠滿足他們以改裝詮釋新世代的生活態度。

火爆銷量,成就新能源銷冠

作為「新能源人氣王」,宏光MINIEV銷量持續提速節節攀升,截止目前,宏光MINIEV在9-11月分別以14495臺、20631臺、33094臺的優異成績連續三月蟬聯中國新能源銷冠,引領中國新能源市場風向。在江蘇,宏光MINIEV同樣保持超高人氣,上市至今,宏光MINIEV在江蘇累計賣出逾10000輛,全國銷量排名前三,且佔據江蘇小型新能源汽車市場份額第一名。現如今,宏光MINIEV正憑藉硬核產品力,以及時尚潮改的無限可能,引領人民進入代步出行新生活。

摸準青年脈搏,活力進階無限。從以往玩轉跨界,再到現在潮趣的車迷派對,五菱品牌一直在締造更多想像空間。此次車迷派對是宏光MINIEV潮玩文化社群的剪影,未來在全國各地,這樣的潮趴還將陸續上演。躁動不止,潮流不息,這款潮品還將持續與新生代共創無限可能,更重磅的改裝盛事即將一觸即發,燃力登場,讓我們一同期待!

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  • 五菱宏光MINI EV銷量超特斯拉,反映的是國人真實需求
    從目前的情況來看,想要完全替代燃油車十年之內根本就不可能。這裡面最大的問題就是續航裡程以及充電時間問題,哪怕是有一些車型已經擁有了700km的超長續航也沒有任何用處。續航裡程真的可以成為阻礙電動車發展的最大障礙嗎?我相信這肯定不是的,因為五菱宏光Mini ev,它的續航裡程還不到200km,但是人家的銷量卻達到了每月3萬輛,直接終結了特斯拉Model3在新能源汽車中的霸主地位。
  • 五菱宏光MINI EV銷量3萬,確實是一場值得狂歡的盛宴
    可是五菱宏光Mini EV出現後,直接以推枯拉朽之勢,一下子戰勝了特斯拉,最高月銷量達到了3萬輛,成為了一款現象級別的車型,哪怕是在全球市場中這臺車也排得上號,這種氣勢有點類似於哈弗h6或者五菱宏光。對這款車的銷量暴漲,目前業內有著很多的爭議。
  • 五菱宏光mini EV改裝「床車」,車內躺著睡覺不是夢
    作為今年國內新能源汽車市場上的最大「黑馬」,五菱宏光mini EV從上市到現在銷量一路高歌猛進,在剛剛過去的9月份以20150輛的成績成功幹掉了特斯拉model 3,榮升新能源汽車銷量NO.1。五菱宏光mini EV的火爆,和它的定位是密不可分的。
  • 「老年代步車」要合法了,五菱宏光MINI EV還能笑得出來麼?
    吃得滿嘴流油的五菱宏光MINI EV,半路殺出個"程咬金"我想,現如今在A00級電動這一細分領域裡,吃的滿嘴流油的五菱宏光MINI EV,一定沒有想到,老年代步車,還能有"復活"的那一天。沒錯,老年代步車,復活了。此前工信部提出的《四輪低速電動車標準》的草案已經正式出爐,內容較多,我給大家簡單梳理下重點內容,我們一起來了解下。
  • 對mini種草?宏光MINI EV能否引領mini化?
    比如宏光MINI EV,雖然它瞄準的新能源代步車市場非常冷門,之前一直沒有出現過銷量很高的車型。但宏光MINI EV的到來直接打破這一局面,做到了上市即熱銷。五菱宏光MINI EV上市至今累計銷量已經突破30000輛,成為上汽通用五菱新能源板塊當之無愧的銷量擔當。找準定位,想不火都難宏光MINI EV為什麼能火?
  • 秋名山神車五菱宏光
    更新車刊快半個月了,腦子有點空,不知道寫啥了,坐在我隔壁工位的大叔,調侃到,我給你推薦一個神車怎麼樣?秋名山神車?五菱宏光?哈哈出於好奇心,我才發現原來秋名山神車真的被五菱宏光註冊了商標。此前,還有知名汽車博主,真的將一臺五菱宏光拉到日本的榛名山(即傳說中的秋名山),與AE86競技,再次將五菱神車的熱度提升了一個檔次。那我們就來了解一下這個神車吧!
  • 五菱宏光mini小剮蹭,4S店開出修理費用,車主:修不起
    mini,事實上,五菱宏光mini是一款出色的微型電動車,對於五菱宏光mini的車主來說,這車的優點簡直太多了,首先就是很便宜,只要不到四萬就能拿下一臺能夠遮風擋雨滿足日常通勤需求的電動車,通常情況下,如果你住在三四線城市,一個星期充兩次電就能滿足日常使用的需求了,五菱宏光mini就是這樣的電動車,如果你對於續航裡程沒有大的追求,對於安全性沒有追求,對於配置什麼的沒追求,而且夏天沒有空調也能接受,那麼五菱宏光
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    奇瑞曾經也試圖以電動版的QQ來實現另一次突圍,但觸電之後的QQ沒有和消費者「來電」,QQ這款神車就以這樣悲傷的結局劃上了句號。後來,奇瑞雖然推出了小螞蟻,銷量也能夠維持在一定的程度,但距離熱銷還有不少距離。有意思的是,宏光MINIEV甚至並非是一款「理想」的新能源產品:它續航才120km起,低配車型沒有空調……你能找到很多槽點,但「真香」是買過的人最終的結論。
  • 五菱宏光MINI EV的火爆之路
    奇瑞曾經也試圖以電動版的QQ來實現另一次突圍,但觸電之後的QQ沒有和消費者「來電」,QQ這款神車就以這樣悲傷的結局劃上了句號。後來,奇瑞雖然推出了小螞蟻,銷量也能夠維持在一定的程度,但距離熱銷還有不少距離。 有意思的是,宏光MINIEV甚至並非是一款「理想」的新能源產品:它續航才120km起,低配車型沒有空調……你能找到很多槽點,但「真香」是買過的人最終的結論。
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