近日，《重慶時報》官微發的兩張照片引起了不小的爭議：
原帖標題「素質」和內文「看著真舒心」，還有這條微博的「讓人忍不住要點讚」，都在肯定乘客們的素質。
部分網友表示很zan同。
似乎一切盡善盡美，方便了那些趕著去上班或辦事的乘客，整體國民素質也越來越高。
但是，收到點讚最多的評論卻是這條：
按這位網友的說法，幾年前被各個城市普遍接受並推廣的文明行為，如今也成了偽科學？
確實是這樣。
2011年，北京地鐵動物園站電梯逆行事故發生後，許多媒體在報導中都提到，「左行右立」不符合中國國情，過大人流會導致機器右側更易磨損，影響機器壽命。
2011年，北京地鐵動物園站電梯逆行事故造成1人死亡，2人重傷，26人輕傷
曾在2010年世博會期間大力宣傳「左行右立」的上海，自2012年起，也不再著重提出這一口號，一些原先倡導這一理念的貼紙也已被移除。
《東方早報》報導稱，2010年起，「左行右立」成為中國各大城市普遍接受並推廣的文明行為。
但2012年度上海市人民建議徵集工作座談會上，就有人提出倡導自動扶梯「抓緊扶手」、取消「左行右立」的建議。
上海市質監局新聞發言人沈偉民也公開表示，「左行右立」不一定利於電梯機件的平衡，應從安全角度出發做相應的探討。
2013年3月，正式剔除「左行右立」說法，改為「緊握扶手」。
2015年，南京地鐵也公開呼籲，不再提倡「左行右立」，只希望市民能「扶穩站好」。
廣州地鐵也表示，「左行右立」只是一種行為方式，並非乘坐扶梯的安全準則，「扶穩站好」最重要。
而在被視為「左行右立」踐行典範的香港，政府和港鐵公司近年也更加強調在扶梯上「握扶手，企定定」（握緊扶手、站定不動）的理念。
微博上，博主「斯庫裡」極力科普，「左行右立」是個天大的誤區，並發起活動「乘坐地鐵滾梯（扶梯）的時候為了自己和身邊人的安全一定得把左右都堵上」，並提出7點理由。
該「活動」引起不少網友共鳴，目前已收穫近1500條轉發。
但是，有一種難戒的癮叫「習慣」……
「左行右立」的理念已經深入人心，而如今網絡發達，各種觀點齊飛，讓人著實摸不著頭腦。簡單來說：
1、對地鐵部門、電梯公司而言，乘客靜止站立，並且左右平衡，可以減少電梯損傷，降低維護成本；
2、對普通使用者而言，不管有沒有卵用，心急如焚的時候就想跑著上電梯……
但請記得乘扶梯時一定要抓緊把手，扶梯上人過多或有急事時，儘量選擇走樓梯。不僅是為了效率，更是為了安全。