上海松江有軌電車T1、T2線將於11月開通試運行

2020-12-19 上海本地寶

　　「車開動的時候我以為它還停著，感覺特別平穩。」「外面白色的圍欄像波浪一樣，車開的時候看出去像大海一樣漂亮!」「這和乘公交車不一樣，一點都沒有『哐當哐當』的聲音，也不晃。」車廂內，4名來自大學城幼兒園的大班學生面對面坐著，你一言我一語地討論著蠶寶寶的乘坐感受，說話間，她們扒著車窗向外望去，綿延的春光倒映在童真的眼眸裡。一旁的家長則拿起手機，記錄下小朋友與「蠶寶寶」的精彩瞬間。


　　據悉，參與此次有軌電車試乘體驗的學生多為幼兒園至小學年齡段。「這是我們第一次接待這麼多小朋友，在行車的過程中，要比之前更加小心謹慎，保證行車平穩。」有軌電車駕駛員孫悅康說。據悉，此次試乘體驗途經有軌電車T2線西段文匯路站至江學路站，線路總長共計4站3區間2.56公裡。

　　此前，在由區交通委、區交投公司主辦，區教育局協辦的「蠶寶寶進校園——大手拉小手一起綠色出行」主題活動中，松江有軌電車吉祥物「蠶寶寶」也首次與公眾見面。而本次試乘體驗也是「蠶寶寶進校園」主題活動的延伸。


　　據了解，松江現代有軌電車T1、T2線即將於今年11月分段試運行。我們一起期待「蠶寶寶」的到來。

　　∇手繪地圖正面(點擊查看大圖)

　　手繪地圖背面

手機訪問 上海本地寶首頁

本地寶鄭重聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本地寶無關。其原創性及文中陳述內容未經本站證實，本地寶對本文及其中全部或者部分內容的真實性、完整性、及時性不作任何保證和承諾，請網友自行核實相關內容。

相關焦點

  • 松江有軌電車T2線有可能變成環線:發展成松江區的上海地鐵4號線
    上海松江有軌電車T2線已經於2018年年底試運行，根據松江有軌電車的線路牌，原本設計成一個半圓的T2線，有可能變成一個完整的環線，南段與T1線共線。松江有軌電車T2線這種環線，非常類似上海地鐵4號線；松江有軌電車T2線與T1線的共線段，就類似上海地鐵4號線與3號線共線段。
  • 松江有軌電車T2線幾個月後就要成環,並與上海地鐵9號線兩點換乘
    2019年5月，根據上海松江有軌電車的建設方面的信息，松江有軌電車二期工程將於2019年7月、8月建成通車，這也將實現松江有軌電車T2線在幾個月之後，就要「成環運行。松江有軌電車T2線與上海地鐵9號線將在松江大學城、松江體育中心兩個點換乘，這也是中國各地郊區的第一個軌道交通環線——官方已經稱之為「較完美的示範線」。松江有軌電車二期工程建成後的運營線路圖，大約是下面的樣子。
  • 上海松江有軌電車1號線8月9日開通初期運營
    據上海市松江區新聞辦，有軌電車1號線將在本周六開通初期運營，開通線路自倉華路站站至新廟三路站，班次間隔30分鐘，票價10公裡（含）以內計收2元；10公裡以上部分，以每10公裡（含）為一個計價區段，每區段計收1元。
  • 中國有軌電車發展現狀,上海松江有軌電車成示範線,為何不被看好
    說到有軌電車，小編之前有發表了一邊關於2018年有軌電車中標情況的統計，結果評論中對上海松江有軌電車建設及使用的評論有點犀利。小編這次就詳細的來跟大夥聊聊上海松江有軌電車的前世今生。在2013年的「2013現代有軌電車交通發展論壇」上，某研究所所長就對外透露松江區有軌電車規劃已初步開展編制工作，並於同年7月份通過了松江有軌電車網絡規劃的評審。速度很快，同年9月份的時候就已經在上海交通委進行了公示。2014年9月，示範性工程可行性報告獲得了松江區發改委的批覆，同年10月份就進行了T1/T2線立項，計劃投資389000萬元。
  • 上海軌道交通規劃變更:松江有軌電車T2線與上海地鐵9號線的換乘
    松江有軌電車目前建設了兩條線路：T1和T2，分別位於北部和南部，它們均和上海地鐵9號線有所換乘。其中松江有軌電車與上海地鐵9號線的換乘的方式又有所變化。另外一方面，上海地鐵9號線的地鐵站附近，也是松江有軌電車T2線的停車場。上海軌道交通規劃的變更，影響了松江有軌電車電車停車場的位置。
  • 上海松江有軌電車2號線乘車指南(購票+時刻表)
    松江區新聞辦說，松江有軌電車2號線(倉華路站-中辰路站)計劃於12月26日上午9時正式啟動試運營　　票價：10公裡內計收2元，10公裡以上，每10公裡計收1元　　(一)在哪裡能買到有軌電車車車票?操作會麻煩嗎?
  • 上海市松江有軌電車二階段在風雨中通車:T1穿過老城區、T2終成環
    2019年8月10日，在」臺-風-利-奇-馬「到來之際，風雨交加的周末，上海市上海市松江有軌電車二階段終於通車。通車日是周末，即便如此依然有眾多松江市民乘坐有軌電車，而有軌電車對於交通上的作用，還需要在工作日來檢驗。
  • 有軌電車1號線開始試運行!7月有望開通首段!
    1號線新進展：有軌電車1號線開始試運行有軌電車1號線先期段（北師大實驗學校站—永和新豐站）於3月15日起開展不載客試運行，試運行段全長7.9公裡，運行線路主要沿永順大道。有軌電車運行速度現階段40公裡每小時，將逐級提速至70公裡每小時（站名均為工程暫定名）。建設進度條去年國慶，有軌電車1號線長平站—永和新豐站一共10座車站率先開始空載試跑，隨著工程推進，建成的車站已從10座增至11座。
  • 黃埔有軌電車1號線開始試運行,7月有望開通首通段
    大洋網訊 大洋網根據計劃，線路將分期通車，確保北師大實驗學校站至永和新豐站2020年7月具備初期運營條件，2020年底全線貫通。（註：文中站名均為工程暫定名。）先期段正進行不載客試運行根據一份落款為廣州黃埔區輕鐵一號線投資建設有限公司的公告，黃埔有軌電車1號線先期段（北師大實驗學校站～永和新豐站）於2020年3月15日起開展不載客試運行，試運行段全長7.9公裡，運行線路主要沿永順大道。有軌電車運行速度現階段40公裡每小時，將逐級提速至70公裡每小時。
  • 松江有軌電車真的要來了!沿線房價又迎一波漲
    最新消息：松江一輛有軌電車在封閉區間內進行加速度、緊急制動、調車等車輛性能動態調試試驗。從現在到6月10日，有軌電車現有全部18輛「蠶寶寶」都將在此路段完成動態調試，為今年底的不載客試運行做準備。據悉，至6月10日，有軌電車現有全部18輛列車都將完成動態調試，並將於今年11月底分段試運行。專業人士表示通車後，有軌電車或將緩解松江城區的交通問題。
  • 光谷有軌電車T1、T2示範線18日免費試乘
    楚天都市報1月17日訊（記者林永俊 通訊員黃策 左平周維）今日，記者從武漢光谷交通公司獲悉，1月18日，光谷有軌電車T1、T2示範線將首次開展免費試乘活動，歡迎廣大市民朋友乘坐體驗「光谷量子號」，感謝社會各界提出寶貴意見和建議。
  • 技術類似,為何北京建成地鐵西郊線,上海卻建成了松江有軌電車?
    北京地鐵西郊線於2018年的年初通車，而上海的松江有軌電車也將於2018年的12月通車，這兩條線路都是現代有軌電車的範疇。北京地鐵西郊線和上海松江有軌電車的通車，也標誌著有軌電車技術在中國的蓬勃發展，未來這種技術將成為中國交通的頂梁柱。北京地鐵西郊線全長大約9公裡，與北京地鐵10號線有一個換乘站，也屬於北京地鐵網絡的一部分。
  • 風雨中,松江有軌電車二期線路今起運營
    松江有軌電車投資運營有限公司副總經理沈家林解釋，2號線運營班次間隔約為11分鐘，與1號線班次疊加後，共線段候車時間減少，而非共線段的站點僅有3站。考慮到1號線新廟三路站至新橋火車站的三期工程在年底前後開通，目前1號線僅有3站與2號線不同。「因此現階段安排將運力集中在2號線上，發揮好整個環線的運營效率。待三期線路開通運營後，將根據實際運營需求對1號線進行加密，保障市民出行。」沈家林表示。
  • 浦江線和松江有軌電車:誰是上海軌道交通規劃的區域線發展方向?
    因此，問題就是：在未來的上海軌道交通規劃中，松江有軌電車和軌道交通浦江線哪種更適合推廣？松江有軌電車的線路長度好於上海軌道交通浦江線上海軌道交通浦江線全長不到7公裡，運行在閔行區浦江鎮境內。因此，作為上海軌道交通的區域線，松江有軌電車的在線路布局上已經達標，而上海軌道交通浦江線還只是在小範圍內試驗。
  • 松江有軌電車:不僅是上海軌道交通的突破,也是松江新城的完善
    松江有軌電車是一項即將完成的大工程，在上海軌道交通規劃和建設的歷史上，松江有軌電車是一個歷史性的突破，這種突破，將中運量的有軌電車，納入了上海軌道交通局域線的行列。上海軌道交通之松江有軌電車對於松江有軌電車，一定要時時刻刻記住一個事情：松江有軌電車是上海軌道交通的一部分
  • 上海松江有軌電車二期即將開通|附途徑站點車票價格及時刻表
    松江有軌電車二期全長12.8公裡沿途經過20個站點的有軌電車線路，將與松江有軌電車一期線路連接成環，正式載客服務松江180萬市民，緩解松江客流走廊的交通壓力。　　二期正式運營後，線路將分為1、2號線。二期線路將與既有一期線路成網運營，1號線東西走向連接老城區與工業區，2號線串聯三大商圈形成環線運營，線網可換乘地鐵9號線大學城站和松江體育中心站。
  • 上海松江有軌電車規劃圖一覽
    【松江有軌電車正線施工啦，列車像「明黃色蠶寶寶」】　　未來松江現代有軌電車項目規劃建設6條線路，總長約90公裡，設站約118座。　　明年T1、T2線將開始全面施工。T4、T5線2017年實施建設，T3、T6線計劃2018年起辦理前期立項、規劃等手續，實施建設。
  • 滬將建1000公裡捷運系統 松江試點有軌電車線
    市交港局副局長周淮在現場透露，松江有軌電車線路的具體方案本月將公示，該線路將採用純國產有軌電車，具體車型或在此次展出的有軌電車中招投確認。按照計劃，上海郊區新城將建設1000公裡左右捷運系統，初步規劃200—300公裡BRT（快速公交系統）和700-800公裡有軌電車系統。
  • 蓉2號線今年年底開通,另有5條有軌電車2020年開通
    成都人對於有軌電車的初印象，應該是「上海灘」鏡頭裡叮噹叮噹的車響聲。現在，隨著城市發展需要，成都開始有軌電車的布局。2017年成都市制定的《城市軌道交通加速成網建設實施方案》中就提到：以每年投運兩個項目的進度推進，到2020年建成運營有軌電車線路6條，共計98公裡。
  • 上海松江有軌電車2號線首末車時刻表一覽
    松江區新聞辦說，松江有軌電車2號線(倉華路站-中辰路站)計劃於12月26日上午9時正式啟動試運營　　票價　　松江有軌電車票價由政府定價，實行按區段累計計價的多級票制，根據進站和出站的站臺間隔計算裡程。