環球時報:華航罷工,民進黨「先放火後滅火」?

2020-12-21 中國新聞網

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環球時報：華航罷工，民進黨「先放火後滅火」？

2016-06-27 09:11:14來源：環球時報作者：${中新記者姓名}責任編輯：丁文蕾

2016年06月27日 09:11　來源：環球時報

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　　【環球時報駐臺北特約記者 李名】由臺灣華航空服員組成的桃園空服員工會投票取得罷工權後，在華航領導層換人以及蔡英文出訪之際突然罷工，在島內引發諸多議論。

　　華航機師與空服員因為去年公司航班增加多，工作負擔明顯加重，加上加班機多數為紅眼航班，引發反彈。他們24日凌晨發動大罷工，蔡英文出訪專機成了當天桃園機場唯一起飛的華航飛機。蔡英文不忘在機上向空服員喊話，「不會讓你們孤單」。當天下午，華航勞資雙方在「勞動部」協商，工會提出七項訴求，包括報到地點及工時計算基準恢復6月1日以前狀態，保障年休123天、法定假日出勤工資及考績和會務假等，資方基本全部同意。空服員得知結果後歡聲雷動，高呼「勝利」，並於晚間11時許結束罷工。「總統府」稱，正在出訪的蔡英文相當欣慰。26日，華航新任董事長何煖軒到桃園機場安撫旅客情緒，稱將重新檢討航班密度、航點經濟效益與紅眼航班。他估計罷工造成的損失約10億元新臺幣，再加上多架班機取消影響旅客行程，旅行社求償1億元，損失共11億元。

　　作為臺灣航空史上第一次罷工，此次事件損失慘重。《中國時報》26日稱，兩天共取消122個航班、影響超過3萬人，空服員直到27日才能正常執勤。《聯合報》稱，不少人的行程延誤，有旅客因航班取消無法舉行婚禮，有小孩子沒有奶粉喝，甚至有旅客無法回去奔喪，留下遺憾。旅行社也損失慘重，估計兩天至少400個團滯留海外或無法出團，損失上億元，旅行公會27日將向華航求償。旅行公會全聯會發言人李奇嶽稱，以滯留衝繩的團為例，一天整團就要增加20萬元支出，旅行社每天都在流血。26日，華航公布補償辦法，除提供每名旅客100美元抵用券外，另提供機票、地面交通和食宿補助。

　　與此同時，罷工事件帶來的「骨牌效應」已經出現。何煖軒同意空服員7大訴求後，引發華航內部其他員工的不滿。華航企業工會稱，27日一早將舉辦常務理監事會議，屆時將對何提出三大訴求，包括要求工作時間一致等。華航地勤人員27日將攤牌;華信工會喊話稱，下月將進行最後一次協商，若公司不接受，不排除發動罷工，而臺灣其他「國營事業」工會也正摩拳擦掌。臺灣《經濟日報》26日分析稱，臺灣即將面臨三大考驗：一是空服員成功罷工掀起的擴散效應，是否會波及到「國營企業」，甚至是民營企業等;二是罷工的遊戲規則要寫清楚，避免社會頻繁罷工，造成民眾生活負擔;三是相關法律要趕快修正，避免企業濫用，造成長工時與過勞的血汗勞工。臺灣政治大學勞工所教授成之約稱，過往民進黨給人的印象就是「偏向勞工」，但「試想，打垮產業，勞工就能過得好嗎？反之亦是如此」。

　　一些島內輿論批評民進黨在罷工事件中政治操弄明顯。中央日報網絡報26日稱，桃園空服員工會投票取得罷工權後，不管是桃園市勞動局、「勞動部」，還是華航大老闆的「交通部」，都應介入調解或仲裁。但詭異的是，任憑華航喊破喉嚨，媒體也呼籲再三，上述部門就是袖手旁觀。更重要的是，桃園市長鄭文燦表態支持桃園空服員工會，讓空服人員有了靠山，走入突擊罷工一途。蔡當局隨後加快更換華航經營層的步伐，外傳董事長何煖軒正是鄭文燦大力推薦的人選，此一人事安排明顯是政治酬庸。文章說，何煖軒一上臺，立即獲「行政院長」林全力挺，何也馬上與空服員工會協商，「果真，先放火再滅火？」《經濟日報》26日坦言，由於臺灣當局是華航大股東，公股股權約佔45%，因為此次罷工華航付出的沉重代價恐怕最後仍是全民埋單。

相關焦點

  • 【世界知識】華航機師罷工,民進黨上演「官場現形記」
    這是華航自2016年空服員罷工後再次發生的罷工事件，也是臺灣史上首宗機師罷工事件。由於正值「春運」期間，罷工不僅給華航造成巨大經濟損失，更給旅客出行帶來極大不便。在罷工持續延燒的數日中，罷工事件已經從單純的勞資糾紛轉化為政治風暴，社會各界紛紛將矛頭對準民進黨當局的派系鬥爭和執政無能。
  • 華航機師首次罷工 蔡當局神隱被批:沒有最廢只有更廢
    有臺媒評論稱，表面上看，這只是一起華航內部的勞資爭議，但觀察處理過程的紛擾錯亂，卻處處可見蔡英文當局管理失靈及民進黨派系內鬥的痕跡。華航機師工會8日清晨6時啟動突襲式罷工，其向華航提出包括改善疲勞航班、副駕駛升訓制度透明化、撤換破壞勞資關係的不稱職主管以及比照長榮航空保障第13個月全薪等五大訴求。
  • 地勤反外包險釀罷工 華航急滅火達3共識
    地勤反外包險釀罷工 華航急滅火達3共識 2019年07月23日 15:53:00來源：中國臺灣網 （圖片來源：臺灣「中時電子報」）　　中國臺灣網7月23日訊 據臺灣「中時電子報」報導，臺灣中華航空地勤人員不滿華航陸續將業務外包給子公司，於6月17日發起「反外包」聯署，短短三天聯署人數就過半，被視為是「地勤罷工前哨戰」，經過協調後，華航承諾三大條件，包括僅外包臺虎30個名額、增加外包時與工會協商、外包時間限於晚上9點到隔天凌晨1點。
  • 華航罷工飛行員超600人 蔡當局不敢表態
    華航發布新聞稿放軟姿態，表示連日罷工航班人力吃緊，若持續罷工、華航損失必然擴大，盼爭議到此結束，讓企業回歸正軌。勞工政策失敗 臺當局態度大不同相較2016年6月華航空服員罷工，臺當局當時積極介入並定調守護空服員權益，此次華航機師罷工，臺當局態度大不同，除了將燙手山芋丟給交通部門，始終未表態。
  • 揭秘,華航罷工誰鬥誰?
    但是更多跡象顯示，這起機師罷工也掀起民進黨派系內鬥，傳言華航董座何暖軒只聽民進黨新潮流系桃園市長鄭文燦的話，對上民進黨「正國會」掌門人、新任「交通部長」林佳龍，桃園市府立刻澄清。 機師工會華航分會早已預告將罷工，8日凌晨正式宣布罷工，停飛班次是否擴大？多少旅客權益受到影響？外界都在看工會與資方的協商，尤其是主管機關「交通部」的處理。
  • 臺灣華航機師罷工 桃園至北京等航班取消
    對造成旅客不便，華航表示深感遺憾與抱歉，將優先調度可用人力，儘可能維持航班運作。至於旅客關心的賠償問題，華航表示，罷工雖造成交通運輸不便，但屬於航空公司無法控制的事件，所以此次旅客因為更改行程產生的住宿及交通費用(包含先購買其他航空公司機票成行)不在航空公司責任範圍。
  • 春節還沒過完臺灣就開始罷工啦!臺灣華航今取消26航班
    據臺灣「東森新聞雲」報導，臺灣華航機師罷工事件發生後，有傳言臺當局「交通部」管不動華航董事長何暖軒是與民進黨「正國會」和「新潮流系」的派系鬥爭有關。但所屬「新潮流系」的桃園市長鄭文燦否認此消息，還稱如果何暖軒聽他的建議，罷工就不會發生。對此，前臺北縣長周錫瑋向蔡英文喊話，「放華航一馬吧」！
  • 深度丨華航機師罷工 逃不過的「劫」?
    2018年7月 「機師工會」通過罷工投票，取得罷工權後，與資方達成1年內完成協商的共識，並宣布暫緩行動。  「機師工會」稱華航 「打壓在前，毀約在後」，威逼機師籤下「破壞罷工行動」承諾書，決定重啟罷工行動並提出多項訴求。機師工會聲明稱， 「迫於無奈，即刻隨時準備發動罷工」。
  • 沒有最廢,只有更廢|華航罷工機師破600人,蔡當局不敢表態怕影響選舉
    繼第一次協商破局後，臺交通部門10日跟桃園機師工會敲定，勞資雙方11日下午五點進行第二次協商。臺灣《中國時報》分析認為，面對2020選舉，被蔡英文稱為「最軟一塊」的勞工問題，就像潘多拉的盒子，臺當局不敢碰，就是擔心引火上身。　　2016年華航空服員選在蔡英文出訪當時的所謂「友邦」巴拿馬當天展開罷工，除了蔡英文專機外，從桃園、松山出發的航班，全面停飛，受影響的旅客超過2萬人。
  • 華航再掀罷工潮 小英神隱了
    內勤譙罷工機師 衝進臺灣交通部門抗議    臺灣華航機師罷工第三天 地勤人員要求復工    機師罷工旅客罵翻 華航地勤：倒黴的都是我們為什麼華航重啟罷工——圖片來源：臺灣《中時電子報》    華航董事長何煖軒在三年前華航空姐罷工時展現雷厲風行的工作效率，短短一天內就解決了爭議，使罷工只持續了23個小時就結束，但為何這次機師罷工卻束手無策？回想起當時他新官上任，為了討好民進黨當局，讓當局領導人蔡英文得以在隔天順利外訪，對工會所提條件悉數讓步。雖然「擦鞋」成功，但卻打開了「潘多拉魔盒」。
  • 臺灣華航罷工進入第4天 總計取消70多架航班 上千旅客受影響
    因勞資糾紛問題，臺灣「桃園市技師職業工會」(下稱「機師工會」)於大年初四(8日)早上6時起對臺灣「中華航空公司」(下稱華航)發動罷工，到今天已經進入第四天。罷工事件從單純的勞資糾紛演變成民進黨政治惡鬥，3年前曾支持勞工的蔡英文此次也僅回應「謝謝」兩字，不予以處理。
  • 臺長榮航空罷工持續 罷工「預告期」成島內爭論焦點
    【環球時報 駐臺北特約記者 張雲峰】臺灣長榮航空空服員罷工持續進行，罷工預告期成為島內爭論的焦點。23日，罷工進入第四天，勞資雙方仍舊沒有進展。據聯合新聞網23日報導，4天來共取消315個航班、衝擊6.5萬人，24日開始只能維持四成左右運能。
  • 協商破局華航員工7·1繼續罷工 旗下華信航空也醞釀罷工
    臺灣「華航」罷工暴露管理弊端　　6月24日，臺灣「華航」空服員大罷工，癱瘓全天航班。當晚，臺灣「華航」勞資雙方達成共識，空服員罷工結束。27日，香港《大公報》發表評論指出，不管外界對此次罷工是褒是貶，都凸顯了臺灣「華航」內部存在管理弊端和漏洞，高層和員工都應從這場罷工中認真檢討和吸取教訓。
  • 港媒:民進黨上臺3年臺航空業3次罷工,勞資對立不斷兩敗俱傷
    【環球網報導 記者 付國豪】臺灣中華航空(華航)2016空乘人員罷工三周年是今年的6月24日。而就在近日，臺灣長榮航空公司空服人員已發動罷工，23日僅一天就取消315個班次，影響數萬名旅客。對這種情況，香港中評社評論稱，民進黨上臺3年以來，航空業罷工三年即達3次，勞資雙方對立不斷、兩敗俱傷。
  • 臺灣60家工會挺華航機師罷工:終結「過勞之島」
    【環球網綜合報導】臺灣華航桃園機師罷工今天(11日)已經進入第4日，恰逢大年初七「開工日」，全臺逾60家各行業工會發起聲援華航機師罷工行動。發起單位之一、臺北市產業總工會理事長鄭雅慧表示，這次罷工是替全臺勞工上了一課，「改善過勞，沒有人是局外人。」
  • 臉書爆料:民進黨安插自己人進華航集團當高層吸血
    華夏經緯網2月13日訊：據臺灣《中時電子報》報導，華航機師罷工如火如荼之際，臉書粉絲專頁「反貧困聯盟」於13日發文，指出2016年民進黨當局上臺後，大量安排門外漢進入華航集團擔任董座，把華航當成頭血牛，各派系搶著吸血。    據報導，該粉專指出，華航機師罷工的幕後黑手，是試圖吃掉華航的民進黨權貴，無能所導致的禍根。
  • 網友:臺灣華航機師罷工誰是贏家?
    臺灣中華航空機師為期一周的罷工抗議活動，經歷與資方4次馬拉松式談判協商後，雙方達成協議。然而，華航機師的願望沒有隨著這份協議而得到落實，罷工結束，訴求未解決，其中14項議題要等到8月22日才有結果。華航機師罷工應該說臺灣民眾反對抗議蔡當局的一個縮影。諸多違反違背臺灣主流民意的事情太多。從臺灣多家民意調查結果就可以看出，因為對蔡當局的滿意度和信任度的結果就直接體現了民眾的態度與呼聲。蔡當局上任之後，口口聲聲的說要讓臺灣民眾過的比之前要好。但是，民眾的生活反而更差了。
  • 華航飛行員春節罷工 旅客怒吼:你們這叫「劫機」
    這兩件事，恐怕讓不少人錯愕不已。至於不斷擴大的華航飛行員罷工事件，不由讓人默念一句，怎麼又來了？回想起來，2016年蔡英文上臺不久，且是她任內首度「出訪」巴拿巴當天，就爆發過一次因「顏值」極高而引發關注的華航空服員罷工。
  • 臺灣華航因機身標「CHINA」被民進黨要求檢討 新標識遭臺網友嘲...
    來源：環球時報華航貨機新塗裝曝光：英文標識裡藏臺灣地圖。據島內綠媒「三立新聞網」消息，臺灣中華航空（華航）777F貨機新塗裝14日被曝光：機身英文「CARGO（貨機）」裡藏臺灣地圖形狀。華航新貨機塗裝曝光，英文「CARGO」中出現臺灣形狀（圖源：臺媒）報導稱，由於12月16日將是華航的61周年慶，華航內部也會舉辦慶生活動，也規劃新機亮相，讓員工們一睹新機、新塗裝的風採。
  • 空服員罷工造成損失逾億 華航提旅客賠償辦法
    人民網6月27日電 據臺灣《中國時報》報導，華航空服員24日發動罷工，2天內共取消122個航班，超過3萬名旅客受影響，其中，旅行社無法順利出團或滯留海外近500團。華航董事長何煖軒估算，罷工所造成的損失逾10億元（新臺幣，下同），由於航發會投資華航持股34.13％，恐有3.85億元要「全民埋單」。