江西正打造的一座高鐵站,昌景黃高鐵穿過,計劃2022年底建成

2020-12-09 遠方的旅遊

中國這十年的變化每個國家都能感受到,當然有很多外國人把目光投向了中國, 而且,在各方面的發展中,中國的高鐵建設速度非常快,分布的局部非常廣泛,高鐵建設也對很多地區的發展起著牽引作用。

當然那也是所有城市推進經濟發展的重要部分,所以很多城市都說騎馬建設高鐵,比如江西省,現在江西省已經有很多高鐵了, 當然,這也推動了各區域之間的共同進步。

現在江西省的高鐵網還在發展和完善中,最近聽說江西省要建設高鐵, 很多人可能不知道在哪裡,自從這條高鐵建成以來,對這個地區的發展起著重要的作用, 這條高鐵站是鄱陽站。

鄱陽高鐵站的建設使整個江西省新幹線化,而且這條高鐵一定會發展整個江西省,當然受到很多人的期待, 鄱陽高鐵站在鄱陽縣布袋村附近, 它的規模是兩站六道車站,離城區16裡遠, 地方相當方便, 適合城市和附近的人們坐高鐵, 從長期發展來看,未來的價值和意義非常大。

昌景黃鐵路是蘇皖贛客運通道的重要組成部分,同時也是滬廣、滬深高速客運通道的重要組成部分,建成之後在南昌至上海之間形成第二條快速客運通道,通過連接昌吉贛客運專線、贛深客運專線成為滬廣、滬深之間重要的高速通道,成為滬昆通道的重要輔助通道。

這條高鐵站的建設是從南昌到黃山段的高鐵橫貫鄱陽縣內,因此從宏觀上來說有發展的需要,當然其建設也是當地發展的起點, 所以,其意義比較突出,未來會發展整個鄱陽地區,這個高鐵站預計2022年建設成功,據說離現在還有很短的時間,但長期以來他的發展值得期待, 我們也希望高鐵站能如期竣工,發揮相應的作用。

旅行不只是為了逃避生活的苟且,更是為了認識旅行本身,小編的文章到這裡就結束了,咱們下期再見!

相關焦點

  • 江西迎來新高鐵站,昌景黃高鐵穿其過,計劃2022年底建成
    今天簡單的介紹一下江西正在建設一個新的高鐵站,它就是鄱陽高鐵站,很多人從未聽說過這個高鐵站,很多人可能不知道它在哪裡,它的實力等各個方面也都是很不錯的,是江西人一直在期待的新的高鐵站,在大多數人看來,這個高鐵站的發展卻也不是特別的被人所熟悉的,但是其發展的作用和重要性卻很高。
  • 江西將建新高鐵站,昌景黃高鐵從中穿過,預計2022年建成
    地處中部的江西省正在不斷完善高鐵建設,引起了廣泛關注,中國最大的淡水湖也位於其境內,但江西省人口最多的縣鄱陽縣卻沒有高鐵站,這無疑是極大的遺憾,但這種命運即將被打破。鄱陽湖高鐵站正在緊張推進,建設這個高鐵站具有重要的歷史意義,標誌著鄱陽湖迎來了自己的高鐵時代,該高鐵站位於鄱陽縣三廟前鄉布代村附近,為2臺6道的高鐵站,建築面積1.6萬平方米,預計2022年竣工。
  • 江西打造的一條新高鐵站,昌景黃高鐵穿過
    現在高鐵站建設上的速度越來越快,基本上成為地區內比較有影響力的部分,在江西省很多地級市的城市,它們擁有的高鐵站中有一些在建設和發展方面也是我國具有的強大一面。因為江西省的高速鐵路網絡被整備、密集,所以在最後的高速鐵路站,實際上那個高速鐵路站的發展也被重視,所以很容易知道江西省正在建設的新高速鐵路站, 而且,在這個高鐵站,其發展也有很多值得稱讚的部分,值得期待, 看完之後,很多人可能以前就知道了。
  • 江西將建造一座高鐵站,昌景黃高鐵從這經過,預計2022年建成
    我國的高鐵建設,每天都在快速地出現新的東西,我國的高鐵時代迎來了新的未來,高鐵也是現代人旅行的重要交通工具之一,以舒適和速度受到人們的喜愛,許多城市正在緊張地建設著,江西省位於我國中部,該省高速鐵路建設不斷得到改善,受到廣泛關注,我國最大的淡水湖也位於其境內,是江西人口第一大縣?
  • 昌景黃高鐵為什麼在鄱陽設站?
    昌景黃高鐵在鄱陽設站的必要性鄱陽的縣情、鄱陽的地位以及鄱陽的發展需要,都決定了昌景黃高鐵在江西鄱陽湖區設站的首選必須是鄱陽。昌景黃高鐵在鄱陽設站,將有利於黃山、婺源、景德鎮、鄱陽、南昌的旅遊資源進行串聯,形成贛東北旅遊增長極,打造全國知名的贛皖旅遊品牌。(四)這是江西最大縣城、建設鄱陽湖東岸新興中等規模城市需要決定的鄱陽作為上饒的市域副中心,是湖區的中心城市;也是鄱陽湖東岸規模最大的縣級城市。
  • 昌景黃高鐵(江西段)首榀箱梁完成澆築
    記者 朱 華攝兩臺布料機發出陣陣轟鳴,混凝土從管道中噴湧而下,幾十名工人在鋼筋骨架上緊張地操作……5月8日上午,在位於南昌市麻丘鎮寶塔村的中鐵十四局南昌東制梁場內,昌景黃高鐵(江西段)首榀箱梁正式開始澆築。這標誌著昌景黃高鐵的箱梁預製工作拉開序幕,將為接下來的架梁和鋪軌施工創造有利條件。
  • 昌景黃高鐵(江西段)首榀箱梁完成澆築(圖)
    本報南昌訊 (記者朱華) 兩臺布料機發出陣陣轟鳴,混凝土從管道中噴湧而下,幾十名工人在鋼筋骨架上緊張地操作……5月8日上午,在位於南昌市麻丘鎮寶塔村的中鐵十四局南昌東制梁場內,昌景黃高鐵(江西段)首榀箱梁正式開始澆築。
  • 昌景黃高鐵軍山湖站復工「雙高鐵站」時代指日可待
    昌景黃高鐵軍山湖站復工「雙高鐵站」時代指日可待時間:2020-04-15 10:08   來源:川北在線   責任編輯:青青 川北在線核心提示:昌景黃高鐵軍山湖站復工,雙高鐵站時代指日可待 2020年04月13日,記者從南昌市進賢縣人民政府獲悉,2020年春夏之交,昌景黃高鐵軍山湖站已有序復工,工程正在按預期穩步推進
  • 江西一座大型高鐵站,服務於京九高鐵、昌景黃高鐵,經濟發展迅速
    從江西西部現有的城市交通發展來看,許多城市將因此變得更加突出,並通過構建一些完善的城市發展模式來更好地刺激和促進當地的可持續發展。這個高鐵站無論從建設規模、位置、城市交通布局等方面,都已經成為當地非常突出的一部分。所以從這條高鐵線路的發展過程來看,它也具有很強的經濟帶動能力。
  • 昌景黃高鐵江西段最長隧道復工
    新華社北京3月9日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,9日,由中鐵十八局集團承建的昌景黃高鐵(南昌至景德鎮至黃山)江西段最長隧道——瑤裡隧道正式復工。瑤裡隧道位於江西省景德鎮市浮梁縣和安徽省黃山市祁門縣交匯處,全長9.74公裡,最大埋深481米,隧道穿越多處風景區,地質條件複雜,施工難度大,是昌景黃高鐵江西段的控制性工程。中鐵十八局集團昌景黃項目部副經理薛濤介紹,為了保證工程如期完工,項目部一方面抓好疫情防控,一方面通過增加設備、合理調配來提高施工效率。
  • 江西將打造大型高鐵站,未來將服務於京九高鐵,昌景黃高鐵
    這些年江西的經濟得到快速的發展,這也使得江西不斷發展城市交通,這樣獲得更快速的發展。建設高鐵站對於城市建設來說是一重大項目,高鐵站的選址和布局,對城市交通十分重要。如果選址好,那麼對於城市建設發展具有重大作用,要知道如今高鐵站對城市拉動經濟能力都是十分強悍的。
  • 昌景黃高鐵江西部分站點設計方案相繼出爐,哪座驚豔到你了?
    近日,昌景黃高鐵景德鎮北站北側站房設計方案中標出爐,站房建築面積為1.3萬m²,增設2臺4線,與既有南側站房(1.2萬m²、3臺9線)互聯互通,最終形成5臺13線,、站房總建築面積2.5m²的始發站,這也是昌景黃高鐵沿線繼黃山北站、南昌東站上的第三大站。
  • 餘干鄱陽等地請入「江西高鐵群」
    8月30日,記者從南昌市發改委獲悉,昌景黃鐵路目前正在開展可行性研究,環評工作也正在開展,鐵路部門初步計劃明年年初試驗段能開工。該鐵路將實現餘干、鄱陽、樂平、浮梁等縣市高鐵「零」的突破。    ●正在開展可行性研究    8月21日,昌景黃高鐵安徽段社會穩定風險分析報告評估會在安徽黃山市召開。
  • 進賢供電:3月底前全面解決昌景黃高鐵項目軍山湖高鐵站用電問題
    中國江西網/江西頭條客戶端訊 王謨武 記者沈冠楠報導:為全面保障昌景黃高鐵項目復工復產用上電、用好電,近日,國網進賢縣供電公司積極主動對接昌景黃高鐵項目部,組織多部門技術人員深入三裡鄉軍山湖高鐵站施工現場,通過現場勘察、座談等方式
  • 昌景黃高鐵架設首片箱梁
    8月28日10時,長32.6米、高3.1米、重790噸的預製箱梁,成功架設到昌景黃高鐵金溪湖特大橋橋墩上。這標誌著昌景黃高鐵首片箱梁架設完成。    金溪湖特大橋是昌景黃高鐵從南昌東站引出後的第一座特大橋,全長36公裡,跨越金溪湖溼地、撫河故道、焦頭河、瑤湖等多處溼地和湖泊。
  • 昌景黃高鐵新莊橫洞貫通 預計2023年建成通車
    日前,昌景黃高鐵西武嶺隧道新莊橫洞順利貫通。該橫洞是保證西武嶺隧道工期節點的重要輔助坑道,標誌著昌景黃鐵路最長隧道西武嶺隧道進入正洞施工階段。西武嶺隧道全長12623.8米,為單洞雙線隧道。昌景黃高鐵是國家安排的2018年計劃新開工項目,加強中、東部地區聯繫交流,促進鄱陽湖生態經濟區、皖南國際文化旅遊示範區建設具有重要作用。昌景黃高鐵安徽段全長90.7公裡,線路自黃山北站引出,向西經休寧縣、黟縣、祁門縣,至皖贛省界。線路自南昌東站至黃山北站,設計時速350公裡。
  • 昌景黃高鐵開始箱梁架設「組圖」
    當日,昌景黃高鐵南昌金溪湖特大橋架設第一片箱梁,標誌著昌景黃高鐵架梁作業正式拉開序幕。 昌景黃高鐵(南昌至景德鎮至黃山)全長289.8公裡,是杭昌(杭州至南昌)高鐵的重要組成部分,也是江西繼滬昆高鐵之後,連通長三角的又一條高鐵大動脈。 新華社記者 周密 攝8月28日,工人在高鐵施工現場作業。
  • 昌景黃高鐵鄱陽南站最新動態!
    走進昌景黃高鐵項目制梁廠,周金明向有關負責人了解施工進展情況及下一步施工計劃,詢問施工過程中遇到的問題與困難,並現場協調相關部門限時予以解決。周金明指出,昌景黃高鐵項目是我縣重大重點項目之一,施工單位要以高度的政治責任感,認真謀劃,科學施工,明確時間節點,加快施工進度,在保安全保質量的前提下,爭取早日完成項目建設施工任務。各有關部門要統一思想、集中精力、群策群力、重點突破,切實做好各項服務保障工作,確保項目建設順利推進。
  • 江西打造的一座大型高鐵站,未來將服務於京九高鐵、昌景黃高鐵
    目前江西城市交通發展中,許多城市都比較突出,因此,通過建設完善的城市發展模式,可以更好地刺激和促進區域可持續發展,高鐵站從建設規模、土地使用、城市交通布局等方面,都將成為地方的亮點,因此,在此過程中,對此可以促進江西省的交通線的完善,最後,任何高速鐵路站建設都必須與地方高速鐵路線路合作
  • 昌景黃高鐵全線首座小淨距隧道順利貫通
    記者17日從中鐵八局二公司獲悉,該公司承擔施工的(南)昌景(德鎮)黃(山)高鐵全線首座小淨距隧道——燕窩隧道已成功貫通。據了解,(南)昌景(德鎮)黃(山)高鐵西自江西省南昌市,經上饒市、景德鎮市,東至安徽省黃山市,全長約289.807公裡,車站9座,設計時速350公裡,其中安徽區間全長約89.6公裡。