波音考慮停產波音747 聽說過沒坐過世界上第一架寬體客機

2020-12-15 北晚新視覺網

2016年7月28日訊，波音公司在周三發布的一份監管文件中表示，可能會停止生產波音747飛機，從而結束這款著名飛機近半個世紀的生產史。波音自1970年以來交付了逾1500架747飛機，歷史學家稱讚它讓全球旅行對大部分人來說變得可以負擔。龐大的載客量將低了旅行成本。另外值得一提的是，今年是波音公司成立100周年。

資料圖

1916年7月15日，William Boeing在西雅圖創辦了一家製造輕型水上飛機的公司Pacific Aero Products Co.；1939年波音314水上飛機被泛美航空公司用於飛行美國亞洲航線；二戰期間波音公司製造了近4000架B-29超級空中堡壘；1958年10月首航的波音707飛機開啟了噴氣飛機時代，1960年代推出的波音737是歷史上最成功的客機；1969年推出的波音747則是世界上第一架寬體客機，之後是波音757、767、777和787。其中在787的生產上波音大規模的採用了外包策略，飛機70%的零部件是由外國公司生產的，外包導致了對嚴格質量控制的放鬆，以及關鍵零部件的延期交付。波音CEO Walter James McNerney Jr.承認了這一策略的失敗。幸運的是，它的最主要競爭對手空客公司在A380上也遇到了很多問題。

原標題：波音考慮停產波音747

來源：cnbate

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    而當初從B747手中奪走世界最大客機桂冠的空客公司的A380已確定明年停產，其延續時間為18年（2003-2021），是B747的三分之一，現累計生產量242架，達不到盈虧平衡點，商業失敗已成定局。　　相比而言，B747是個技術與商業都很成功的項目，尤其是它的客貨並舉的構型與開發路線，更使其生命期得以延長。
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