來源：時刻頭條
2020年8月27日，寶能投資觀致汽車近三年後結下碩果。這一天，定義為「方舟級SUV」觀致7在宏大的廣州寶能觀致文化中心預售，給了眾多消費者一個期待已久的驚喜，更多核心性能，更強福利優惠，預示著觀致汽車開始在產品體系上再次發力。
寶能造車 觀致7驚豔上市
觀致7是寶能入主觀致汽車後推出的首款全新車型，可以說是寶能集團全面開啟汽車智造大業的最新體現。共六款車型，突出運動、時尚與年輕元素，從設計到配置實現全面進化，並在9月17日上市前推出三大終身免費服務、四重預售搶訂禮。
有業內人士指出，觀致7在堅持中高端定位與品質的同時，預售價格區間為10.98萬-16.18萬元，更為親民，增強了在同級別車型中的競爭力；同時推出觀致文旅地圖，充分發揮了寶能集團的協同作用，這無疑是寶能集團特有的優勢，也是一種全新的嘗試。從更為深層次看，觀致7的推出是寶能務實企業風格的體現，同時也向市場表現出了極大的誠意。截至10月底，僅一個多月的時間，觀致7累計銷量便超過5000臺，受到市場普遍好評與消費者認可。
在2017年戰略控股觀致前，寶能已提前做了與汽車相關的布局，比如汽車租賃行業、汽車後市場服務網絡，同時涉獵動力總成配件、汽車電子、精密儀器等汽車零部件產業。寶能汽車集團也在此背景下誕生，寶能科技園也在孵化著多家新能源新技術企業。
「寶能進軍汽車產業，是經過深思熟慮的戰略行動，一經啟動就會堅定不移、真抓實幹，打造具有強大國際競爭力和影響力的民族汽車品牌。」寶能集團董事長姚振華曾如此表示。
寶能造車 自主研發動力電池 實現技術突圍
毋庸置疑的是，新造車勢力是否有核心技術，核心技術是否得到市場和消費者的認可是決定其發展前景的關鍵性因素。電池是新能源汽車的心臟，無論是政策還是市場，新能源汽車對電池技術的要求都不斷拔高。能不能有自己的電池，不僅僅牽涉到有沒有核心技術的問題，它還直接影響著能否大批量量產的問題。
事實上，近幾年，汽車主機廠和電池廠商的博弈令不少車企陷入被動，優質的動力電池供應商有著更高的議價權。這讓主機廠對動力電池有著日益強烈的掌控欲。
從目前寶能造車戰略布局來看，很顯然其並不想僅僅做一個跟跑者，更不願意受制於人。因此，寶能從一入局就選擇了從最難啃的骨頭開始。近來，有媒體披露在今年4月，寶能集團旗下鴻鵬新能源自主研發的首批電芯、模組、電池包等系列產品，順利通過國家質量檢測中心試驗檢測，獲得正式認證報告。寶能重視核心技術的研發，為後續激烈的市場競爭創造優勢。
寶能作為跨界造車勢力的代表企業，資金較網際網路造車新勢力更為雄厚，近日來加速布局，正如觀致7的官方描述——「耀眼鋒芒，行穩致遠」，過硬的品質和堅持技術創新，將使「穩贏」成為寶能時代觀致汽車的新標籤和新基因。