何時能從惠州坐城軌到廣州南站?有新消息了!

2020-12-21 騰訊網

上周日

穗深城際開通

為惠州小夥伴去廣深

多提供了一種方式

但不少小夥伴反映

還是不方便

還有部分小夥伴在後臺「許願」:

什麼時候能坐城軌去廣州南站呀?

你們的「許願」聽到了!

將與莞惠城際相接的佛莞城際

有了新進展!

17日上午

佛莞城際項目中

至關重要的獅子洋隧道正式貫通

這是目前世界最大水下城際鐵路盾構隧道

圖源:東莞日報 全媒體記者 程永強 攝

獅子洋隧道

進口端位於廣州番禺

出口端位於東莞麻湧

線路全長6476.4米

其中盾構隧道長4900米

採用了一臺直徑13.61米的泥水平衡盾構施工

經歷三年的艱苦奮鬥

終於順利完成貫通

隧道內施工圖。

麻湧出口效果圖。

佛莞城際鐵路是連接廣東省中、東部地區的重要快速幹線,是打通珠江東西兩岸的快速過江通道,是莞惠、穗深城際引入廣州南站客運樞紐的關鍵通道,也是佛肇城際,廣佛南環、廣佛東環、新白廣等城際項目溝通莞惠、穗深城際,將極大促進珠三角重要城市之間的互通互聯。

作為佛莞城際的重要一環

獅子洋隧道的貫通

預示著佛莞城際的到來更近了一大步

佛莞城際

佛莞城際工程線路起自廣佛環線上的廣州南站,止於莞惠城際東莞西站(望洪站),正線全長36.681公裡(含廣佛環線東環段與本線共建段230米)。全線採用無砟軌道鋪設、電力牽引,設計運行時速200公裡。預計2020年完工,2021年正式通車。廣州至東莞段全線共設7個車站,即廣州南站、長隆站(地下站)、番禺大道北站(地下站)、官橋站(高架站)、蓮花站、麻湧站(高架站)、東莞西站(望洪站)。開通後,惠州市民可坐城軌從市區出發前往廣州南站。

未來

從東莞到廣州番禺最快15分鐘到達

惠州小夥伴也能坐城軌

從市區出發去長隆玩

還能去廣州南站坐高鐵了!

東莞西站。

東莞西站位於東莞市望牛墩鎮與洪梅鎮交界處,南北走向的穗深城際與東西走向的莞惠城際在此形成十字立體交叉。隨著穗深城際開通運營,東莞西站也同步正式投入啟用。東莞西站投入使用後,乘客乘城際列車去往周邊城市主要地區的車程時間都將壓縮至30分鐘至1小時內。

地址:東莞市水鄉大道與望洪路交匯處東南側

圖片及信息來源:東莞日報、惠州新聞、今日惠州網、惠州發布

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