【環球時報特約記者 金惠真】韓聯社16日援引韓國國土交通部統計數據報導稱，過去5年半內，近500名韓國航空公司飛行員選擇跳槽，且大多跳槽至中國公司。韓國社會擔憂，飛行員大量流失，恐導致韓國航空公司的業務受阻。
據韓聯社報導，韓國國土交通部16日提供給國會議員安浩永的資料顯示，2014年至今年7月，韓國八大航空公司有460名飛行員選擇跳槽，其中近八成跳槽至中國公司。截至去年底，韓國航空公司的飛行員共計6316名，這意味著韓國在過去5年半內流失7%的飛行員。
具體來看，大韓航空公司流失的飛行員最多，達到172人。其餘依次為韓亞航空(86人)、釜山航空(52人)等。跳槽去中國航空公司的飛行員有367人，跳槽年份集中在2016年(90人)和2017年(128人)。據悉，中國的航空公司當時以每年2億至3億韓元的高薪及豐厚的員工福利爭相向韓國飛行員拋出橄欖枝，以至於韓國業內調侃稱：「中國是不斷吸走飛行員的黑洞。」
韓聯社稱，近年來隨著真航空、釜山航空等廉價航空公司的出現，韓國國內早已出現「飛行員短缺」現象，飛行員身價也隨之上漲。而今年在江原航空等多家公司拿到國際運輸航線許可證的情況下，「飛行員短缺」問題恐將進一步加劇。安浩永認為，由於飛行員短缺，韓國航空公司只能將航程安排得更緊密，這恐引發航空安全問題，而且也讓航空公司開設新航線業務受阻。
不過，韓國國土交通部稱，「韓國飛行員資源足夠，供應不成問題」。KBS電視臺16日稱，國土交通部相關人士表示，從去年開始，中國的航空公司著重培養自己的飛行員，提高了對外籍飛行員的選聘標準。因此，從去年開始韓國飛行員跳槽至國外公司的現象明顯減少。加上韓國政府和航空公司合作構建的「飛行員補給系統」一直運營正常，飛行員的數量也每年呈增加趨勢。因此，飛行員供應不成問題。