廣西濱海公路關鍵性的兩大工程，也是廣西最長的兩條跨海大橋：龍門跨海大橋和大風江跨海大橋，有最新消息了，計劃2020年9月和10月開工建設！
近日，廣西交通運輸廳發布了關於印發廣西基礎設施補短板「 交通網」 建設三年大會戰實施方案（2020-2022 年） 的通知。方案中明確提到了廣西濱海公路兩大跨海大橋及引道的建設時間節點。
其中龍門跨海大橋及引道全長約8.5公裡，總投資52億，計劃2020年9月開工建設，2023年12月竣工；大風江跨海大橋及引道全長約7公裡，總投資18.4億，計劃2020年10月開工建設，2023年12月竣工。
從投資來看，龍門跨海大橋及引道比大風江跨海大橋及引道高出了33.6億元，但是長度卻只少了1.5公裡左右而已，這裡可以看得出龍門跨海大橋建設難度要比大風江跨海大橋大得多。大風江只是橫跨大風江入海口，主跨沒有龍門跨海大橋那麼長。
作為廣西濱海公路最關鍵的工程，龍門跨海大橋和大風江跨海大橋一旦建成，基本上廣西濱海公路也建成了。以後防城港、欽州、北海三地的人來往就方便了，而且這不是高速公路，而是一級公路，所以普遍機動車也可以走。
現在掐指一算，離建成也就三年多了，時間很快就過去了。