未來廣州白雲機場到廣州南站僅需半小時，廣佛東環線是廣州設計的一條從白雲機場至廣州南站的地鐵新線，目前廣佛環線首個礦山法暗挖隧道勝利貫通。身在廣州的人，也許你會發現，你身邊的好多地方都在建地鐵，都在挖地鐵。這是廣州發展的真實體現，廣州這些年來大力興建地鐵，因為地鐵一響，黃金萬兩。城市發展需要地鐵，特別是廣州這樣的一線城市，更加需要地鐵。目前廣州地鐵在國內排名前列，可並沒完成好完善了，好多地方還是地鐵空白。廣州作為粵港澳大灣區核心城市，地鐵的建設是理應走在最前面，也理應引導粵港澳大灣區地鐵發展。
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廣佛東環全長約46.75公裡，設計時速為160公裡，全線設車站8座，廣佛東環建成後，廣州南站至白雲機場只需半小時。全線設車站8座，分別為大石站、科學中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站，其中太和站為高架站，其餘為地下站。
廣佛東環開通後將採取類似地鐵的公交化運營。廣佛東環建成通車後，將西連佛肇城際、東接佛莞城際，是東西向交通幹線的關鍵線路，將佛莞線、穗莞深線、廣惠線、廣清線、佛肇線和廣佛江珠6條城際線路銜接起來。（本段引自網絡）