N海都記者 楊陽 魏暾
海都訊 昨日零時起，廈門機場T4航站樓正式啟用。這意味著，廈門機場迎來了「雙航站樓」時代。今後，乘坐廈航(MF)、南航(CZ)、河北航空(NS)實際承運的航班，以及所有國際、地區（港澳臺）航班的旅客，需到T3航站樓（現有）辦理乘機手續。乘坐其他國內航班的旅客，則到T4候機樓辦理相關乘機手續。
昨日，眾多旅客跑錯樓，所幸機場引導及時，沒有乘客誤機。據悉，T3和T4航站樓之間，將有免費擺渡車。海都記者昨探訪發現，從T3到T4，從等候上擺渡車到到達，約要15分鐘。每天5：10—20：00，擺渡車為每10分鐘一趟。20：00-22：00（非尖峰時段），每20分鐘一班。
除了自助值機，行李也可自主託運
據了解，廈門機場T4航站樓建築面積約10.8萬平方米，包含主樓與指廊兩部分，呈「L」形布局。
記者看到，廈門機場T4航站樓設有33個值機櫃檯（含普通櫃檯28個、頭等艙櫃檯3個及無障礙櫃檯2個）。T4樓內設有16臺自助值機櫃檯（其中K6—K7為自助行李託運櫃檯）、6臺移動值機櫃檯。T4採用集中式行李安全檢查模式，能夠為旅客大大減少櫃檯排隊等候的時間。T4候機樓旅檢通道H、I、J三個通道還開通了「一證通服務」，無託運行李的旅客，僅憑一張身份證就可以一次性辦理值機和安檢手續，至少可節省半小時。
據了解，T4航站樓的玻璃幕牆面積總計達到4萬平方米，整個候機樓四面通透，採光良好。
玻璃幕牆受力鋼結構採用了魚腹式桁架，兼具受力和美感，此外還有隔音、隔熱、防霜、防潮和抗風壓強度大等優點，能減少運營能耗。
T3航站樓優化，力推聯程中轉
據介紹，T4投入使用後，將有效分流T3候機樓客流，減輕T3候機樓的運載負荷。
值得注意的是，廈航與東航有部分代碼共享航班，其中承運方為東航(即航班號為MF3開頭的航班）的旅客，需前往T4航站樓辦理乘機手續。而廈航與南航、河北航空代碼共享航班，均在T3航站樓辦理。多家航空公司表示，為確保旅客順利出行，建議旅客提前到達機場，並留意航站樓信息，以免耽誤行程。
此外，廈航實現國內所有通航航站以廈門為中轉點的國內轉國內航班一票到底、行李直掛的聯程中轉服務。廈航中轉旅客，可在國內始發站辦妥在廈門轉機的全程登機牌，將行李聯運至旅行目的地，旅客抵廈後，無需提取託運行李，只需到廈航專屬中轉櫃檯確認，即可轉接後續航班。明年廈航的國際轉國際航班、國內轉國際航班也將實現該項聯程中轉服務。