深圳機場T4片區規劃及T4航站樓方案出爐

2020-12-19 民航新聞

2019年深圳機場旅客吞吐量為5293萬人次，正式邁入全球最繁忙機場行列；同比增長7.3%，增速居全國大型機場第二位。

今年3月，總投資達123.3億元的深圳機場三跑道擴建項目動工建設，建成後將可滿足深圳機場年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的保障目標。

第三跑道效果圖

再加上正在施工的機場衛星廳，和正在規劃中的T4航站樓（已公布優勝方案）、機場東空鐵聯運樞紐（即將公布優勝方案），未來的深圳機場將形成三條跑道聯動運行，多航站樓協同保障，東航站區空鐵聯運的全新格局。可以有效提升機場運行保障能力，有力支撐深圳國際航空樞紐和粵港澳大灣區世界級機場群建設。

衛星廳效果圖

預計客運業務將在近期目標年2030年前到達終端規模 8000萬人次/年，遠期目標年(2050年)市場需求年旅客吞吐量15500萬人次。


2020年5月，深圳市機場（集團）有限公司公開發布《深圳機場T4片區規劃及T4航站樓方案徵集》公告

本次擬建設內容為T4航站樓、T4陸側站前配套設施等。


用地面積365公頃，擬建T4航站樓總建築面積約為40萬m2（不含各類交通連接通道），滿足年旅客吞吐量3100萬人次的使用需求(其中國際2400萬人次、國內700萬人次)。

T4片區範圍示意圖

近日官方公布優勝單位，首發看一下各家方案？



中標候選方案1#

中國建築東北設計研究院有限公司

羅傑斯史達克哈伯建築設計諮詢（上海）有限公司

AECOM Asia Company Limited（艾奕康有限公司）

中鐵二院工程集團有限責任公司

中標候選方案2#

廣東省建築設計研究院有限公司

ADPINGENIERIE

STRATEGIC PLANNING SERVICES, INC.

北京金航誠規劃設計有限公司

中標候選方案3#

中南建築設計院股份有限公司

肅木丁建築設計諮詢（深圳）有限公司

上海民航新時代機場設計研究院有限公司

上海市政工程設計研究總院（集團） 有限公司

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