【編者按】
上海的日常，於細微處悄悄流淌。
城市的豐富，定格在奢侈新潮駐地轉角，特色小店腔調悠揚，后街煙火味日夜不息。
城市的開放，在於高光人物背後，城市精神孕育的萬千姿態，在進取，有守望。
澎湃新聞推出「浦江觀察」系列報導，帶你觸摸上海城市肌理，捕捉都市變遷，看見奮進的光。
春日暖陽下，189棵晚櫻樹迎風綻放。
一陣微風吹過，粉紅色花瓣離開枝椏，在空中旋轉，緩緩落地，如同一場唯美的「櫻花雨」。腳下，一條約700米長的道路如同鋪上了一層粉色地毯。人們歡笑著，跳躍著，撿起一捧花瓣揚到空中，擺出各種pose，拍下自己與櫻花互動的瞬間。
這一幕或許在公園裡並不陌生，但這次的地點卻是一條市政道路。4月14日-18日，楊浦區推出上海首條「落櫻不掃」道路，引路人紛紛駐足欣賞，更有不少人專程趕去賞櫻拍照。
路面堆積的花瓣。澎湃新聞記者 朱奕奕 圖
澎湃新聞記者在採訪中獲悉，此次嘗試「落櫻不掃」，其實是上海多年景觀道路「落葉不掃」的拓展。從落葉不掃到落櫻不掃，二者都是上海不斷創新城市治理方式、提升精細化管理水平的體現。
「我們希望，可以通過這種具有創新性的舉措，適當地做些『減法』，使人與自然能在這種質樸的氛圍中實現和諧互動。」上海市市容環境質量監測中心副主任傅麗萍說。
市民自帶透明雨傘營造「櫻花雨」
4月14日-18日，楊浦區在江灣城路的殷行路至清波路路段，嘗試推出了上海首條「落櫻不掃」道路。長約700米的路段上，共有189棵晚櫻，在持續晴好的天氣下，一朵朵粉櫻盡情綻放。腳下，是點綴粉色花瓣的人行道。
江灣城路茂盛的晚櫻樹。澎湃新聞記者 朱奕奕 圖
4月17日，天氣轉陰。當天中午，澎湃新聞記者來此，從殷行路口步行至清波路口，緩步慢行約15分鐘，靠近行車道內側種植著香樟，而靠近人行道的一側就是密布的晚櫻樹，伸出的枝椏上遍布花朵，粉色花瓣不斷隨風飄舞。
不少市民專程前來，看一看「落櫻不掃」道路。
「你把這捧花瓣揚起來，我給你拍照。」中午12點正值午休，在新江灣城工作的王女士和同事步行來到這裡，互相拍照留念。
王女士和同事午休時間過來散步。
王女士告訴記者，她從「上海發布」官方微信號上得知這裡「落櫻不掃」後，便在結束之前儘快趕來了，「不想錯過這麼美的景色，只可惜路太短，花期也太短。」
和工作在附近的王女士不同，騎著電動自行車的方女士一行五人特意從虹口區趕過來，就為了看看落英滿地的風景，體驗一次美妙的「櫻花雨」。
方女士一行準備了道具前來攝影。
「儂看看，噶好看。」方女士一行剛到達，就用連綿的讚嘆聲給靜謐的道路帶來了人氣。穿上了精緻的小紅裙，梳著整齊的捲髮，圍上心愛的絲巾，其中一名上海阿姨還掏出了自己的「秘密武器」——一把透明的雨傘。
她聚集地面上的櫻花瓣，放上傘面，輕輕一旋轉，就轉出了一片閨蜜們的驚嘆聲，紛紛「求借」。
「好不容易疫情平穩走出家門了，就有了『新花頭』，感覺很開心的，退休了就喜歡組團看看花花草草，和老姐妹們踏春。」背著相機的方女士是這個迷你「旅行團」的攝影師，指揮擺pose，安排進度，忙得頗有幹勁。
除了這些專程趕來的，不少路人也不由得放慢了腳步，欣賞這一幕落櫻繽紛的美好。
緊盯花期和天氣，正式開始前一天才作出決定
為何會選擇在一條市政道路上，嘗試推出「落櫻不掃」？
「去年秋天，楊浦區推出了『落葉不掃』景觀道路，感覺效果不錯，這裡又有上海市首條櫻花市級林蔭道，我們就考慮今年春天推出落花不掃的活動。」楊浦區綠化市容局相關負責人說，原本受疫情影響，這項計劃準備取消了，直到3月中旬本市疫情趨於穩定，公園也恢復開放，市民踏春賞花的熱情高漲，這項計劃才得以重啟。
儘管計劃重啟，但晚櫻花期卻與氣候、氣溫等息息相關，只能「看天安排」。
「我們從3月底4月初開始，足足等了兩周。」上述負責人告訴記者，在工作群內，他們每天委託環衛人員報告當日的櫻花狀態和天氣情況，直到4月13日，觀察到成片櫻花盛放，路面也出現了飄灑的花瓣，才決定從次日（14日）起立即開始5天「落櫻不掃」。
雖說是「不掃」，但環衛工人的工作量卻不減反增。
天氣晴好時，道路保潔員從一天早晚兩次的普掃改成每天傍晚普掃一次，其餘時間對該路段採取「撿拾保潔」——保留掉落櫻花，循環檢查隱匿在落櫻中的菸頭、塑膠袋等垃圾，確保沒有垃圾滯留路面，使落櫻景觀更加「純粹」。如果遇上大雨，為了防止花瓣堵塞下水道通水，環衛工人會將花瓣全部掃淨。
「疫情一定會對市民生活造成影響，往年市民們的賞櫻熱門地點同濟校園也不開放了，所以我們的工作再複雜細緻一點，也要滿足市民需求。」上述負責人說，希望通過這項具有創新性的舉措，讓人與自然得到更多和諧互動的機會，也讓浪漫詩意棲居在鋼筋水泥的城市之中。
駐足的路人。澎湃新聞記者 朱奕奕 圖
凸顯城市治理創新能力與精細化管理水平
此次推出的「落櫻不掃」，也是上海已嘗試多年的「落葉不掃」景觀道路的進一步拓展。
從2013年秋季起，上海徐匯區餘慶路、武康路嘗試開展「落葉不掃」，吸引了不少市民遊客，成為新晉「網紅打卡地」。
此後幾年，全市落葉景觀道路不斷增加，到2019年已增至42條。在打造「落葉不掃」景觀道路的過程中，各區均結合各自的區域特點、歷史內涵、建築風格，對落葉景觀道路進行優化調整，主要落葉樹種有懸鈴木、香樟樹、銀杏樹等，不僅增加了區域人氣，對周邊商業也起到了一定的拉動效應。
上海為何會推出「落葉不掃」？
「2013年剛開始試點時，設想比較簡單，就是一種更加精細化的環衛保潔模式的轉變。」傅麗萍告訴澎湃新聞記者，上海以懸鈴木（俗稱「法國梧桐」）為主的行道樹非常有特色，體現著這座城市的歷史脈絡和城市文化。
但是，一到秋季，落葉滿地，對環衛工人來說，保潔難度就變得很大，往往一個小時就能掃出來一兩車落葉，而且還在不斷飄落。與此同時，保潔人員發現，當秋天的陽光照在灑滿人行道的落葉上，其實是非常美的。
「我們就提出來，在這個季節，能不能將以往一掃而空的保潔模式，改為更加精細化的撿拾（垃圾）模式，保留落葉的原始美，讓人與自然實現和諧互動？」傅麗萍說，於是，上海於2013年試點推出「落葉不掃」，沒想到反響很不錯，之後推出42條「落葉不掃」景觀道路，受到廣大市民遊客的歡迎。但不可否認的是，「落葉不掃」與「落櫻不掃」一樣，受天氣影響很大，需要根據氣候、氣溫等因素的變化，及時進行調整。
上海落葉景觀道路「落葉不掃」
「落葉不掃」，看上去好像是偷懶了，但其實道路保潔員的工作量不僅未減，反而對美有了更高的要求——除了要隨時撿拾垃圾，還要自己不時收集一些落葉，重新灑在人行道上，讓落葉景觀顯得更均衡、更好看。
「這其實也是上海城市治理創新和精細化管理的體現。」傅麗萍說，「落葉不掃」雖然看上去只是一件小事，每年持續時間也不長，但卻代表著傳統環境保潔模式的改革與進步，通過對道路環境的美化，尋找城市美感，讓人們在原始質樸的大自然中，滋養浮躁的心靈。
同時，各區還結合美麗街區的創建，將周邊建築的修舊如舊、配套設施的完善、市民素質的提升等融為一體，實現環境的共治、共享，更好地滿足人們對美好生活的嚮往和追求。
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