眼下的車界市場血海廝殺，在此背景下誕生了不少高質量的車型。「性價比之王」日產逍客，獲得無數購車群體舉手稱讚。「國產豪車」紅旗H7，實力依舊不容小覷，多年來均展露風採。汽車製造業在革新，汽車購買力市場同樣在發生著潛移默化的改變，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。正如別克GL8和夏朗。
今天我們請到駕車者黃先生，家裡曾給他買了一輛別克GL8，現在剛剛提了大眾夏朗，現在開了5個月，總共5500公裡，究竟大眾夏朗都有哪些長處和短處？和別克GL8相比究竟有何不同？下面讓他為我們講解用車體驗。
先開別克GL8
我覺得外觀還是相當好看的。換湯不換藥的設計，好在問題少，配件好找，LED車燈造型優美，只是燈光照明強度稍差，有待改進，外表很好看，很大氣，但是油漆比較薄。
整體內飾看上去整潔有商務位。過幾天包個真皮座椅，再做個除甲醛，收音機調臺菜單不是很方便，菜單按鈕設置不太人性化，是味道大，這點我覺得需要改進一下。
最看中的是這個，最滿意的也是空間。置物空間對於我家來說偏少，孩子的東西比較多，一家人出去的話我坐在前面，我後面放了一個兒童座椅對象和孩子一起坐在後面，尾箱很大，真心很大。
真的很舒服，現在天氣熱了。而且平常開車的時候噪音相當的小，是平常開到60碼的時候80碼的時候，濾震功效較好，具有更高的穩定性內，舒適性頗高，特別後排座位簡直老闆座位。
動力對於我來說：可以不用，不能沒有。2.0T的發動機剛剛好，提速快，120以上還能源源不斷地提供動力，2檔升3檔時會有明顯得頓挫感，熱車後就很平順了，穩穩地讓人安心：高速行駛，也非常穩。
車輛開起來除了倒車停車稍微顯得笨重，上路還算不錯。方向盤開著不累，還帶倒車影像這麼長得車停車不用擔心了，四連杆後獨立懸架過坑時車體晃動很小，這點很滿意，超舒服，檔位什麼的挺順的，開起來舒服。
再開夏朗
外表：顏值沉穩大氣，不高調張揚，大家一看就知道是好車。是因為車燈都是滷素的，還沒有LED日間行車燈，不錯，是有點不喜歡他的前臉，整體來說不錯，比較賴看，尾燈造型漂亮，讓人一看就知道不是五菱車。
大眾的內飾也就那麼樣不豪華，中規中矩，很簡潔。做工呢，不敢評價，中規中矩，唯一是carplay應用太少，但內飾氣味，明顯好於國產大眾。
空間地利用挺好的，有很多種方式，很適合家用。第二排放倒放個軟墊可以當床用，後排2個座位放上棉墊，很舒服，放倒最後一排後尾箱足夠大，五人出行能拉很多行李。
標配談不上舒適度，個人覺得該有的都有了。噪音小，整體噪音水準還是比較滿意的，車子裡面坐著就比較的平穩，降震是很好的那種，最後排正常說話，司機都能聽得很清楚。
只要你敢踩就能給你驚喜，超車動力沒問題。動力性能更好，油門地響應收放自如，提速超車遊刃有餘，1.8的剛剛夠用，只要不去飆車，不去爬山，起步時稍有頓挫，但隨後的推背感便蜂擁而來，很適合我對動力的需求。
駕駛會比那些日系車精準。指向準確，回饋合適，為什麼不買自動側門呢，因為沒那個必要，下雨天啥的，不方便，高速路況好的時候也不錯，像是坐動車的感覺。
結語:
別克GL8：整體外觀豪華大氣上檔次，宜商宜家不錯不錯，操控不是這麼大的車該去深究的事情。大眾夏朗：舒適性還好，這車完全就是為家庭設計的，動力強勁，超車颼颼的。我給別克GL8 85分，大眾夏朗 96分，我感覺大眾夏朗才最適合我，特別是它富有氣場的外觀。儘管別克GL8也非常優秀，但只有大眾夏朗才是我的最終選擇。如今很多有身份的人都願意開大眾夏朗，群眾的眼光總是雪亮的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開這款車到現在，我想說三個字：是好車！那麼，30萬左右怎麼選？別克GL8還是大眾夏朗？看完你就知曉了。各位車友們都有什麼樣的看法呢？