在前面的文章中，介紹了318川藏線國道，我們知道一條路是另一條317川藏線國道，以前被稱為「地獄之路」。
在新中國早期，川藏公路是由成都建造的。從成都到康定再分為南北兩條線，南線是目前的網紅國道318線，另一條是北線，當時是318國道的備用公路。經過道孚，爐霍，甘孜，dege，江達，昌都，類烏齊，丁青，巴青，索縣，我們將到達那曲和109國道（青藏公路），這是317國道的前身。
由於G317線路複雜而危險，許多驢子稱之為「地獄之路」和「深入藏地文化的孤獨之路」，很少有人去，而且卻不會失去他的姿態。起四川成都，止西藏那曲，共2034公裡。
G317行曾經被稱為「地獄之路」，經過長時間的無人區，現在的路況好多了，但由於施工的尷尬，許多路段仍然是單行道，難以滿足交通需求，317區進藏後，經過的是較多的荒地，海拔相對較高（318），人流較少，增加了許多的危險性和神秘性。
要說G317和G318國道有什麼區別，北方的川藏線317國道大部分時間都經過牧區，大部分都是沿河傍河，你經常看到草原、河流和其他風景。
與318國道相比，317國道具有以下特點：
1、人少車少（特別是從甘孜縣到那曲），這是一群人出行的時尚，318國道成了網紅的塞車，太珍貴了；
2、與第一點相對應的是，317國道的商業開發品位遠低於318國道，更重要的是，他保持了簡單的原生態；
3、除了雪山、冰川和其他類似318國道的高原景觀外，317沿線獨特的文化特徵使其比318國道具有更多的文化和社會內涵。
最佳季節：沿著川藏線進出西藏，每年的最佳季節是和中旬至。五月到八月是西部的雨季，由於泥石流和山體滑坡頻繁，應妥善安排川藏線，除了享受雨季川藏線、美麗和迷人的風景外，還需要勇氣和決心駕車穿越滑坡地帶。
對於乘客來說：川藏乘坐南線就像一個市場，北線會更寂寞，很少有人會遇到騎手，騎馬的風險比南線大得多，最好不要一個人騎。
有人說，真正的自駕川藏線路應該是317國道、318國道，還有川藏北線（317國道），這是被探險家高度讚揚的自駕骨灰線。去西藏很難，建議開越野車或安全係數高點車。提前了解天氣信息和路況，學習高原駕駛經驗，為出行提供安全保障。
結論：南線318線2000米至4000多米高差較大，但整體狀況良好。
與南線相比，北線G317多覆蓋牧區（如那曲地區），海拔較高，人口較少，風景較為原始，這是越野探險家推薦的最佳線路。
雖然現在路況好多了，但與318國道相比，317路還是不好走。暫不建議走川藏北線317國道
西藏所以美，我想看看~
如果是你，你會選擇川藏線去G318還是G317？
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