難倒「基建狂魔」的地獄隧道,耗時12年終於被打通,中國再創奇蹟

2020-12-21 旅行春秋

「文/小慄子 （原創文章，歡迎個人轉載分享）」

當你下定決心準備出發時，最困難的時刻就已經過去了。那麼，出發吧。

最近幾年，中國多了一個年輕人非常喜歡用的外號，那就是「基建狂魔」，所謂基建狂魔指的就是在基建建設方面我國獨領風騷，並且說第一，沒有國家敢稱第一。當然，這並不是誇大其詞，我國確實能承擔得起這個稱號。就拿路橋建設來說，100座世界最高的大橋排行榜中，我國橋的數量可以用誇張來形容。排名前五全是中國建造，排名前十中八座是中國的，前一百座大橋中我國佔據七十二個名額，這樣的數據簡直太恐怖。

再說鐵路基建領域，我國2006年全線通車的青藏鐵路，一口氣創下9項世界之最，入選「全球百年工程」。也正是因為不管是大橋還是鐵路，在我們「基建狂魔」的手下，根本沒有完不成的項目。不過你們知道嗎？其中有一個隧道，可謂是難為了我們工作人員。

難倒「基建狂魔」的地獄隧道，耗時12年終於被打通，中國再創奇蹟。相信大家都不敢相信，竟然有一個工程讓我們這個基建狂魔都手足無措，一條根本不算長的隧道，綜合了幾乎所有的隧道工程遇到的難題，這對我們來說是難以形容的巨大困難，因此這一隧道被稱為「地獄隧道」。打通了，終於打通了！在一群工人的歡呼聲中，2020年將被我國工程史永遠銘記，耗時12年終於實現全線貫通，這一工程其實就是——大柱山隧道。

那麼，這一條不算長的隧道，為何會這麼難搞呢？要知道它有著巖爆、瓦斯、輻射以及突泥湧水等複雜的地勢斷層，這對我國的基建工人來說，真的是一巨大困難，這條隧道可謂是「1條頂6條」，可想而知這樣的難度有多大。原本計劃5年就能建造而成的隧道，直到9年的時間也沒有被打通，於是計劃被拖到2021年。其中，最艱難的地方就足足耗費2年多時間，但進程僅進行了100多米。

其實早在2006年的時候，我國開出2000億的高價尋求其他國家施工方幫助，但許多國家專家來到此地勘測後表示：這是一項根本完成不了的項目，這樣的地質地勢根本修建不了。於是最終還是中國施工方迎難而上，最終決定我們自己接手，自己上陣修建。期間遇到的難題，不管是洞內全部都是泥石流，還是每個挖掘面都需要12噸冰塊，3個小時就要換一次，這已經對我們來說不再是困難。

終於，曾經難倒「基建狂魔」的地獄隧道，耗時這麼長時間終究被我們打通，這一次中國再創奇蹟，這樣的難度是我們想像不到的，而我們真正的實力和技術也在這個隧道上體現的淋漓盡致。

難倒「基建狂魔」的地獄隧道，耗時12年終於被打通，中國再創奇蹟。相信未來不久，我們肯定能夠迎難而上，會創造出更多奇蹟，讓世界嘆為觀止。對此，大家有什麼不同的想法或者意見，期待你們的留言，感謝閱讀！

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    而今天跟大家說的則是，中國建成一座世界「最矮」高樓，耗時12年！不愧是「基建狂魔」！或許大家聽說過杜拜塔，也都聽說過「小蠻腰」，但大家可能沒聽說過「世茂深坑洲際酒店」，因為這座大樓並不是以高度聞名，而是以「負高度」享譽全球。
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    中國這些年的基建水平相信大家都是有目共睹，雖然說不一定能夠算是世界第一的水平，但是最起碼很少有基建工程能夠難倒中國的施工團隊。而這些年來中國的施工團隊也不斷創造出了一個又一個奇蹟，讓國際上很多國家都對中國的基建水平無比信服。
  • 中國挖通全球最難隧道,耗時12年實現全線貫通
    對於中國人來說，基建狂魔是我們再熟悉不過的一個詞了，近幾年對於國內的人來說，開始漸漸意識到我們的基建實力，並且為之而感到自豪，而國外的人也漸漸開始承認中國的基建實力，對此中國的一些基建訂單也在不斷地增多，這都是我們能夠看得到的一些成就，雖然中國的基建已經有了比較顯著的成果，但其實中國人依舊不斷的在挑戰自我，中國又火了！
  • 計劃打通4.5年,實際12年後才打通的隧道,能猜出在哪嗎?
    中國基礎設施建設，在全世界如果自稱第二，沒有哪個國家敢稱第一，因此，中國基建又有個很特殊的名稱——基建狂魔。可是就是這樣的基建狂魔，依然有難以解決的世界難題。大瑞鐵路，一條大理到瑞麗的鐵路，設計時速僅140km/h，全線長度不過330公裡，國鐵I級單線電氣化鐵路，項目計劃總工期6年。該項目2008年6月正式開工，原本計劃2018年年底全線開通。
  • 歷經十二年的艱苦,中國又創基建奇蹟,全線貫通了大柱山隧道
    03當初修建大柱山隧道為了挖通橫斷山脈就耗時十二年但大家不知道的是，有的時候由於地勢地形的影響，真的會讓基建工作一時之間毫無頭緒比如說號稱中國史上最難的隧道——大柱山隧道，單單是為了挖通橫斷山脈，我們就耗費了整整十二年的時間。
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    中國基建狂魔的稱號可是名不虛傳的，畢竟這是要用實力說話的，我國在基建這領域的傑作可是世界矚目的，當然這些工程的完成也非常不容易。當然我們不會滿足於此，只會不斷的超越，今天我們要看的這個工程可是非常高難度的，就是打穿橫斷山脈！全球最難隧道被中國徵服，耗時12年實現全線貫通。
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