珠江水系西江幹線去年貨物通過量首超10億噸 同比增長5.1%

2021-01-20 新浪財經

來源：人民日報

原標題：珠江水系西江幹線去年貨物通過量首超10億噸

本報廣州1月11日電 （記者賀林平）記者日前從珠江水運發展新聞通氣會獲悉：西江航運幹線2020年全年貨物通過量首超10億噸，達到10.5億噸，同比增長5.1%。其中，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.51億噸，貴港港成為珠江水系首個「億噸內河港」。

據統計，2020年，西江航運幹線長洲樞紐船閘完成過閘貨運量1.51億噸，同比增長3.96%，實現逆勢上揚，並再創歷史新高；珠江水系港口完成貨物吞吐量7.4億噸，同比增長6.4%。

交通運輸部珠江航務管理局新聞發言人王燦強表示，「十四五」時期，管理局將加快推動電子航道圖建設，推進北鬥衛星導航系統在珠江—西江的應用，做好美麗珠江、智慧珠江建設。

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    記者日前從珠江水運發展新聞通氣會獲悉：西江航運幹線2020年全年貨物通過量首超10億噸，達到10.5億噸，同比增長5.1%。其中，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.51億噸，貴港港成為珠江水系首個「億噸內河港」。
  • 西江幹線去年貨物通過量10.5億噸
    本報南寧訊 （記者/董文鋒 通訊員/曾瑩 馬格淇）1月6日，記者從交通運輸部珠江航務管理局獲悉，2020年西江幹線全年貨物通過量達10.5億噸，同比增長5.1%；長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.5億噸，同比增長3.96%。
  • 西江幹線2020年貨物通過量達到10.5億噸
    西江幹線全年貨物通過量達到10.5億噸，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.5億噸。據了解，2020年西江航運幹線全年貨物通過量同比增長5.1%；西江航運幹線長洲樞紐船閘完成過閘貨運量同比增長3.96%；珠江水系港口完成貨物吞吐量7.4億噸、同比增長6.4%，其中，貨櫃吞吐量1386萬標準箱、同比下降5.6%。
  • 2020年珠江水運發展「穩中有進」 西江幹線貨物通過量達10.5億噸
    1月6日，交通運輸部珠江航務管理局（下稱「珠航局」）發布消息，2020年，珠江水運發展克服新冠肺炎疫情的衝擊，內河貨運量實現企穩回升，穩中有進。西江幹線全年貨物通過量達到10.5億噸，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.5億噸。
  • 珠江內河貨運量穩中有進 西江幹線全年貨物通過量達到10.5億噸
    西江幹線全年貨物通過量達到10．5億噸，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1．5億噸，科學編制《珠江航運「十四五」發展規劃》開創先河，百色水利樞紐通航設施建設項目法人成功組建和工可研報告獲得批覆……珠江水運人在服務構建新發展格局和統籌常態化疫情防控中，開啟了「推動珠江水運高質量發展」的嶄新篇章。 圖為船舶通過長洲水利樞紐船閘。
  • 珠江水系內河貨運量突破10億噸!位居世界第二
    2019年，珠江水系內河貨運量首次突破10億噸大關，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.45億噸，均創歷史新高。2019年，珠江水系內河全年貨運量超過10億噸，同比增長5.5%，僅次於長江位居世界第二;港口貨物吞吐量為6.1億噸，同比增長12.6%;貨櫃吞吐量為1400萬TEU，同比增長13.4%，珠江水運的發展為沿江兩岸地區的經濟發展建設提供了有力支撐。
  • 貴港港吞吐量破億噸 成珠江水系首個內河億噸大港
    廣西新聞網通訊員 熊耀章 攝廣西新聞網貴港1月5日訊（記者 覃錚）1月5日上午，由交通運輸部珠江航務管理局、貴港市人民政府主辦的2020年貴港港吞吐量突破億噸發布儀式在北部灣港貴港貨櫃碼頭舉行。儀式上，貴港市委副書記、市長何錄春宣布：「貴港港貨物吞吐量突破一億噸！」。貴港港自此躋身億噸大港行列，成為珠江水系首個內河億噸大港。
  • 珠江水系與長江水系有望實現互通!是時候展現真正的技術了
    &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp1月14日，記者從交通運輸部珠江航務管理局（以下簡稱「珠航局」）獲悉，2018年珠江水系完成內河貨運量9.5億噸，長洲樞紐船閘再創歷史新高，全年完成貨物通過量1.32億噸，直追長江三峽船閘，並且未來珠江水域與長江水域有望實現互通。
  • 珠江水運內河貨運量企穩回升
    其中，西江幹線全年貨物通過量達到10.5億噸，長洲水利樞紐船閘貨物通過量首次突破1.51億噸，貴港港成為珠江水系首個「億噸內河港」。西江幹線貨物通過量同比增長5.1%珠航局新聞發言人王燦強介紹，2020年年初，受疫情和旱情航道水深不足的影響，珠江水系內河貨運量第一季度降幅較大。
  • 廣西貴港港成為珠江水系首個內河億噸大港
    2021-01-05 17:40:34　來源: 央廣網 舉報 　　央廣網南寧1月
  • 珠江水系內河貨運量突破10億噸 綠色水運助力大灣區建設
    珠江航道。港口規模化、集約化、專業化水平不斷提升，年綜合通過能力新增了1.04億噸，年均增長3.8%；船舶運力結構持續優化，貨船平均噸位達到1530噸，增加了25.3%，船舶大型化趨勢明顯。2019年，珠江水系內河貨運量突破10億噸，港口完成貨物吞吐量6.2億噸，較2015年分別增長27.4%、44.3%。
  • 廣西北部灣港2017年貨物吞吐量同比增長12.1%
    北部灣港（本港）2017年累計完成貨物吞吐量1.565億噸，同比增長12.1%。其中，貨櫃完成227.72萬標箱（不含貴港港），同比增長26.86%。貨物吞吐量實現兩位數強勁增長，貨櫃吞吐量增幅明顯高於同期全國沿海港口平均增長水平。 貨櫃吞吐量保持高速發展。
  • 3000噸級船舶暢行粵桂 西江成「黃金水道」
    儲瑋瑋　攝中新網梧州11月24日電 題：3000噸級船舶暢行粵桂 西江成「黃金水道」作者 儲瑋瑋 陸小婷清晨5點，在廣西大藤峽水利樞紐工程左岸的引航道上，一艘艘滿載砂石的貨船正有序地排列等候。目前，船閘開閘時間從交通部門批准的10小時延長至13小時，通過閘次從最初的每日4閘次提高並穩定保持8閘次。截至11月17日，大藤峽船閘累計過閘11127艘次，累計通貨量919.37萬噸。按目前通貨量計算，年運輸貨物可達2010萬噸。乘船兩個半小時從上遊廣西武宣庫區前往大藤峽工程碼頭，只見千噸級船舶平穩行駛在青山綠水間。
  • 廣西西江集團2015年投資收入資產穩步增長
    2015年，廣西西江開發投資集團深入實施「雙核驅動」戰略，全力加快西江經濟帶水運通道基礎設施建設，狠抓企業經營管理，完成投資89.62億元，同比增長21.8%，籌集資金97.37億元，同比增加4%，實現營業收入81.43億元，同比增長31%。至2015年12月底，西江集團總資產286.6億元，同比增長24.28%。
  • 廣州港貨物吞吐量同比增長11.79%,未來琶洲至香港澳門水上...
    廣州日報全媒體記者從廣州市港務局獲悉，今年前三季度，廣州港口生產保持穩定增長，貨物吞吐量比去年同期增長11.79%。11月17日，全國規模最大的郵輪母港綜合體即將在廣州南沙開港運營。目前，廣州正在推進琶洲港澳客運碼頭工程建設，未來擬開通琶洲至香港國際機場、香港市區、澳門等水上客運快線，強化粵港澳大灣區交通基礎設施互聯互通。
  • 西江航運幹線貴港航運樞紐二線船閘完成試通航
    12月1日，中交四航局第三工程有限公司承建的西江航運幹線貴港航運樞紐二線船閘順利完成試通航。廣西貴港，是西南東向出海的主要中轉港口和泛珠江三角洲經濟區、中國—東協自由貿易區物流通道的重要樞紐。同時，她也是一座具有兩千多年歷史的古郡，因城內一大湖——東湖廣種荷花而被稱為「荷城」。
  • 「全球供應鏈節點」寧波舟山港今年貨櫃吞吐量已超去年總量
    「全球供應鏈節點」寧波舟山港今年貨櫃吞吐量已超去年總量 澎湃新聞記者 常正尚 2020-12-16 10:45 來源
  • 中石化助力西江黃金水道建設,為船舶復工復產加油!
    7月23日，梧州西江航運幹線航道上，一艘艘船舶正在長洲水利樞紐閘室中有序出閘，江面上，各類船舶川流不息；堆滿貨櫃的碼頭上，大型機械正在裝卸來自各地的貨物，一派熱火朝天景象。千裡西江，橫貫兩廣，是我國航道運輸能力僅次於長江的水道，隨著大藤峽水利樞紐正式下閘蓄水，西江億噸級黃金水道巍然成型，處於水道核心位置梧州迎來新的歷史發展機遇。
  • 廣西貴港加速打造立體交通體系 促西江流域城市互聯互通
    鍾建珊 攝　　廣西貴港市西江投資有限公司總經理童勝利介紹，蘇灣港是廣西西江集團建成的最大內河港。今年6月蘇灣港順利開航，開通廣西百色經蘇灣港中轉至珠三角、蘇灣港至珠三角貨櫃班輪航線。兩條班輪航線開通促使廣西南寧、左右江地區、貴港等地通往珠三角水路航線增加，有利於西江—珠江經濟區貨物物流成本降低。
  • 1665.1億!前10月廣東交通基建投資完成年計劃90%(圖)
    交通基礎設施建設投資數據　　據統計，今年1至10月，全省交通基礎設施建設投資保持高位增長態勢，共完成投資1665.1億元，為年度計劃的90.0％，同比增長15.5％。　　港口吞吐量數據　　全省港口生產總體平穩增長，除貨櫃吞吐量外，其他各項指標均比去年同期有所增長。特別是內河港口吞吐量達2.1億噸，同比增長9.8％，體現出國內大循環格局正逐步提升。　　據統計，今年前10個月，我省港口貨物吞吐量共完成16.5億噸，同比增長4.3％。