大家好，這期要給大家分享的是《北京BJ40好嗎？開北京BJ40是什麼體驗？車主說了內心真實感受》。
北京BJ40是北京重金研發締造的一款SUV，依託它穩健而又不缺乏年輕氣息的外觀設計，以消費者購車首先看外觀的需求為切入點，所以，北京BJ40才能在當今的汽車市場取得不俗的成績。隨著口袋閒錢愈來愈多，駕車者的需求可謂是天差地別，內飾空間、外在顏值、動力操控，如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。
謝先生是一位購車見解獨到的車友，他是一個一般白領，每個月收入12000上下，由於最近手頭比較寬鬆，最近在考慮換車。他的目標很明確，購入一輛20萬左右的SUV。外觀是他主要考慮的方面，除此之外，他同樣在意內飾、操控、舒適性等全方位的體驗。他之前開過獵豹Q6，選購車時經常拿獵豹Q6比較，經過反覆試駕，他最後認定了北京BJ40。他提車1個月，開了2100公裡，對北京BJ40有了獨到的見解。北京BJ40好嗎？開北京BJ40是什麼體驗？車主說了內心真實感受。
這款車我最喜歡的就是外觀了，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得特別到位，契合國人審美需求。車頭兩個大燈銳利有神，進氣格柵突顯車主犀利的人格魅力，後車燈更是極具現代都市的魅力。外觀和獵豹Q6比較，差距顯而易見，我更加青睞北京BJ40的外觀內飾方面，似曾相識的中控屏成為提升整車細緻感與高級感的點睛之筆，紮實的材料給予了汽車主人更多的信心，門把手與中控周圍的飾品增添了不少藝術感。對比起獵豹Q6的內飾，北京BJ40的十足的檔次感更吸引我，座椅包裹性和柔軟度極佳，總體來說，還是北京BJ40的內飾更好一些。
動力和操控也是我看上這款車的理由之一，北京BJ40我開的是「北京BJ40 2019款 PLUS 2.0T AT城市獵人旗艦版 4X4 國V」，北京BJ40排量為2.0，發動機是渦輪增壓，能爆發出218Ps的馬力數據。變速箱使用了技術穩定的6擋手自一體變速箱，變換檔位平滑柔順且相當可靠，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。從0提到100km/h需要7秒，比照其獵豹Q6，北京BJ40能力均衡，但真正開起來感覺都還好。
空間方面，寬大的車身使得其享有異常突出的車內空間表現。得到車體1871毫米高度地支持，身高184cm的高個子坐在中仍有8公分上下的頭部空間。車身寬度有1925mm，一個人在後排可躺下來睡覺。北京BJ40的軸距為2745mm，車內前後空間獲得一定的釋放，首排座包調整好之後，第二排家人仍能夠輕鬆翹起二郎腿。而且北京BJ40在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調製冷成效讓人如浴春風，爽朗舒適，而且幾乎沒有噪音，隔音功能特別強大。因此，在舒適性和空間方面，獵豹Q6比起北京BJ40還是存在一定差距的。
油耗方面，北京BJ40較高的油耗表現成為它的短板。油耗平均數據達到了11.9L。其中高速公路油耗為9.9L，市內堵車比較頻繁時油耗為15.5L，這對於追求「省油」的車主來講，北京BJ40的油耗偏高，比獵豹Q6要大一些，不過油耗對我來說不是核心。
總之，北京BJ40能夠滿足我的需要，主要是在外觀、動力、內飾、空間方面，雖說價格和獵豹Q6也差不多，但是在駕駛體驗上差別還是很明顯的，沒有缺點的車是不存在的，誰更好很難說，我僅僅感覺北京BJ40更適合我而已。目前開北京BJ40的大多數人是一般白領，我覺得這款車也是很彰顯品位的，並且在日常用車上也是一輛好車，月薪12000以上就開得起。開過之後，我想說三個字：真好車！
聽完車主的分享，我覺得，既然北京BJ40能夠媲美其它對手，不可能單單依附外觀這一項優點，在其它方面，例如在動力、內飾、舒適度上也是下足功夫，多元化的亮點滿足了買車人群多元化的要求。而北京BJ40多款車型中，最受歡迎的「北京BJ40 2019款 PLUS 2.0T AT城市獵人旗艦版 4X4 國V」，僅需18.48萬，而且胎壓監測、剎車輔助體系、後視鏡加熱功能、全液晶儀錶盤、電子手剎等配置也都是標配，在同價位車型中比較一番，北京BJ40的性價比的確很非凡。對於這一款高性價比的北京BJ40，不知各位有何不同的見地呢？