來源：中國新聞網
原標題：雲南大臨鐵路站房全部封頂 全線預計年內建成
圖為正在建設的大臨鐵路巍山站。 陳暢 攝
中新網大理9月29日電（繆超 尚永超 張敏）由中鐵一局承建的雲南大（理）臨（滄）鐵路巍山站站房29日封頂，至此大臨鐵路車站站房全部封頂，「四電」等工程施工進入衝刺階段，全線預計年內建成。
圖為大臨鐵路巍山站站房29日封頂，至此大臨鐵路車站站房全部封頂。 陳暢 攝
大臨鐵路車站房工程於2019年11月啟動，建築總面積共8萬平方米。除站房之外，大臨鐵路站後工程還包括新建接觸網支柱、橋鋼柱等7000多根，架設接觸網、敷設通信光纜和高低壓線路近1600公裡等工程，沿線山多、坡陡，尤其是零散分布在區間上的牽引變電所、信號房屋等單體建築，施工難度極大。
「受施工難度和新冠肺炎疫情影響，我們的工程進度壓力較大，為完成施工目標，我們協調各工點優化人力、物力資源配置，不斷加快施工效率、提高工程質量，工程進度比原計劃超前20%。」中鐵一局大臨鐵路站後工程項目負責人邱偉介紹。
圖為大臨鐵路「四電」工程施工進入衝刺階段。 張敏 攝
據介紹，為克服施工困難，建設單位開展了「抗疫情保增長大幹100天」勞動競賽，參建人員在200多公裡的建設線上掀起了聲勢浩蕩的施工大會戰。
站後工程是鐵路建設的「最後一公裡」，直接關係鐵路建成後列車運行安全和旅客上網、通信及進出站體驗，站後工程包括站房建設及通信、信號、牽引供電、電力供電系統等在內的「四電」工程。目前，各項工程有近2000餘名施工技術人員正在全力加緊施工。
圖為大臨鐵路「四電」工程施工進入衝刺階段。 張敏 攝
中國鐵路昆明局集團滇西建設指揮部副指揮馬建華說，「車站站房封頂後，大臨鐵路巍山、雲縣、臨滄等車站站房進入裝飾裝修階段，全線站後工程已完成60%。同時，大臨鐵路35座隧道已全部貫通，土石方工程完成98%，站前工程已接近尾聲。」
大臨鐵路全長202公裡，設計時速為每小時160公裡，為中國國家Ⅰ級電氣化鐵路，橋隧佔線路總長的87%。大臨鐵路是中緬國際通道重要組成部分，是完善中國西南地區鐵路網布局，服務「一帶一路」建設，促進沿邊、少數民族地區開發開放的重要通道。（完）