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「歐洲之星」再困海底隧道
當日，一列由比利時布魯塞爾開往英國倫敦的「歐洲之星」列車在通過英吉利海峽海底隧道時發生「技術故障」，導致車上200多名旅客滯留。這是「歐洲之星」列車三周以來第二次拋錨事故。上月18日，4列從比利時和法國駛往英國倫敦的「歐洲之星」列車相繼拋錨海底隧道，導致2000多名乘客受困。
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英法海底隧道「歐洲之星」鐵路員工本月將罷工7天
【環球網報導 記者 王莉蘭】法國國際廣播電臺8月10日報導稱，英法海底隧道「歐洲之星」鐵路部分人員將在8月的兩個周末罷工，時間為7天。具體日期為當地時間8月12日零點到15日23點59分，與8月27日到29日的3天。不過，罷工將對英法海底隧道「歐洲之星」列車產生的影響尚未立即公布。「歐洲之星」發言人稱，在罷工期間鐵路時刻表會有些許調整，保證所有訂票乘客能夠上車。
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「歐洲之星」恢復運營
因隧道起火事件，數以千計旅客行程受到影響，「歐洲之星」恢復運營前，旅客已經排起了長長的隊伍。 曾因隧道內煙霧瀰漫而暫時關閉 新華社電 「歐洲之星」客運公司宣布，穿行英吉利海峽海底隧道的跨國列車於18日起恢復運營。不過，列車運營暫無法恢復至正常水平，部分列車將出現晚點情況。 部分列車將晚點 一天前，一輛貨車在隧道靠近法國一側起火，導致隧道內煙霧瀰漫而暫時關閉，迫使「歐洲之星」停運。
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英法海底隧道恢復通車
原標題：英法海底隧道恢復通車 鍾和 本報特稿 英國媒體18日報導稱，「歐洲之星」客運公司表示，在一起因失火事故導致隧道暫停通行、疏散車上人員之後，連接英國和法國的英吉利海峽海底隧道已經恢復通車。 「歐洲之星」客運公司說，當地時間17日上午11時30分許，英吉利海峽海底隧道發現有煙霧後臨時關閉。英國肯特郡警方說，海底隧道之所以有煙霧，是因為一輛貨車在臨近法國一側失火，導致整個隧道不得不關閉。 事故導致隧道關閉數小時，但未引發重大損害。報導稱，這起事故導致英法兩頭的交通大亂，倫敦聖潘克拉斯車站有大批民眾排隊等著退票。
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英法之間英吉利海峽海底隧道被迫關閉
原標題：英法之間英吉利海峽海底隧道被迫關閉 原標題：英法海底隧道疑因起火暫時關閉 新華網倫敦1月17日電(記者 張建華)連接英國和法國的英吉利海峽海底隧道當地時間17日上午檢測出煙霧，迫使「歐洲之星」客運公司暫時取消了穿行該隧道的跨國列車服務。
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「歐洲之星」恢復運營 將出現晚點情況
「歐洲之星」客運公司宣布，穿行英吉利海峽海底隧道的跨國列車將於１８日起恢復運營。不過，列車運營暫無法恢復至正常水平，部分列車將出現晚點情況。 一天前，一輛貨車在隧道靠近法國一側起火，導致隧道內煙霧瀰漫而暫時關閉，迫使「歐洲之星」停運。
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橋梁或邊界:英法海底隧道見證著歐洲一體化和英國脫歐的反覆歷程
但這一設想的實現卻歷經了近200年的爭論才得以實現，1994年5月6日，著名的英法海底隧道（Channel Tunnel）貫通，英國女王伊莉莎白二世搭乘歐洲之星列車（Eurostar）經由隧道抵達法國的加來；2007年，在高速鐵路的加持下，從倫敦到巴黎的行程縮短至2小時15分鐘。英法海底隧道的貫通不僅是一次人類改造自然的偉大工程成就，更改變了英國與歐洲大陸的邊界面貌。
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海底隧道打開難民"入侵"大門 英法在海底鬧彆扭(圖)
本報駐法國特派記者 顧玉清 儘管從英法海底隧道登陸英國的偷渡客難闖各種嚴格的檢查，且經常出現死亡事故，但是湧向這裡的難民潮卻沒有後退之勢。近日，來自四面八方的難民聚集到法國一側加來附近的桑加特隧道口，為了進入夢中的「樂園」鋌而走險，甚至不惜以生命做代價。
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科學網—「安全第一」的英法海底隧道
英法海底隧道是連接英倫三島與歐洲大陸的鐵路隧道。 英法海底隧道又稱英吉利海峽隧道（The Channel Tunnel）或歐洲隧道（Eurotunnel），是一條把英國英倫三島與歐洲大陸連接起來的鐵路隧道，於1994年5月6日開通。它由三條長53公裡的平行隧道組成，其中海底段的隧道長度為38公裡，是世界第二長的海底隧道及海底段世界最長的鐵路隧道。
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「邊界觀察」橋梁或邊界:英法海底隧道見證著歐洲一體化和英國脫歐...
但這一設想的實現卻歷經了近200年的爭論才得以實現，1994年5月6日，著名的英法海底隧道（Channel Tunnel）貫通，英國女王伊莉莎白二世搭乘歐洲之星列車（Eurostar）經由隧道抵達法國的加來；2007年，在高速鐵路的加持下，從倫敦到巴黎的行程縮短至2小時15分鐘。英法海底隧道的貫通不僅是一次人類改造自然的偉大工程成就，更改變了英國與歐洲大陸的邊界面貌。
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在歐洲乘火車旅行-歐洲之星
該條隧道始建於1986年2月，直至其1994年5月7日通車，共耗時8年時間修建，耗資100億英鎊，英吉利海峽海底隧道的修建大大增加了英法比三國之間的交通效率，如果來歐洲旅遊，可以考慮嘗試一下這種快捷的交通方式。
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歐洲之星:見證英吉利海峽兩岸25年風雲變幻
英女王伊莉莎白二世1994年5月6日乘歐洲之星（Eurostar）從倫敦啟程，前往法國參加英法海底隧道通車慶典，同行的有菲利普親王和英國政府要員。半年後，歐洲之星正式投入運行，向公眾開放，在倫敦和巴黎之間運來送往。
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"歐洲之星"再創時速紀錄 英法之間只要2小時
東方網9月6日消息：9月4日，歐洲高速鐵路列車「歐洲之星」成功刷新了英法兩國之間的行車速度紀錄，僅用了2小時3分39秒，就從法國巴黎行駛到英國倫敦，比原來的行車時間減少了30多分鐘。 新終點站11月投入使用 4日是「歐洲之星」在經過路軌改善工程後的一次試運行，當天上午「歐洲之星」從巴黎北站出發，穿過英吉利海峽的海底隧道，到達終點倫敦的聖潘克拉斯站，全程492公裡，從列車啟動到終點站一共用了2小時3分39秒。
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高鐵晚點賠償尚無規範 歐洲之星延誤有補償
民航資源網2011年7月15日消息：編者按：京滬高鐵開行以來，已經遭遇多次故障。而對於嚴重晚點情況下的旅客賠償標準，目前國內並沒有任何明確的法律法規。在歐洲，運營多年的歐洲之星列車有詳細的延誤賠付標準。
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薩科齊勒令「歐洲之星」復運(組圖)
12月21日，在英國首都倫敦的聖潘克拉斯火車站，乘客等待「歐洲之星」高速列車恢復運行。在英國和歐洲大陸之間運行的「歐洲之星」高速列車自19日因故障停運後，21日仍不能恢復運行。「歐洲之星」公司發言人說，列車故障已找到並正在全力排除，但列車何時恢復運行目前仍不得而知。
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歐洲之星火車將因停駛賠償千萬英鎊
中新網1月19日電去年聖誕節前「歐洲之星」火車因天氣酷寒，列車卡在海底隧道10餘小時，旅客受困，之後停駛三天，數千名乘客過節計劃受影響，「歐洲之星」賠償乘客的費用將達1000萬英鎊。據「中央社」報導，「歐洲之星」執行長理察-布朗(RichardBrown)在寫給乘客的一封道歉信指出：「去年聖誕節前，我們未能提供你們所期待的服務標準，對於因此造成的問題，我表達毫無保留的歉意」。布朗說，他深知停駛事件嚴重打擊「歐洲之星」的信譽，展望未來，「將竭盡一切可能在惡劣天侯下提供最穩健、最可靠的服務，同時提供更好的信息溝通」。
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客運量因疫情減少95%,通車26年之久的「歐洲之星」遭遇生存危機
| 新華社發 提到「歐洲之星」，很多人會想起位於英國倫敦的滑鐵盧車站、伊莉莎白二世女王的隆重剪彩、查爾斯王子以及美國影星湯姆·漢克斯等諸多明星政要乘坐時的鏡頭。然而在疫情重創下，「歐洲之星」如今幾近停擺，亟待政府救助。 「歐洲之星」曾以低成本、高速度、親環境和時尚等特點，從航空公司搶得55%的英法短途客流。
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法國渡輪工人舉行大罷工致 "歐洲之星"高鐵停運
【環球時報駐法國特約記者 董銘】位於法國北部的加萊發生輪船工人近日舉行大罷工，造成位於當地的英法隧道癱瘓，不僅海底公路受阻，連接巴黎和倫敦的「歐洲之星」高速鐵路也不得不停運，給法英兩國的乘客出行造成不小的影響。
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英法隧道一度擁堵20公裡,英國人戲稱因脫歐遭「復仇」
英法隧道一度擁堵20公裡，英國人戲稱因脫歐遭「復仇」 澎湃新聞記者 於瀟清 2016-07-25 21:56 來源：澎湃新聞
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「歐洲之星」倒計時……
新華社北京12月7日電(記者桂濤)12月7日,《新華每日電訊》刊載題為《「歐洲之星」倒計時……》的報導。從首都倫敦聖·潘克拉斯國際車站發車,「歐洲之星」列車駛向英國東南小鎮多佛,再從那裡進入海底隧道,穿越英吉利海峽,駛往法國、歐洲大陸……登車前要辦理通關手續。從英國邊防檢查站出關,幾步以外是法國邊檢站。