作為空中巴士最新的寬體飛機，A330neo日前開啟了全球巡演，展示其已為投入航空公司運營做好準備。作為取證的最後階段，即將進行的功能與可靠性測試（也稱為航路驗證）將包括延程運行ETOPS任務，降落備降機場以及測試機場的相關地面保障服務。在完成低空飛越空客位於歐洲的各主要生產基地後，A330neo將飛往五大洲的15座主要機場，分三次完成總計150個飛行小時的測試任務。
航路驗證測試由首架量產型A330-900飛機進行，該架飛機配備了完整的「空客飛行空間」客艙內飾，身著啟動運營商TAP葡萄牙航空塗裝，於2018年5月15日完成首飛。測試期間，工程師將對空調等客艙系統進行檢查。
空客A330neo預計將於今年夏季取得型號合格證。目前，A330neo測試飛機機隊的兩架A330-900測試飛機和TAP葡萄牙航空的A330-900承擔著密集的測試任務，飛越空客工廠期間，測試機隊已完成1000個飛行小時的測試任務。
空客A330neo系列飛機於2014年推出，是空中巴士市場領先的A330系列飛機的最新成員，包括A330-800和A330-900兩種型號，兩者通用性達99%。這兩款寬體飛機均建立在A330系列飛機成熟的經濟性、多功能性和可靠性的基礎上，同時與上一代競爭機型相比，單座油耗可降低達25%，與現役大部分A330相比，航程可增加最多1500海裡。A330neo配備了全新羅爾斯·羅伊斯遄達7000發動機，擁有更大翼展的新機翼，全新鯊鰭小翼設計靈感來源於A350XWB寬體飛機，全新「飛行空間」客艙內飾提供了無與倫比的舒適性。