前不久，山東的一位小夥花了85萬落地了一輛18款的寶馬X6 xDrive28i。小夥說：「X6是一款比較個性的一款城市型SUV，買這種車沒有值與不值，但從配置和價格的角度去看，那肯定不值。不過加上品牌的話變得又值了，畢竟開寶馬奔馳和開大眾是完全不同的感受」。
提車回來之後，車主卻將xDrive28i的標誌換成了xDrive50i的標誌，如果是懂車的車友應該會知道這兩款車的價格可是相差了一倍多，看後真的讓人不經捧腹，現在懂車的人越來越多，被人發現之後，總會有一種弄巧成拙的感覺，不過改這種標誌的心態相信各位也能理解。
X6作為一款豪華產品，在保持豪華氛圍的基礎上融合了轎車與的特徵，溜背式設計確實增加了車的時尚感，轎跑設計的X6既有SUV味道，又有跑車的味道。
但實話實說，寶馬的內飾在這個價位的車中只能算是一般，缺少豪華感，以及缺少創新的設計，不管在哪一款的寶馬車上看到的內飾設計都幾乎是如出一轍。
但寶馬的「大雞腿」確實讓不少車友折服，論操控性的話以及動力的hauler寶馬還是佔據絕對的優勢。就連車主表示給自己的感受就是有渦輪增壓發動機的動力同時具備自然吸氣的平順性，這應該就是寶馬操控的特殊之處吧。
這輛18款的寶馬X6 xDrive28i搭載的是2.0T L4的渦輪增壓引擎，245PS的最大馬力以及350N·m最大扭矩，不過都到了這個級別的SUV，依舊搭載四缸的發動機確實有點說不過去，雖然動力還不錯，但四缸和六缸的差距可是顯而易見的。