委員建議索道延伸至南山 形成「水陸山空」觀光線路

2020-12-14 人民網重慶視窗

　　人民網重慶1月29日電（陳琦 姚於）在剛剛過去的2018年，重慶旅遊市場火爆異常吸引了全國目光。如何更好服務市民，推動重慶文化旅遊市場蓬勃發展，也成為本次參會政協委員關注的焦點之一。本次政協重慶市第五屆委員會第二次會議期間，市政協臺聯提出《關於將長江過江索道延伸至南山景區的建議》，引起熱議。

　　政協委員許沛：

　　可將索道延伸覆蓋南山各大景點

　　「隨著重慶都市旅遊業的蓬勃發展，以及網絡自媒體、影視作品等不同媒體平臺的持續宣傳，長江索道已成為全國知名景點，乘坐長江索道體驗重慶的特色交通，觀賞領略錯落有致的山城之美，成為不少海內外遊客來渝旅遊的必遊項目，客流量屢創新高。」重慶市政協委員許沛說。

　　許沛表示，索道如果延伸覆蓋南山，可以讓「近者悅，遠者來」，有效串聯整合都市旅遊熱門景點資源，提高旅遊便捷度。「一江之隔的南山之上有不少知名旅遊景點，如南山植物園、『一棵樹』觀景平臺、重慶抗戰遺址博物館等多處自然、人文景點。但目前許多遊客遊覽完渝中區的景點後，要上南山大多數只能選擇乘坐計程車，或者坐索道過江後再步行至上新街公交站點換乘公交車上山，極為不便。」

　　「由於地理條件限制，上下南山路況彎多路窄，每逢節假日車流量激增，上新街、江南立交、南山立交等地易發生堵車。」許沛說，將長江索道由南岸區上新街向南山上延伸後，可串聯南山上的主要景點，既減少了遊客與市民舟車勞頓之苦，也分流了南山上下山的客流，可緩解交通擁堵。

　　「索道延伸後可將渝中、南岸等多個熱門景點串點成線，也將提升重慶都市旅遊的品質。」許沛表示，就像在香港可乘坐纜車前往太平山頂俯瞰香港夜景一樣，索道線路延伸後可以提升空間縱深，讓遊客體驗從不同高度、角度觀賞山城景觀，與已有的遊船、南濱路觀光巴士、「一棵樹」觀景臺形成全市獨有的「水、陸、山、空」全方位立體觀光遊覽線路。

　　長江索道：

　　前期串聯景點的旅遊大巴正逐步開通

　　對於此問題，記者聯線採訪了重慶客運索道有限公司總經理孔德蘭。孔德蘭表示，長江索道已成為重慶重要的城市名片，索道方面也正努力推動各方面軟硬體提升工作，繼而更好服務遊客。

　　「1992年，上新街曾開建了一條上南山的索道，並於1993年6月投運，但由於運營不善，索道於2002年拆除。」孔德蘭介紹，曾經在很長一段時間內，索道都被視為即將被淘汰的交通工具，包括長江索道，2014年之前的10年也一直處於虧損狀態，直到2014年起索道公司作出從「交通工具」到「景點」的轉型決策，其運營才扭虧為盈。

　　「我們當初的轉型本來是求生存，但現在所收穫的結果，已經遠遠超出了預期，足見重慶旅遊市場的變化已經今非昔比。」談及近年來長江索道的蛻變，孔德蘭也表示城市旅遊營銷的重要性不言而喻，「長江索道2018年運營遊客人數已達400萬人次（不包括交通客），是全市收費景點中人流量最大的。正如該建議所說，如果能將索道站與各大景點串聯，將為遊客和本地市民提供更好的交通服務。」

　　「目前，我們已經在南岸開通了從索道站至長嘉匯彈子石老街的索道觀光巴士，接下來將根據運營情況進行調研，逐步選擇開通串聯南山各大景區的線路。」孔德蘭表示，目前索道公司正積極與交通部門對接，推動調研工作開展，「目前，觀光大巴日均售票403張，最高一天達1249張。」

　　同時孔德蘭還透露，2018年底，長江索道燈光工程已全面竣工，轎廂更換工程也已納上日程。接下來，索道方面還計劃將長江索道景區和重慶著名的凱旋路電梯、皇冠大扶梯兩大景點融合性打造，並推出周邊文創產品。

(責編：秦潔、張禕)

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