今天上午，嘉興有軌電車一期工程項目舉行紡工路-中環南路施工情況新聞通氣會。
市軌道辦、市鐵投集團、市有軌電車公司、設計單位上海城建院、施工單位上海城建市政集團、監理單位上海天佑公司等單位人員參加會議。
有軌電車一期工程項目負責人
江禮高介紹項目進展
會上，施工單位負責人江禮高介紹了嘉興市有軌電車一期工程項目總體進展、紡工路-中環南路路口施工等相關情況。
施工現場
由西向北左轉彎車道圍擋設置完成，車輛暢通
據介紹，市區有軌電車一期工程包括T1線（嘉興南站-安樂路站）、T2線（月河北站-環城南路站）及配套工程，線路總長約15.6公裡。
在市委市政府的正確領導下，在相關部門的大力支持下，自2020年6月開工以來，市軌道辦、市鐵投集團、市有軌電車公司全力以赴推進項目建設工作，取得了積極進展。
目前示範段（嘉興火車站—嘉興南站）正線道路範圍樁基已完成，軌道板、停車場均已進入全面實施階段，項目計劃於2021年6月底具備通車條件。
根據項目施工計劃安排，並經道路交通管理部門同意，紡工路-中環南路路口於2020年11月25日啟動施工。紡工路-中環南路路口施工情況如下：
中環南路為嘉興市區東西方向主要通道，交通流量大。結合道路實際情況及工程建設需要，紡工路-中環南路口共分兩個階段進行施工，總工期為45天（2020.11.15-2021.1.8）。
第一階段：對路口北半幅道路進行圍封施工，車輛經由路口南半幅通行。
紡工路北口與南口保持「3進2出」不變，中環南路東口由「7進4出」調整為「6進4出」，中環南路西口保持「7進4出」不變。施工工期為21天（2020.11.25-2020.12.15）。
第一階段交改示意圖
第二階段：開通路口北半幅，對南半幅進行圍封施工。
紡工路北口與南口保持「3進2出」不變，中環南路東口保持第一階段的「6進4出」不變，中環南路西口由「7進4出」調整為「6進4出」。施工工期為24天（2020.12.16- 2021.1.8）。
第二階段交改示意圖
有軌電車項目施工工序多，軌道部分結構複雜，質量要求高。根據設計方案，路口施工兩個階段均包括7步共26道工序。主要工序階段如下：
第一步：樁基（PHC管樁和鑽孔灌注樁）施工；
第二步：路面破除，軌道板基礎開挖（含鑽孔灌注樁，樁頭破除；PHC管樁填芯）；
第三步：一體化軌道板墊層澆築；
第四步：變形縫橫梁施工（鋼筋綁紮及混凝土澆築、養護）；
第五步：一體化軌道板底層鋼筋製作、管道敷設、承軌架架設，軌道安裝及粗調；
第六步：路基結構板面層鋼筋製作，模板安裝，混凝土澆築；
第七步：軌道焊接、二次精調、應力放散、鎖定、軌旁設備安裝、柔性包裹材料施工、軌間排水以及道路恢復施工。
有軌電車項目施工工序多，結構複雜，質量要求高，路口施工工期較長。加上中環南路為嘉興市區東西向主要通道，交通流量大，對施工組織、道路交通管理均提出了更高要求，為確保路口施工順利完成，制定相關施工保障措施。
● 由業主、設計、監理、施工等各參建單位組成工作專班，對施工進度、安全、質量等進行督導和動態管理。
● 加大路口施工作業人員、機械設備、周轉材料等作業資源投入，確保在計劃時間內完成施工任務。
● 在道路交通管理部門統一指揮下，加強施工現場交通組織管理，配備足夠的交通協管員對路口進行現場管控。
● 同時在施工影響區域外，提前設置外圍引導、施工繞行、交通禁令等標誌，提示、引導車輛及行人通行。
● 加強現場文明施工管理，配備霧炮機、圍擋噴淋設備進行噴淋，對於易產生揚塵的堆放物進行覆蓋，嚴格控制揚塵。
● 加強宣傳工作，對沿線社區、企業、學校等進行走訪和發放宣傳資料，同時充分利用媒體宣傳載體，及時告知施工情況，取得市民理解。
讀嘉新聞記者 / 趙瑾
通訊員 / 曹巖 陳偉良
編輯 / 木子
【來源：嘉興發布】
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