當城市風口轉動時，城市的機遇也將來臨，三十年前成都向南，三十年後一座新成都就矗立在今天的南門，高新區、天府新區這兩大在成都乃至西部都具有絕對分量的新區將南門的光輝抬到了頂點，像什麼全最大單體建築（環球中心）、世界最長城市中軸線（天府大道）都齊聚南門，曾經不起眼的中和、大源、華陽也早已成為成都南下的新高地了。
而今天成都向東，一股神秘的力量讓成都東進比當年的南下還要堅定，東進之下又將催生出一大批城市新高地。
東進哪裡是城市機遇？誰是窪地
今天成都東進的主戰場在於龍泉山東側的東部新區，新區雖好，但無奈白紙藍圖起步，耗時漫長，配套缺乏、城市架構尚未成型，而在新區發展期間便會形成一個「價值真空期」。
成都東進，從哪裡東進？城市發展有一個起點，而成都城市發展起點在於「天府廣場」，而今天的東進也將會從天府廣場開始一路向東，而沿途的區域將會受益於東進的利好，尤其是發展尚未成熟的片區，他們將是這場東進戰略下的新主角，換而言之「他們的春天來了」。
成都三環內的發展都比較飽和了，城東過去是工業區，但成華「破工為藝」，曾經的工廠被改建為例如：東郊記憶這樣的新潮藝術區，今天的城東已經很難尋找出工業真實的痕跡了，不斷林立的高樓大廈，以萬象城為代表的城東高品質商區正引領城東。
飽和的三環，在這場東進戰略下顯然成不了主角，目光來看東三環外，這裡才是東進之下的新高地。
成都東三環外主要是龍泉驛，今天的龍泉驛為什麼會這麼火？還不是這場東進戰略帶來的重塑城市格局，而龍泉驛作為東進戰略的「地理中心」將夾持無限利好，言歸正傳東進之下誰才是真正的窪地。
成華三環外的龍潭寺，一直被成華定位為副中心，但它的發展可謂一波三折，十多年的蟄伏龍潭寺從北改到東進，龍潭寺的命運將迎來新生？
靠近錦江的大面，在過去很長的一段時間裡都是龍泉驛發展的寵兒，龍泉驛過去的發展重心都在龍泉驛南部，無論是經開區布局，還是龍泉驛城區布局都集聚龍泉驛南部，在這樣的情況下，整個龍泉驛形成了「南重北輕」的發展形態。
南部的錦江三聖鄉、龍泉驛大面、東安新城作為東進戰略曝光極點，自然不用說，而北部的價值也在逐漸凸顯。
而龍泉驛北部，在過去很長的一段時間裡都處於「低開發」，整個龍泉驛北部十陵、西河、洛帶，這些年的城鎮拓展面積都很低，而今天東進將會徹底改變他們的宿命，一場沿成洛大道的崛起將會乘著這場東進而起。
東進窪地｜龍潭寺、十陵、西河、洛帶
龍潭寺
龍潭寺的位於成都東三環北側，過去龍潭寺的發展就像那百億投資的「龍潭水鄉」曾曇花一現的大火成都，但煙霧散去龍潭寺的發展還是靜如止水。
龍潭寺這個片區最大的缺點是被鐵路「圍得太死了」而鐵路恰恰是分割城市發展的一大障礙，所以今天的龍潭寺城鎮空間展連續性並不強烈。
作為傳統主城成華的轄區，龍潭寺還是具有很大的優勢，比如：醫療、教育等資源，都是龍泉驛這樣的新晉主城區難以比擬的，二醫院龍潭分院蓄勢待發，北湖公園的生態加持、8號線即將開進龍潭寺的地鐵利好，正悄悄的拉升龍潭寺的發展尺度。
十陵
龍潭寺隔壁的十陵才是真正的「王者」，十陵緊鄰成都東站，門前座擁萬畝青龍湖溼地公園，十陵去萬象城、天府廣場都僅要30分鐘，而最近成華正傾區之力打造東站片區，東客站城市級TOD呼之欲出，而十陵將直接享受這一大利好。
東進機遇帶來的大運會，正刷新龍泉驛發展的新高度，東安新城、大運會等接踵而來，而大運會的第一站便是「大運村」，而地處十陵的成都大學，便成為這場賽事的「曝光點」，大運會直接讓十陵起飛，華潤等多家企業快速入場，2020年中佳兆業以15950元/㎡的樓面價拿下十陵地塊，溢價率高達62.76%！直接刷新龍泉驛地價，值得注意的是，龍泉驛多次地價都是由十陵刷新的，從這裡就看出資本市場對十陵的青睞程度了。
目前十陵商業、醫療、教育等資源十分薄弱，但十陵地位區位實在太好了，省人民醫院、萬象城等優質的醫療、大型商超都輻射著十陵，溢出
西河
西河位於龍泉驛北部地理中心，車城大道、成洛大道、穿城而過；西河，一直被龍泉驛定位為龍泉驛北部中心，但這個北部中心的實際發展卻十分不盡人意，整個西河城鎮面貌如同「城鄉接合部」，區域內安置房居多，但消費力並不強，其醫療、教育、商業都極度匱乏，值得注意的是區域內雄飛（萬達）即將開業，將在一定程度上改善西河的商業結構，但境內消費力較弱，以至於西河曾流拍262畝的商業用地。
但在東進的春風之下，這座小城將會有很大的改觀，東安新城聯動西河，巨大的空間優勢，催生出城市新中心，大運會直接刷新了西河的發展進程，成洛大道持續改造，地鐵四號線將東延伸洛帶，龍泉驛第二人民醫院遷址西河，背靠經開北區的西河正成為下一個城市新高地。
洛帶
洛帶位於龍泉驛北部，龍泉山東側，五環路穿城而過，過去很長的一段時間裡洛帶城鎮發展都十分滯後，文旅產業雖不斷擴張，但缺乏人口、和交通要素，文旅也沒有太大的起色，在這樣的情況下，洛帶被人忽略了很久，但他的價值卻要比想像中的大。
洛帶是對接淮州新城的一大戰略支點，未來成洛簡將直通東部新區，四號線、S15軌道交通的不斷加持，蜀都大道東延線等也距洛帶近在咫尺，據悉蜀都大道東延五環後，還將開通BRT快速公交從洛帶直連雙橋子。
洛帶向南是龍泉驛城區，向北是規劃的經開北區，向東則是東進要地淮州新城，五環直連成都各區縣，現洛帶的價值十分凸顯，但目前洛帶的配套十分匱乏，無論是商業還是醫療都處於空白狀態，據悉龍泉驛第二人民醫院將遷址西河。在這樣的情況下，窪地雖是窪地，但需要蟄伏。
你覺得這些地方哪裡潛力最大呢？
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