2015年以來，浙江省海港集團、寧波舟山港集團全面貫徹落實黨的十九大及省第十四次黨代會精神，緊緊圍繞省委、省政府決策部署，大力推動全省海洋港口一體化運營，主動對接「一帶一路」和長江經濟帶、長三角一體化等國家戰略，不斷夯實內部發展基礎，持續穩固寧波舟山港的全球貨物吞吐量第一大港優勢地位，成為了浙江交通強省、海洋強省建設的主抓手、主平臺和主力軍，改革發展邁上了新臺階。
在集團第一次黨代會即將隆重舉行之際，「浙江海港」微信公眾號為讀者全景展現集團五年來的輝煌成就。今天推出第二篇《打造港口經濟生態圈 構築「強港興業」大格局》。
當前，高質量發展已經成為新時代港口發展的主旋律。集團秉承打造以港口為核心的全球領先的綜合物流服務商的發展願景，立足港口產業節點，落實省委、省政府有關集團「四大板塊」的發展戰略定位，加強戰略管控，強化戰略定力，延伸港航產業鏈服務，航運服務、開發建設、金融等業務板塊亮點紛呈。
航運服務不斷做優
自有船隊南上北下、全程物流方便快捷、航運信息專業精準……集團加快航運物流、全程物流、電子商務、船舶交易等現代航運服務新業態發展，推進建設全球一流的航運服務基地，助力寧波舟山在新華·波羅的海國際航運中心發展指數排名中從2015年的23位升至2019年的第13位。
5年來，集團以內支、內貿、近洋貨櫃運輸為主要發展定位，加快船隊運力建設與業務發展，寧波遠洋船隊已呈規模化發展，經營船舶從39艘已增至60艘，經營貨櫃班輪航線達20條，周均航班近100班。2019年，寧波遠洋運載箱量突破330萬標準箱。進一步完善了連接南北沿海、長江沿線18個港口的內支內貿網絡和遍及日本、韓國、臺灣地區的近洋中轉網絡，躋身全球班輪公司前40強。
傳統航運能力不斷鞏固，現代物流服務緊跟其上。集團大力發展全程物流，打造物流供應鏈，提高物流運輸附加值。2018年，集團成立海港供應鏈服務公司，開展以鐵礦石為核心貨種，聯動煤炭、糧食等貨種業務的全程物流業務，截至2019年底已累計完成全程物流業務量超2765萬噸。同時，集團成立義迪通公司配合海關探索國際海關監管業務創新，下一步將在義烏港探索推行義烏-杜拜直通關模式，開展貨櫃貨物杜拜端的清關服務，為客戶提供運輸、倉儲、通關、訂艙、代理等一條龍全程物流服務。
集團悉心培育保稅燃料油加注、船舶交易等業務。自2018年與維多公司籤署合作意向書以來，集團加強市場營銷，做優品牌服務，2019年完成燃料油加注86萬噸，助力東北亞保稅燃料油加注中心建設。船舶交易方面，集團創新「船舶交易+網際網路+金融服務」發展模式，形成了集船舶產權交易、拍賣、評估、進出口代理等功能於一體的一條龍服務平臺，並積極開展船舶處置融資業務，已佔據國內1/3的船舶交易市場份額，推動「拍船網」成為國內第一船舶拍賣平臺。集團積極推動航運服務資源整合，2019年成功併購寧波航運交易所，整合訂艙平臺業務，全力打造以電子商務為特色、以交易為核心功能的航運交易電子商務綜合服務平臺，加快建設航運物流業誠信應用服務體系，評價企業數量超過2000家，覆蓋行業85%以上活躍企業。目前，寧波航運交易所發布的海上絲路指數已被來自西歐、東歐、中東和東南亞地區的逾千家企業訂閱，17+1貿易指數及寧波港口指數等成果列入第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇成果清單。
開發建設不斷做實
港口貨物吞吐量的不斷攀升，離不開港口基礎硬體設施建設的謀篇布局。集團充分發揮全省港口開發建設主體功能，積極實施「內聯外擴」戰略，提供涉海涉港基礎設施建設全方位服務，努力向港產城（園區）綜合開發商和工程項目總承包商轉型升級。
5年來，一大批重點碼頭工程項目相繼建成投產，推進浙江海港形成具備接卸全球最大專業運輸船舶的靠泊能力和完善的全貨種服務能力。2016年9月，全國規模最大、技術最先進、環保設施最齊全的海河聯運項目——嘉興港獨山港區煤炭中轉碼頭項目建成投產；2017年3月13日，浙江省首個大型汽車滾裝船專用碼頭工程——寧波舟山港梅山港區滾裝及雜貨碼頭工程通過竣工驗收；2018年1月11日，省重點建設項目——寧波舟山港衢山港區鼠浪湖礦石中轉碼頭工程通過竣工驗收；2019年1月2日，擁有錢塘江中上遊首個500噸級公用碼頭的衢州港龍遊港區橋頭江作業區建成投產並正式開港……與此同時，寧波舟山港梅山港區6號至10號貨櫃碼頭工程、寧波舟山港穿山港區中宅礦石碼頭二期工程、嘉興港獨山港區A區4號泊位工程、溫州港樂清灣港區C區一期工程等碼頭泊位建設項目正加緊實施。據統計，2016年至2019年，集團在港口及基礎設施建設累計投資232.3億元。
夯基固本，築港為城。集團加強政企合作，探索實踐以港口為核心的「前港、中區、後城」港產園融合發展新模式，持續推進台州港頭門港區金沙灣區塊城市綜合投資開發運營項目。2018年12月28日，集團與臨海市人民政府完成合作籤約，頭門港公司、環球置業、臨海市海洋開發投資有限公司三方籤署《關於頭門港開發區金沙灣區塊城市建設綜合投資開發合作協議》。2019年5月，頭門港產業城金沙灣城市區塊首宗土地成功出讓，配套城市開發的綠色景觀種植、電纜入地工程、金沙灣展示中心持續推進，昔日冷清荒蕪的鹽鹼地正不斷煥發生機，逐步蛻變成一座冉冉崛起的新城。與此同時，甬江北岸的寧波文創港項目也在加速推進，曾經破舊的老廠房、老碼頭正被改造成為城市建設的新地標、創新研發的新平臺、都市經濟的新引擎、百姓生活的新社區。
金融板塊不斷做深
集團著力打造海洋資源開發建設的投融資平臺，強化在基礎設施建設、海洋資源開發、金融資產配置、臨港產業投資開發等方面的投融資能力，積極發揮資本市場對港口運營、航運服務與開發建設板塊的金融支撐作用，促進產融結合，提升集團投融資能力與資本運作水平。
集團堅決貫徹執行省委、省政府戰略決策部署，出資國同基金和之江新實業公司，積極參與和實施內河水運復興行動計劃、義甬舟開放大通道、舟山油品儲運基地和寧波穿山LNG全國登陸中心等港口集疏運項目建設。同時，集團積極投身證券資本市場，參與浙商銀行、浙江交科、榮盛石化等與集團有戰略協同效應企業的首次公開發行或定向增發，作為浙商銀行H股IPO最大的基石投資者成功認購10億股；啟動寧波舟山港股份非公開發行股票項目，進一步夯實股份公司資本基礎，增強集團港口運營板塊在行業中的競爭力；積極推進資產證券化工作，資產證券化率由「十二五」末的53.73%提升到2019年底的65.46%。
在不斷強化資本運作能力的同時，集團優化整合金融資源，進一步完善金融資源布局，形成覆蓋銀行、保險、財務公司、融資租賃等領域的金融業態。2016年至2019年，集團金融類資產投資55.82億元，淨資產收益率由2015年的7.61%提升至2019年的11.55%。
集團圍繞涉海涉港產業鏈打造金融產業鏈，推動航運金融服務和產融協同發展。集團大力推進財務共享中心建設，進一步發揮財務公司資金歸集、資金結算、資金監控和金融服務平臺等核心功能，2019年末資金歸集規模達157.7億元，資金集中度99.66%，較「十二五」末有顯著提升；成立資管公司，強化資本運作和風險防控，提高投融資能力，資產管理規模達到75.77億元，累計實現淨利潤10.87億元。同時，集團成立融資租賃公司開展港口設備各類直租、售後回租和商業保理業務，總體規模已處於寧波市租賃業第一梯隊；組建浙江海港大宗商品交易中心，搭建鐵礦石報價及信息服務平臺，2019年鐵礦石報盤量達3.85億噸，成為國內具有重要影響力的鐵礦石現貨日間報價服務平臺。