五菱凱捷開下生產線，銀標高顏值！可平躺的頭等艙座駕
五菱汽車在中國汽車市場上的佔有率雖然很高，但是一直以來五菱旗下的產品都是走低端路線，說白了就是以價換量的策略，五菱宏光和五菱之光之類的產品都是比較低端的微面架構車型，雖然五菱宏光一款車累計銷量就已經達到400萬臺以上，但是長久來看的話這種車型顯然無法支撐起五菱的未來布局。所以進入2020年之後，上汽通用五菱顯然已經開始大踏步轉型，一款全新的MPV，車型將會在10月份正式上市這款新車就是五菱凱捷。
該車型最近終於進入到正式量產階段，而且已經有第1臺量產車開下了生產線，這也意味著五菱凱捷新車項目開始進入到交付階段。從量產版實車的外觀造型設計來看，五菱凱捷可以說融合了上汽通用旗下的眾多優勢資源，車頭正前方的鍍鉻進氣中網看起來有點像別克的風格，中間換上了全新的五菱全球銀標，兩側眯眯眼日行燈造型和新寶駿品牌的產品如出一轍，引擎蓋正中間有一道肌肉線條看起來像雪佛蘭，不過下方的矩陣LED分體式大燈有不錯的原創度。
車身側面尺寸足夠大，這款車型的總長度達到4875mm，軸距則達到2.8米級別，所以空間表現比較出色，但是美中不足的是這款車型側面並沒有搭載側滑門設計，反而使用了比較普通的平開門，這種設計開合角度有限，上下車空間顯然不如側滑門設計。不過整體來看這款全新五菱車型的顏值相當到位，簡直就是這麼多年來最漂亮的五菱產品。
打開車門之後可以看到五菱汽車的誠意，駕駛臺面採用了全液晶儀錶盤以及大尺寸懸浮屏幕，內飾用料也相當考究，不僅有大面積的搪塑軟包材質，座椅還採用了皮革打孔材質包裹。車頂可以看到超大面積全景天窗，再加上c柱後方的大面積側窗，能夠讓整部車的內飾更加通透。
比較有趣的是第2排魔術座椅，正是這兩個座椅讓這款五菱新車型看起來像是頭等艙座駕，因為第2排兩個獨立座椅不僅可以前後滑動，還帶有超大面積的獨立腿拖，如果第3排沒有乘客的話，中間一排兩個座椅完全可以形成平躺的模式，4個人開車跑長途的話可以非常舒服睡一覺，簡直就是奢華的臥鋪體驗。
該車型將會搭載一套全新的1.5t渦輪增壓發動機，這臺發動機吸收了上汽通用合資品牌的大量先進技術，輸出功率進一步提升，預計最終極限輸出可以達到177馬力，這其實已經可以媲美本田地球夢1.5t發動機，也是目前為止動力最強的五菱乘用車。
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