當今汽車的形勢瞬息萬變，許多「高品質車型」如雨後春筍般應運而生。「商務標杆」大眾邁騰，多年來一直深受購車群體喜愛。「韓系旗艦」現代途勝，其忠實粉絲遍布男女老少。汽車行業越是向前發展，好車的種類就越多，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如夏朗和別克GL8。
提到別克GL81和別克GL82，我們得把車主韋先生感受分享出來，家裡曾給他買了一輛大眾夏朗，因手頭寬裕買了一輛別克GL8，目前為止已經4個月，行駛了8000公裡，究竟別克GL8有哪些不足的地方和優異的地方？和大眾夏朗相較是否有足夠的競爭力？一起來聽聽他的心聲吧！
先開夏朗
外表：顏值我只能說質量好。大眾套娃臉，屁股性感，車燈是滷素燈有些鬱悶，但是對於基本跑城市道路的我來說夠用了，輪圈略小，能到R18就好了，粗細雙五幅耐看。
內飾一般，比上不足，比下有餘。座椅小點，鋼琴漆不太好打理，細節處理還算可以，中規中矩，典型的大眾家族內飾，carplay好用，沒啥味，就是設計太簡單。
三排座位放平之後後箱的空間真夠大。空間布局合理，儲物格較多，空間很大二排無壓力三排坐小孩子沒問題坐大人二排往前移坐短途可以，後尾箱裡放了一輛摺疊自行車，可以滿足小朋友，隨時騎車的需求了。
這樣對於舒適性是提升不小的。靜音控制得不錯，安靜也是當初選擇大眾夏朗的一個因素吧，很不錯，比較平穩，適合家庭集體出遊得場合，座位稍微有點小，不過舒適度還可以。
對於這樣的大車體來看還有如此強勁的動力。雖然是280TSI，但是捨得給油，還是有推背感的，第三代ea888引擎，只要你肯踩，動力源源不斷，跑高速也覺得很平穩，是滿載的時候那也夠用。
駕駛感受絕對比得上大部分轎車。前後獨立懸掛，雖然大眾夏朗是MVP，但是降震和彈簧相對比較硬，轉彎指向也相當精確，格外靈敏，還不敢猛加速，大眾夏朗其實不是來開賽車的。
再開別克GL8
外表：做工跟埃爾法的外表都是很犀利。設計的低調有內涵，好評，耐髒，陽光好時很好看，LED日行燈和尾部車燈，辨識度好。
內飾很商務範，擱置零碎東西的空間少。內飾一級棒，多媒體控制臺設計有豪華感，內飾用料很足，基本上手和大腿可以碰到的地方都是軟的，不錯哦，很豪華，還有氣氛燈。
車內有很多小的隱藏空間，比如：水杯架，扶手箱下的小抽屜。置物盒的進深也可算是可以，能夠放置一下大的文件，中排座位爽翻了，腿託很舒服，家人對此款車地評價極高，自駕遊得時候後備箱能夠放置的東西較多。
這款車的舒適性可算是一大賣點。外面的噪音可以隔絕，裡面的音響打開後，音響效果很好，避震成效較好，具有更高的穩定性內，座位包圍性好，工藝精細。
這款車動力不是核心，關鍵是舒適度。我個人認為老變速箱了，沒有什麼明顯得亮點，只能說成熟穩定，2.0T發動機動力很猛，加速比較快，隨叫隨到，高速超過150有點飄，沿海高速橫風不穩，有空氣懸掛就完美了。
駕駛不錯，還挺好開，除了倒車比較費勁以外，其他沒大的毛病。只有兩驅沒有四驅，有點遺憾，方向盤很輕，挺靈敏的，拐彎的時候打方向很順暢，滿意，穩穩地提速感受。
結語:
大眾夏朗：夏朗的外觀談不上經驗，但絕對不難看，操控，感覺車重低速回油降速快。別克GL8：一樣可以很舒服的通過，動力一般吧，開這車舒適為主，沒有用來飆車的。我給大眾夏朗 86分，別克GL8 93分，別克GL8的總體表現讓我很滿意，尤其是它的質量和值得信賴的安全性。儘管大眾夏朗也很不錯，但是別克GL8更吸引我。現在大多數老闆、牛人都喜歡開它，我相信大眾的眼光，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。在真正開過它後，我想說八個字：喜歡的就是最好的！那麼，30萬怎麼選？大眾夏朗、別克GL8值得入手嗎？讀完你就明白了。各位車友們都有什麼樣的看法呢？