昌景黃高鐵在鄱陽設站的必要性
鄱陽的縣情、鄱陽的地位以及鄱陽的發展需要，都決定了昌景黃高鐵在江西鄱陽湖區設站的首選必須是鄱陽。
打開百度APP，查看更多高清圖片
（一）這是鄱陽2200多年的歷史文化積澱決定的
鄱陽縣位於江西省的東北部，鄱陽湖的東岸，是江西省的省直管改革試點縣之一，地處東經11623′45″至11706′15″，北緯2846′26″至2942′03″之間，北與彭澤縣和安徽省東至縣交界；南同餘幹、萬年接壤；東以景德鎮、樂平市為鄰；西北同都昌縣山水相連。全縣轄區面積4215平方公裡，其中水域面積948.7平方公裡，佔22.5%，因此有「中國湖城」的美譽。現轄14個建制鎮，15個鄉，總人口近200萬，是江西省第一人口大縣。
昌景黃高鐵，連接南昌、景德鎮、黃山三市。南昌古稱洪州，又稱豫章；景德鎮自隋唐迄明清隸屬饒州；鄱陽縣為饒州府治地；黃山古屬徽州，府治在歙縣。徽州、饒州、洪州地域相連，山水相依，民俗相近，徽州與饒州有徽饒古道，有昌江、鄱江、鄱陽湖黃金水道；徽州是徽商的源頭，饒州、洪州則是江右商幫的源頭。鄱陽自公元前221年置縣，至今已有2200多年的歷史，一直是州府郡治所所在地，作為饒州的代表，昌景黃山高鐵在鄱陽設站，無疑是為饒州人民送來了源頭活水，輸入了新鮮血液，它將改寫鄱陽鐵路的歷史，將鄱陽縣經濟的發展，社會的穩定和諧，旅遊產業的推進，文化的提升開通了騰飛的快車道，意義非凡。
二）這是鄱陽作為江西人口第一大縣的現實需求決定的
鄱陽縣現有實際人口近兩百萬，為全國十大人口大縣，江西省人口第一大縣，勞動力資源非常豐富，在外務工、創業、求學人員高達80萬人。
鄱陽對高鐵有著非常現實的需求，公路交通目前基本上是鄱陽縣唯一出行方式。據交通運輸管理部門統計，鄱陽縣現有省內外公路客運班線101條（不含縣內農村班線），其中有通達周邊廣東、浙江、福建、江蘇、上海、安徽、湖北等7個跨省班線22條26.5班次/日（另加：對開班線11條，8.5班次/日），通達省內南昌、九江、景德鎮、鷹潭、撫州、贛州、吉安、新餘等跨市班線67條116.5班次/日（另加：對開班線7條，34班次/日），通達上饒市內上饒、弋陽、萬年、婺源、餘干、德興等市內班線12條25班次/日（另加：對開班線3條，14班次/日），另每年成春運及暑運期間，開有臨時客運包車線路20餘條462班次，年總客運量高達303.5萬人次。昌景黃客專建成並在鄱陽設站，將全面完善鄱陽陸路交通運輸網，增加近二百萬湖區群眾的出行選擇，滿足湖區群眾的出行需求，有著良好的社會效益和經濟效益。
（三）這是亞洲最大溼地，中國最大淡水湖旅遊發展需要決定的
鄱陽旅遊資源豐富，具有較大的旅遊開發價值。特別是作為鄱陽湖旅遊資源的顯著代表——鄱陽湖溼地在鄱陽得到了較好的開發、保護和利用。鄱陽湖生物種類豐富，擁有大面積的草叢沼澤、淺水植物溼地和106種底棲動物，形成了魚類和鳥類的天然食物。擁有魚類140種，佔長江水系魚類種數的46.7%；鄱陽湖是全球白鶴、東方白鸛主要越冬地和亞洲最重要的候鳥越冬地，每到冬季，大雁、天鵝、白鶴翩然而至，已知鳥類310種，被稱為「珍禽王國」、「候鳥樂園」。
鄱陽湖國家溼地公園於2008年開始規劃，當年被批准為國家級試點，2009年開工建設，2011年通過驗收，成為全國首批正式授牌的12個國家級溼地公園之一。經過幾年的努力建設，鄱陽湖國家溼地公園已成為「中國最大的淡水湖——鄱陽湖」的唯一代表性景區，先後榮獲「江西省先進溼地公園」、「江西先進旅遊景區」、「全國科普教育示範基地」、「國家AAAA級景區」、「世界自然基金會長江溼地保護網絡自然學校」、「省級生態旅遊示範區」、「全球生態保護最佳實踐獎」，「國家級生態旅遊示範區」等。昌景黃高鐵在鄱陽設站，將有利於黃山、婺源、景德鎮、鄱陽、南昌的旅遊資源進行串聯，形成贛東北旅遊增長極，打造全國知名的贛皖旅遊品牌。
（四）這是江西最大縣城、建設鄱陽湖東岸新興中等規模城市需要決定的
鄱陽作為上饒的市域副中心，是湖區的中心城市；也是鄱陽湖東岸規模最大的縣級城市。當前，鄱陽縣委、縣政府提出了「融入大南昌、建設新鄱陽，打造鄱陽湖東岸新興中等規模城市」的發展戰略，正朝著建成區50平方公裡，人口50萬的中等規模城市前進。
鄱陽港作為江西三大港口之一，其港口碼頭建設已列入江西省有關規劃；鄱陽港口新區建設也已開始前期規劃論證工作。作為鄱陽湖東岸區域性的中心城市，昌景黃高鐵在鄱陽設站既是鄱陽人民的迫切願望，也是發揮高鐵最大效應的現實要求。
（五）這是中國超級產糧大縣、鄱陽湖淡水魚之鄉的發展要求決定的
鄱陽縣是傳統農業大縣，擁有耕地面積146.5萬畝，山地234.1萬畝，水面141萬畝，湖灘草洲27.8萬畝；是國家級產糧大縣、全國油料生產百強縣和淡水漁業重點生產縣，省級現代農業示範區，素有「魚米之鄉」、「中國鄱陽湖淡水魚之鄉」之稱。2014年，全縣糧食播種面積達269. 94萬畝，糧食總產達到110.9萬噸，全縣生豬出欄42.7萬頭，肉類總產5.3萬噸；全縣水產品總產量達到17萬噸。「昌景黃」高速鐵路的建設並在鄱陽設站，將極大提高我縣與南昌、景德鎮、安徽黃山等城市間流動便利，促進農業經濟發展要素如人才、信息、資金、技術等加速流動並向我縣聚集，從而在整體上提高我縣農業綜合競爭實力。
（六）這是鄱陽作為省直管改革試點縣的作用決定的
，鄱陽縣作為江西省六個省直管縣改革試點之一，正式啟動省直管改革試點，被賦予設區市一級的社會經濟管理權限。
作為昌景黃高鐵沿線江西唯一的省直管縣，鄱陽在深化改革、擴大開放等各方面都發揮著試點示範的作用，昌景黃高鐵在鄱陽設站，充分發揮高鐵效應對當地社會經濟的積極影響，促進當時實現跨越式發展，對整個江西，乃至全國都具有非常重要的示範意義，對推動鄱陽、江西，乃至全國各項改革試點具有顯著的帶動作用。
總之，昌景黃高鐵既是一條經濟路、一條發展路，也是一條旅遊路、一條扶貧路，更是一條文化路，一條生態路。昌景黃高鐵建設正逢其時、正當此時；昌景黃高鐵在鄱陽設站既是現實的需要，也是發展的要求。
轉發分享，讓更多人看到！