各位好，我是勝達駕車者，今天給各位帶來《勝達怎麼樣？開了130800公裡，車主說了真實感受》。汽車行業競爭猛烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，當前汽車的製造技能日新月異，買車要求由從簡單變得繁瑣。汽車品牌不具備全局視野很容易被打下擂臺。勝達是一款SUV中能力格外強勁的車型，仰賴其實力強勁的動力表現，格外適合購車者追求速度與激情的要求，所以，勝達才能在眼下的汽車市場獲得不俗的成績。
引人注目的勝達，閃光點遠不止這些，那麼它其它方面是否真有閃光點呢？它是否具有能夠滿足的性價比？接下來我們共同研究這款現代的王牌車型——勝達。
就是外觀讓我決心買的，沒的說，漂亮。而且前臉策劃也是比較好看的識別度也是頗高的，吉利的家族式前臉。哪兒哪兒都是Led的光源，給了特別充足且安全的照明環境。輪胎，尾部車燈都是很有活力和策劃感的。其他的話，內飾都挺切合這個價位。鋼琴烤漆，從進入到車內的那一刻開始，你就會感覺到溫馨。內飾好看，但品控與拼接做工與合資車有差距。內飾設計大氣氛圍豪華，整體感覺良好。
如果想買空間開闊的，最好在考慮下。對我來說肯定是足夠，本人168。儲存空間中規中矩的，沒有啥吐槽的為沒有特別出彩的位置。儲物箱面積大，買菜沒壓迫感。熱的天氣透氣性強的特性發揮了可以的舒適性。也許是得益於懸架調教的好吧，沒有彆扭感。雙層玻璃隔音的成效非常明顯，主動降噪不管成效是否明顯，有就是逼格呀。操縱和搭乘都挺好的，後一排座包也寬綽，絕對不擠腳。
動力這邊我想多說幾句，都說這車肉，我想說這車動力我開完全能用。我的車是1.5T的，但是動力上能夠滿足。安適模式2000-2500左右換檔，運動模式3000左右換擋。在停車起步時，動力反應有延遲，需要駕車者通過時間的來跟車磨合。操控起來非常容易不需要什麼高超的技藝。操縱性能相當的好，方向盤很輕，很靈敏。後輪是扭力梁懸掛，過減速帶和走相對路況不好的路就很顛。這個車的剎車讓我失去了信心，所以我買來就計劃了怎麼去改這個車。
4S店給的建議價是234700，談下來的優惠是11000，優惠後裸車價223700，購置稅19796，保險5228，上牌1000，落地價249724，各位看看買貴了嗎？一年油費10000上下，保險5228，保養一次1332，停車費640上下，洗車350不能少，偶爾過路費630，一年差不多18180，年薪90000能養得起。
綜合來說，勝達作為一款SUV，贏得喝彩無數，動力只是其中一個卓絕的方面，外觀、空間、舒適、操控、油耗的本領一樣不弱，買車人的需求獲取了討好與滿足。和競品車型相較，勝達的性價比遠勝其它。經過以上的描述，在車型不斷多元化的今天，只有主動適應購車者的需求才能取得成功，正如勝達。那麼對於現代的當家車型勝達，閣下是否心動呢？