官方揭秘12306客服中心:有客服被旅客逼讀相關規定1個多小時

2020-12-06 快科技

今天,中國鐵路官方揭秘了12306客服中心,透露了客服小姐姐的日常工作。

中國鐵路以上海鐵路12306客服中心舉例,這裡承擔著長三角地區江蘇、安徽、浙江、上海三省一市鐵路客運諮詢、求助等服務,是全路成立最早、席位最多、電話接入量最高、服務功能最廣的客服平臺之一。

上海鐵路12306客服中心有152名客服代表,平均年齡25歲,每人每天解答問題近800個。電話接通率達到99.6%,兩通電話間隔不足4秒。上崗前要做的第一件事,就是把自己的手機鎖起來。

為滿足高峰低谷的話務要求,客服中心根據話務量曲線圖設置多種班制,分為7時至16時、14時至22時、19時至次日7時等8種作息時間,確保每個時間段的客服代表人數滿足話務需求。

客服中心規定,只有旅客在電話中出現了多次辱罵客服代表,或提出超出鐵路規定的無理要求時,需申請組長接聽確認後,才能掛機,受委屈的客服小姐姐也會默默流淚。

有時一個諮詢電話需要客服代表反覆耐心解釋,甚至有時長超過兩小時的諮詢電話。前幾天,一通超長電話耗時3717秒,原來一位旅客由於操作失誤,把已購車票在手機上辦理了退票,客服代表解釋已辦理退票的車票無法恢復,可重新購票,但旅客並不滿意,要求客服代表閱讀相關規定1個多小時……

同時,中心還應用智能語音、智慧機器人技術推出「智能客服」,為旅客提供全天候、全維度的售票、乘車、進出站等業務的自助查詢服務。

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    12月23日上午,有多位網友在微博反映,自己在12306購買車票的時候出現無法登錄、無法購票、車次加載失敗、頁面卡住等情況。12306出現車次加載失敗、購買不了票或卡在候補訂單支付界面。按照中國鐵路官方消息,今天可通過網際網路、手機客戶端、電話訂票可以購買2020年1月21日(臘月二十七)的火車票。明天、後天依然是購票高峰期。有網友猜測,12306此番崩潰可能跟搶票人數過多,流量過大有關係。
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    ­  據新聞晨報1月13日報導,昨日,在上海火車站一側的上海鐵路局12306客戶服務中心,每個坐席上的客服人員都在不停地忙碌著,接聽電話幾乎從沒有間歇。­  「已經連續8天沒有休息了,這段時間忙著解答太多旅客的問題。其實,回鄉的急切心情我也有。」來自江西的值班班長郭顥說道。
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    昨日,在上海火車站一側的上海鐵路局12306客戶服務中心,每個坐席上的客服人員都在不停地忙碌著,接聽電話幾乎從沒有間歇。「已經連續8天沒有休息了,這段時間忙著解答太多旅客的問題。其實,回鄉的急切心情我也有。」來自江西的值班班長郭顥說道。 聽到最多是什麼?
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    在為期40天的2018年春運期間,旅客諮詢求助量急劇上升,上鐵12306客服中心也是一片緊張忙碌的工作景象。  12306客服中心的一角。客服中心是聯繫旅客與鐵路的橋梁紐帶,目前設有電話接聽席位311個,春運期間全部投入使用,24小時全天候為旅客提供服務。
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