汽車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭激烈，各路廠商百花齊放，無數「神車」繁花似錦。自主品牌的榮耀領克01，購車者愛不釋手，幾乎無差評。「美系越野王」Jeep自由光，地位難以被超越，表現光彩奪目。技術先進性造就車輛的五花八門，準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵。正如紅旗HS5和北京BJ40。
駕車者覃先生是我的一位同事，家裡曾給他買了一輛紅旗HS5，最近他花了jiage入手一輛北京BJ40，到現在2個月就已然開了3600公裡，究竟是什麼原因讓他選擇了北京BJ40？和紅旗HS5比起來有競爭力嗎？現在，我就轉達我朋友的觀點。
先開紅旗HS5
顏值：外表莫得說，大氣漂亮。流水大燈，帶迎賓燈，車身線條好看，外觀看上去車不大，車輪是18寸四輪驅動的是20寸，樣式也不一樣。
內飾是我喜歡的風格。內飾比較合理，細節處理還可以，畢竟價格在哪裡，進車裡，一眼能看見的就是12.3寸的觸控屏，新車皮質輕微有味，雜音到目前尚沒有發現。
的確空間很大，打開遮陽簾，敞亮。180的身高，第一排、第二排都沒問題，空間足夠了，搭乘起來感覺空間寬敞，儲物空間也很充足，整體滿意，後備箱也夠大，平時沒東西放，就過年的時候放禮品。
整體舒適性大大下降。車內空氣過濾不錯，分區空調比較實用，後座出風也很均勻，過顛簸道路雖然車身有明顯晃動，但是還可以接受，前排兩區的溫度控制，感覺還可以。
動力還是挺不錯的，提速超車很方便。2.0T的動力完全夠用，超車無壓力，爬坡無壓力，動力感很足，基本上油門踩到哪，動力就跟到哪，動力輸出，起步稍微有點滯後吧，其他還行。
駕駛感受也是我很喜歡的地方。轉向清晰，指向精確，方向盤較輕，女生開都輕鬆，降震也很不錯，整體都比較滿意，反正意思是別五檔高速拐彎，容易嚇自己一大跳。
再開北京BJ40
顏值：顏值很野性，我喜歡。視野開闊，有稜有角，方正大氣，也就不能說是全車LED燈了，不過這並不影響它的外表效果，炫酷，漆面有點薄。
內飾的確有點單調，但是一個越野，主要追求的還是性能。內飾就非常細緻了，簡約大方，簡單明了，系統配置不多，但實用，細節處理和細節上也很細緻的，基本沒有可以挑剔的，異味比想像中的要輕，但新車磨合期掛一檔、二檔及倒擋有響聲。
可以放更多東西，座位也可以直接翻折，空間靈活。4座，坐乘還不算緊湊但是第二排上下不太方便，但是儲物空間太少，最後排座為越野性能設計比較直板，不適合遠途半躺，後尾箱裝四個人行李沒有任何問題。
環塔冠軍的舒適性可以打到90分。舒適度的話，風噪有些大，發動機抖動較大，像柴油發動機，檔杆抖動較大，還好吧，前排還行，據說後排比較顛簸。
動力方面就不需要再強調什麼了。比別的大排量車是不足，但是同等價位的，可以了，尤其是一檔和倒擋比較明顯，還有就是低4的時候頓挫感明顯，6檔2000轉100碼，2400左右120。
整體來看操控比較穩定，沒出現過什麼問題。底盤及懸掛較硬，特別是過減速帶或顛簸路段時，0T跑山路有些吃力，不過也絕對可以勝任，手動2.3T的要好很多，拐彎就要大腳踩制動，不然很怕會翻車。
結語:
紅旗HS5：外觀確實是好看，開在路上的話回頭率不是一般的高，操控目前還沒暴力駕駛，有360全景，清晰度特別高。北京BJ40：舒適性可以接受了，當然不如轎車，個人感覺動力很好啊。我給紅旗HS5 88分，北京BJ40 93分，我認為提北京BJ40是正確的選擇，特別是車身優美的線條和有格調的尾部。可以說它的能力不輸紅旗HS5，但是北京BJ40更加吸引著我。現在大路上可以市場看到北京BJ40，銷量就是最好的證明，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開過之後，我的感受可以總結為十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開過紅旗HS5，再換北京BJ40，對比差距，車主說了心裡話。大家都有什麼見解呢？