說起這個金豬年，才剛剛開始，就有兩件事引發了臺灣民眾的高度關注。一是「臺南名剎」南鯤鯓代天府循例要抽臺灣今年的「運勢籤」，結果竟發生一整個籤桶60支籤抽完都沒有抽中的情形，據聞創下該廟357年以來首見。
另一件事，則是華航機師工會以「資方改善疲勞航班」等5大訴求發起突襲式罷工。據稱，這起飛行員罷工事件自8日清晨6時開始，已導致超過60個航班取消，近3000名旅客受到影響。截至目前，參與罷工人數已突破620人，而這也是臺灣島內民航史上首樁飛行員集體罷工事件。由於罷工已嚴重影響島內民眾的春節出行，讓民進黨當局備受指責。
這兩件事，恐怕讓不少人錯愕不已。要知道，有王爺總廟之稱的臺南南鯤鯓代天府（五府王爺廟）在臺灣地位特殊，早在2015年春節期間，這間宮廟就因抽出過「武則天坐天」的「運勢籤」，被島內視為蔡英文當選預言而一炮走紅。誰知，蔡英文上臺，此後三年，南鯤鯓代天府的「運勢籤」連續抽中中下、下下籤，再到今年，則是「難產」。如此運道，也讓臺灣網友瘋狂吐槽：連老天爺都不顧了。
至於不斷擴大的華航飛行員罷工事件，不由讓人默念一句，怎麼又來了？回想起來，2016年蔡英文上臺不久，且是她任內首度「出訪」巴拿巴當天，就爆發過一次因「顏值」極高而引發關注的華航空服員罷工。
罷工當天，除了蔡英文的「專機」順利起飛，其他航班則是「全面停飛」，受影響旅客多達2萬人。當時，蔡英文為了讓華航罷工事件儘快落幕，也是絞盡腦汁，不僅策略性地把飛安問題指向馬英九，還溫情款款地說「如果不是忍無可忍，沒有一個空服員會走向罷工」、「我不會讓你們孤單」，並立刻撤換了馬英九時期任命的華航董事長孫洪祥，改派綠營何煖軒接任，又對工會的要求照單全收，「發糖」發得那叫一個甜。
而如今呢？罷工進行到第四天了，一開始對媒體提問甩出一句「謝謝」的蔡英文，才在出席活動時，插空對華航事件予以回應。相較三年前的力挺空服員，蔡英文此刻提出的「誠心溝通」、「理性對話」、「互利三贏」三點態度，聽上去只能說是官方表達、不痛不癢。至於她委派的華航董座何煖軒，已經成為島內輿論矛頭指向，不懂經營、埋下「罷工潮」潘多拉魔盒、未兌現承諾、自食惡果之聲不絕於耳，連綠營內部都傳來「下課」之聲。
在外界要求公權力介入的聲音下，儘管臺交通部門政務副主管王國材在罷工第一天就表態，希望三天內解決糾紛，誰知，在臺交通部門出面坐鎮下，勞資協商仍然破局。對此，外界不滿的聲音愈來愈大。有情緒失控的乘客甚至直接衝到機師工會的駐點開罵：「你們這些心態就是勒索百姓，你們叫作『劫機』」，譴責華航員工罷工是變相借春節「綁架」旅客利益。
中國文化大學新聞系主任胡幼偉則質疑官員王國材，是「去看戲的嗎？」，主管機關出面，竟沒人給面子？這真是天大的笑話。同樣是華航罷工受害者的臺灣名嘴周玉蔻也在臉書發文痛批，「莫名其妙！民進黨官官們，你們是嫌輸得不夠慘啊！」哪知，面對潮水般的負評，臺交通部門僅僅表示，自己只擁有華航35%的股權，並不能決定華航的一些重大事件……
臺灣華航飛行員罷工事件愈演愈烈，協商一度破局，也出現許多「陰謀論」。國民黨籍臺北市議員王鴻薇在臉書爆料，稱罷工事件是民進黨內的派系鬥爭——
「臺當局交通部門主管林佳龍是民進黨『正國會的二掌柜』，華航董事長何煖軒是『新潮流門神』，而桃園市長鄭文燦正是『新潮流』派系，外界稱華航董事長何煖軒只聽鄭文燦的指示不甩林佳龍。」
鄭文燦 左上 何煖軒左下 林佳龍 右
臺灣聯合新聞網也報導，有臺當局交通部門官員私下表示，華航不配合，才導致罷工場面一發不可收拾。這位知情人士說，其實這次罷工只是一起單純的勞資糾紛，但演變成現在這種情況，已經蒙上政治聯想。
臺灣《聯合報》日前也發表社論評論，臺交通部門與華航管理層的齟齬赤裸裸上演，與其指責機師罔顧旅客權益，不如譴責當局主事者明爭暗鬥坐視事態惡化。文章說，令人驚奇的是，「交通部」竟指揮不動它所任命的華航管理階層，雙方還要隔空放話，甚至暗藏民進黨派系過招的玄機，民眾的權益及華航的利益則被棄之不顧，「這樣的『政府』，能說接地氣嗎？」
從華航事件可看出，民進黨內部派系角力不比國民黨簡單，當年蔡英文派出一個何煖軒就可以完勝，如今罷工拖了幾日都扯不清。這也印證了那句老話：「出來混，遲早要還的」，不只何煖軒如此，讓蒼天也無語的蔡當局，恐怕更該警惕。
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