業界大咖支招巡遊計程車 首屆中國城市交通治理體系和治理能力現代...

2020-12-14 上遊新聞

11月21日,「首屆中國城市交通治理體系和治理能力現代化研討會」在西安召開。經濟日報社秘書長康巨淋、《經濟》雜誌社社長兼總編輯陳志強作為主辦方代表出席會議,國務院發展研究中心原副主任侯雲春,陝西省人民政府研究室主任楊三省,甘肅省司法廳一級巡視員牛興全,西安市委宣傳部副部長、文明辦主任董兆為,國家信息中心信息化和產業發展部主任單志廣,國務院發展研究中心發展部研究員、副巡視員劉勇,嘀嗒出行CEO宋中傑,與來自國家高端智庫的十餘位專家學者共同研討「計程車·新出行」理念與產業實踐助推城市交通治理現代化。

經濟日報社秘書長康巨淋在致辭中表示,交通運輸作為國民經濟的基礎性、先導性、戰略性產業和重要的服務性行業,涉及經濟社會發展方方面面,與人民生活息息相關,是國家治理的重要組成部分。西安市委宣傳部副部長、文明辦主任董兆為則表示,通過科技賦能和模式創新對西安巡遊出租汽車進行系統性重塑並取得階段性成效,為中心城市的交通治理提供了新鮮經驗。

會上,《經濟》雜誌社社長兼總編輯陳志強發布了《計程車·新出行創新理念與產業實踐在城市治理現代化中的示範效應研究》開題評審信息,這標誌著,未來,《經濟》雜誌社、城市智行信息技術研究院將持續致力於出租汽車行業系統性重塑、城市交通治理體系和治理能力現代化課題研究。

(經濟日報社秘書長康巨淋)

中國四輪出行市場由計程車、網約車、順風車構成,其中計程車由揚招計程車和網招計程車構成,根據弗若斯特沙利文(F&S)報告,2019年中國四輪出行市場的交易總額為7119億,其中:計程車佔比68.6%(其中揚招計程車佔比66.1%,網招計程車佔比2.5%),網約車佔比29.4%,順風車佔比2.0%。

換言之,巡遊計程車依然是當前廣大用戶出行的主力選擇,體量是網約車的兩倍多。而在計程車出行的揚招和網招兩種方式中,揚招更是佔據了96.3%。

上海論道:計程車·新出行理念的闡發

上海,是中國汽車運輸的發源地。2020年1月,嘀嗒出行CEO宋中傑與中國出租汽車行業幾乎所有的頂級專家聚首浦江,共論巡遊車的自救升級之道。嘀嗒出行關於計程車行業的「兩不會」觀點引起專家共鳴:第一,網約車不會改變城市交通的內在邏輯,因為它和巡遊車本質一樣都是實體性客運服務業,並非新的運輸經濟範式。第二,巡遊車不會自然消亡,無論是網招還是揚招,只是手段而非目的,從上車前,上車中到上車後的全流程乘車體驗才是決定性因素。

研討會上,嘀嗒出行提出了巡遊計程車發展的新理念,即巡遊計程車的未來,不應是揚招和網招兩種模式之間的此消彼長,而應該是揚招和網招雙向共同增量發展,單純以網約化代替揚招,不但無法發揮計程車固有的優勢,反而會加速計程車的衰退。只有在發揮揚招優勢的基礎上把總量做大,市場才會重新被激活。

因此,計程車行業必須要抓住揚招依然是當前中國四輪出行市場最主力出行方式的時間窗口,通過基於移動網際網路的新科技、大數據的科技賦能和模式創新,對揚招模式進行升級再造,使計程車的服務體驗、運營效率、管理效率、監管水平實現革命性和系統性的提升。

基於此,嘀嗒出行系統闡發了旨在促進揚招網招雙向共同增量發展的「計程車·新出行」理念,並致力於帶來「五新」。一是為行業創造新價值,引導行業參與者樹立符合市場和用戶導向的思維模式,助力城市交通治理,發揮全新價值;二是為用戶提供新體驗,讓傳統揚招用戶也獲得堪比網約甚至超越網約車的體驗,讓消費者對傳統巡遊車有耳目一新的體驗和感受;三是為計程車司機服務提供新服務,通過揚招用戶點評和網約用戶點評體系的整合,構建更加全面、科學的計程車服務評價標準體系,讓計程車司機更加主動地提升服務;四是為行業管理帶來新模式,運用新的管理工具、方式、方法和理念,創新傳統計程車公司的運營及管理模式,提升公司運營效率,提升巡遊車行業自身的競爭力;五是為政府治理和監管帶來新體系,強化與政府的數據對接互通,以數據化和智能化創新巡遊車的監管體系,為主管部門運價調整、預測供求、城市運力規劃提供科學的決策依據。

西安實踐:科技賦能和模式創新引領出租汽車行業系統再造

千年古都文化涵養的西安出租汽車行業,最早關注和採納 「計程車·新出行」理念,2019年8月,西安計程車管理處與嘀嗒出行共同推出全國首創的計程車「智慧碼」和「揚招打車助手」,旨在通過揚招業務數位化,來更全面提升整個巡遊車行業的服務、體驗和效率。同時,以智慧碼為開端,「計程車·新出行」理念的「五新」也在實踐中得以驗證和創新升級。

智慧碼實現了對司機、計程車、計價器、頂燈以及交易、服務、評價的數字連接,而打車助手則讓乘客在對應的小程序中可以查看並呼叫附近的計程車。實際上,通過以上產品創新,嘀嗒出行實現了巡遊車車輛動態查看、行程分享、網上約車、行動支付、網上評價、失物查找功能,為揚招上車的乘客提供了更多的服務選項,乘客體驗得到嶄新提升。

今天在西安,人們路邊招手打計程車的體驗已經煥然一新。打開計程車智慧出行小程序,即可準確獲悉周邊5公裡內最近空車何時到達,一鍵呼叫直接上車。上車後一次掃碼即可體驗所有網約計程車高效便捷的服務。

責編 馬亮

相關焦點

  • 嘀嗒出行「計程車·新出行」理念 為中心城市交通治理提供新方向
    如何解決以上問題成為現在交通部門和移動出行平臺要面臨的新課題,嘀嗒出行創始人CEO宋中傑在今年11月21日西安舉行的「首屆中國城市交通治理體系和治理能力現代化研討會」上,以出租汽車治理為案例,探討新發展格局下的城市交通治理體系和治理能力現代化方略。為我國城市交通治理現代化建設建言獻策。
  • 超大城市社會治理體系和治理能力現代化的「成都探索」
    新華社成都11月26日電 題:黨建引領「共建共治共享」——超大城市社會治理體系和治理能力現代化的「成都探索」  新華社記者  在「兩個一百年」奮鬥目標的歷史交匯點上,十九屆四中全會圍繞「堅持和完善中國特色社會主義制度
  • 「浙麗」升起一朵「花園雲」 | 麗水推進生態治理體系和治理能力...
    2019年11月27日,麗水市政府召開新聞發布會,第一次揭開了麗水智慧城市建設和智慧大花園的支撐體系——「花園雲」的神秘面紗。 何為「花園雲」?「花園雲」可以是一串串大數據,它以生態文明思想和「綠水青山就是金山銀山」理念為指導,堅持生態為基、突出全域統籌,運用大數據、雲計算、物聯網和科學管理等新技術、新方法、新思想,構建形成「全領域物聯感知、全要素數據共享、全過程業務協同、全方位科學決策」的「四全」智慧體系,為麗水生態環境治理提供數位化大平臺支撐。
  • 從兩個圖譜看國家治理體系和治理能力現代化
    黨的十九屆四中全會審議通過的《中共中央關于堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化若干重大問題的決定》(以下簡稱《決定》),是黨的十八屆三中全會提出的「全面深化改革、推進國家治理體系和治理能力現代化」的具體化和升級版,是推進新時代國家治理體系和治理能力現代化的定星盤、指南針、行動令和願景圖,是中國之治宏觀頂層設計的歷史豐碑。
  • 「振大模式」探索社區治理體系和治理能力現代化
    「振大模式」探索社區治理體系和治理能力現代化  ——記付振玉和他的振大社區模式  習近平總書記在民營企業座談會上的重要講話猶如春風送暖激勵著神州大地的民營企業家們。,構建「一核多點」網絡化便民服務體系,進一步集聚基層黨建、城市管理、社區治理和公共服務資源,讓居民在家門口享受到便利、安全、健康、舒心的高品質服務。
  • 澳門著力提升治理體系與治理能力現代化
    治理現代化首先是治理的法治化  澳門城市大學協理副校長兼澳門社會經濟發展研究中心主任葉桂平認為,澳門特別行政區作為國家發展全局的重要組成,特區治理的提升更是實現國家治理體系與治理能力現代化的關鍵。  葉桂平指出,治理現代化的核心內涵包含了治理體系現代化和治理能力現代化兩方面內容,兩者相互依存,不可偏廢。
  • 什麼是「國家治理體系和治理能力現代化」,提出的基本概況!
    推進國家治理體系和治理能力現代化(一)國家治理體系和治理能力現代化的提出1、國家治理的探索與發展(1)毛澤東主席的探索和錯誤在領導中國革命的進程中,我們黨就不斷思考未來建立什麼樣的國家治理體系問題2、國家治理體系和治理能力現代化的提出
  • 宋爭輝:推進高校治理體系和治理能力現代化 為加快建設高等教育...
    鄭州大學黨委書記宋爭輝在開幕式上的致辭,題為「推進高校治理體系和治理能力現代化為加快建設高等教育強國而努力奮鬥」。  「大學治理體系和治理能力現代化」是國家治理現代化的重要組成部分,是中國特色社會主義制度優勢在高等教育領域的集中體現,也是高等教育在新時代實現高質量發展和內涵式發展的必然要求。  推進大學治理體系和治理能力現代化,要立足中國大地。不同的國家歷史和傳統不同,大學治理的模式也不同。實踐告訴我們,世界一流大學都是在本國的歷史傳統、現實基礎和文化土壤中成長起來的。
  • 2019年島內媒體積極評價大陸治理體系和治理能力
    2019年島內媒體積極評價大陸治理體系和治理能力 2020年01月06日 10:50:00來源:中國臺灣網   2019年,《旺報》、《中國時報》等島內媒體,高度關注中國大陸發展經驗的世界意義、舉國體制的優越性,以及大陸的國家實力和治理能力等,並呼籲臺灣從中尋求借鑑,彰顯了中國特色社會主義制度和國家治理體系優勢對島內的影響日益增大。
  • 圖讀「199」基層治理體系和治理能力建設的決定
    為深入貫徹黨的十九屆四中全會和省委十一屆六次全會精神,夯實加快建設成渝第二城、爭創全省經濟副中心的基層基礎,中共南充市委六屆十一次全會結合南充實際,圍繞推進基層治理體系和治理能力現代化這 「1」 總 體目標, 突出「9」 大制度體 系 和 「9」大治理能力建設重點,出臺了《中共南充市委關於深入貫徹黨的十九屆四中全會和省委十一屆六次全會精神全
  • 大慶市委書記韓立華:推進市域治理體系和治理能力現代化
    黨的十八大以來,習近平總書記站在國家發展和民族復興的新起點上,結合時代特點和發展大勢,創造性地提出總體國家安全觀,推動國家安全工作實現歷史性變革。黨的十九屆四中全會將國家安全體系納入國家治理體系,強調健全國家安全體系是完善和發展中國特色社會主義制度的內在要求,是關係中國特色社會主義事業發展全局的頭等大事。
  • 國家治理體系和治理能力現代化視野下的政商關係
    應該對現有政商體系關係中存在的問題有充分的認識,要用制度化的手段來杜絕這種關係中的不規範,其處理原則就是「清」「親」兩個字。更為重要的是要把這個問題放到治理體系完善和國家治理能力提升的框架裡來思考。國家治理體系構建和治理能力的提升,是一個國家現代化建設的重要支撐,國家是特定領域內的綜合體,其事務範圍涉及政治、經濟、社會、文化、生態等許多方面,如何治理好這些事務,事關國家基本秩序的建立,事關國家治理體系和治理能力現代化的推進。
  • 每日一詞∣國家治理體系和治理能力現代化 the modernization of...
    全會審議通過了《中共中央關于堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化若干重大問題的決定》。(圖片來源:新華社)【知識點】全會認為,中國共產黨自成立以來,團結帶領人民,堅持把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合,贏得了中國革命勝利,並深刻總結國內外正反兩方面經驗,不斷探索實踐,不斷改革創新,建立和完善社會主義制度,形成和發展黨的領導和經濟、政治、文化、社會、生態文明、軍事、外事等各方面制度,加強和完善國家治理
  • 健全志願服務體系 提升參與社會治理能力
    日前,由中國志願服務聯合會、中國社會科學院社會發展戰略研究院聯合主辦的學習貫徹黨的十九屆五中全會精神理論研討會暨「12·5國際志願者日」主題活動在京舉行。與會專家學者圍繞「健全志願服務體系,提升現代志願服務參與社會治理能力」這一主題開展深入研討,本刊今日刊發部分發言,以饗讀者。
  • 加快構建新時代廣東監獄制度體系 推進監獄治理體系和治理能力現代化
    黨的十九屆四中全會通過的《中共中央關于堅持和完善中國特色社會主義制度 推進國家治理體系和治理能力現代化若干重大問題的決定》,專門研究堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化問題,提出與時俱進完善和發展的前進方向和工作要求,部署了推進位度建設的重大任務和舉措。  「經國序民,正其制度。」
  • 支撐國家治理體系和治理能力的根本政治制度
    新形勢下堅持和完善人民代表大會制度,必須堅持黨的領導、人民當家作主、依法治國有機統一,充分發揮人民代表大會制度在推進國家治理體系和治理能力現代化中的根本政治制度優勢。黨的十九屆四中全會《決定》明確提出堅持和完善人民代表大會制度,並對新形勢下堅持和完善人民代表大會制度提出總體要求、指明前進方向。
  • 吳琦:以法治建設助推「十四五」上海監獄治理體系和治理能力現代化...
    監獄是堅守刑事司法的最後一道防線,必須主動融入中國特色社會主義法治體系,堅持走中國特色社會主義法治道路,堅定不移推進位度建設,推進依法治監。關鍵詞:「十四五」 監獄工作 法治建設 治理 現代化全面推進依法治國涉及很多方面,在實際工作中必須有一個總攬全局、牽引各方的總抓手,這個總抓手就是建設中國特色社會主義法治體系。
  • 美團打車助力計程車數位化升級 在廣州試點巡遊計程車網約化實踐
    雙方從產品、管理、服務等方面推動巡遊出租汽車行業網約化、數位化、智能化,探索電子發票、司機信用管理體系、以及結合美團的消費場景探索巡遊車行業新的收益模式,增加巡遊車運營效率,提高計程車司機收入等。據介紹,今年10月,美團打車與白雲出租共同試點巡遊計程車網約化實踐,推出「如約打的」巡遊計程車網約服務。
  • ...社會治理理念下的公路防控體系建設——以河南省公路交通安全...
    作者:廖興燦 唐軍山黨的十九大明確提出打造共建共治共享的社會治理格局。面對新形勢,從多角度分析社會治理存在的問題,對於推進社會治理體系和治理能力現代化具有重要的現實意義。公路交通安全防控體系(簡稱公路防控體系)是根據全國統一部署,以公安交通管理部門為依託、道路交通為載體的系統化防控工程。
  • 推進國家治理體系和治理能力現代化 促進「兩個目標」如期實現
    央視網消息:十九屆四中全會提出了堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化「三步走」的總體目標。