熟悉318國道，318國道從上海出發，經過江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶，四川進入西藏，停在西藏西葫蘆市奈拉姆縣的樟樹上，但318國道主要是指從四川進入西藏，這裡地勢高，風景與平原地區不同。
有別於318國道的川藏南線，有川藏南線的話，自然就有川藏北線了，川藏北線在哪裡？儘管名不見經傳，但在318川西兩個藏區之間的317國道上，風景卻絲毫不遜色於318，它與318、上海兩個遠道而來的國道不同，它的起點靠近西藏，是天府之國四川省的省會。
從成都市金牛區向西北延伸的317國道，從金牛區出了一條317國道，然後進入了原屬成都市的pi都區，於2017年1月退出了縣建業，pi都區被稱為豆瓣之鄉，著名的「金牛區之豆」就來自於此，離開pi都區後，國道317進入了成都市的縣建業，在秦代，都江堰為保護李冰，修建了著名的都江堰工程，都江堰又稱「灌」，另外，全國著名的道教名山青城山位於都江堰市的南部，317國道與都江堰旅遊景點非常接近，與都江堰旅遊景點幾乎平行。
從成都市到阿巴州，從成都到汶川，行程149公裡，其中國道317號和213號實際上是重合的，國道213號由南至雲南省西雙版納州摩天大樓港，向北經過雲南省、四川省，停在甘肅省蘭州市，國道213號與國道317號相接，國道317號與國道317號相接，國道213號向北，317號向西挺進青藏高原。經理縣，317國道進入阿巴州首府馬林，馬爾康縣創建於1956年，2015年撤縣建市，丸控的歷史人文資源十分豐富，卓克基土司就在丸控附近，出了丸康，317國道與大金川平行，沿大金川北岸的山谷向西走去。
要說明的是，317國道在四川省甘孜州境內，由北向南，進入鮮水河畔的爐霍縣，在爐霍縣，317國道再次由東向西(北)，進入甘孜縣，要說明的是，甘孜州的都城不是甘孜縣，而是甘孜縣東南數百公裡的康定市。
沿317國道向西北移動，經過著名的雀斑山口，進入隔著金沙江的甘孜州德格縣，雀斑山的最高峰是海拔6168米，這裡的地形十分險峻，當地人說：「我爬上了雀斑山，用鞭子抽打著天空，進入了西藏的第一個縣城是喬姆達縣，然後經達摩山進入了瀾滄江畔的昌都市，昌都市位於西藏的最東部，這是從四川進入西藏的兩條川藏線，分別是317國道和318國道都通過了昌都市，另外，從雲南進入西藏的雲南省西藏公路(214國道)，由於特殊的地理位置，需要提前進入昌市。
國道317號離開昌都市後，317號公路經過類烏齊縣，並越過他的翁山向西行駛，他想到了他的翁山，有時也叫「怒山脈」，在東南亞緬甸和泰國的邊界，他也很崇拜翁山，他認為他的翁山是在山西的丁青縣，317國道從丁青縣進入西藏那曲市，從昌都市的類烏齊縣到國道317號與怒江(上流)平行，怒江位於著名的念青唐古拉山北面，經那曲市巴青縣、索縣，最後形成一個弧形，到達那曲市市區，總面積36.96萬平方公裡，相當於湖北省(大約19萬平方公裡)和廣東省(大約18萬平方公裡)。
這首歌是從317國道經過的，離西藏最大城市拉薩還有300多公裡，怎麼去拉薩？聽那首歌很簡單，換乘109國道到拉薩，109國道北起首都西四環的阜成門橋，經河北省、山西省、內蒙古、寧夏、甘肅省、青海省進入西藏，青藏路實際上是109國道從西寧到拉薩的一個區間，109國道進入西藏後，通過這首歌與國道317匯合，南下到達拉薩，值得一提的是，2006年開通的青藏鐵路基本上是沿青藏公路修建的，這個我很理解，畢竟青藏高原的地理位置非常特殊。
現在，這條國道的公裡數是2043公裡，但是，從地圖上看，這座城市和西藏西北螞蟻地區的首府噶爾縣(獅泉河)在地圖上正好是一條直線，因此，國道317實際上延伸到了加爾縣，也就是說，前西藏301省(級)、317國道和318國道，其中一條是川藏北線，另一條是川藏南線，沿途的景色都令人震撼，令人嘆為觀止。