引導：
【平凡丶說車原創 新款大眾蔚攬】
其實，對於經常關注汽車的網友，應該對中期改款的大眾蔚攬不會陌生，該車此前在2019年的日內瓦車展進行首發亮相，如今，我們從網上獲悉到新款蔚攬在國內的諜照；可能很多人對大眾蔚攬不是非常熟悉。
簡單的說，該車在海外屬於邁騰的旅行版車型，只不過，該車在國內以進口的方式在國內銷售，命名為大眾蔚攬，從新款蔚攬的外觀造型來看，延續了大眾邁騰的設計風格，預計，在內飾的布局方面，也將會延續邁騰，至於動力方面，新車預計繼續提供1.4T和2.0T兩款發動機。
都喜歡旅行車？新款大眾蔚攬諜照曝光，上市後你會買單嗎？
在網上，我們經常能夠看到，很多網友都比較喜歡旅行車，而且還抱怨，為何某款旅行車不引入國內，如果某款旅行車引入國內後就買，但是，從實際的市場表現的來看，在國內的銷售的絕大部分旅行車，在國內的銷量，普遍都不是非常樂觀。
等在某款旅行車引入國內後，在網上就有不少網友覺得價格過高，或者在網上「叫好」，但是，當自己真正購車的時候，會選擇同級別主流的轎車和SUV，所以說，在海外銷售的很多旅行車，不選擇引入國內，並非不是沒有原因的，如果在國內汽車市場，旅行車的受眾人群非常多。
為什麼，這麼多合資品牌，不會旗下的旅行車引入到國內呢？難道是因為這類合資品牌不懂得做營銷？我們就拿法系車作為例子，法系車在國內網上的好評非常多，但是，從法系車在國內的銷量來看，購買的人群並不是非常多，「凡是你們只要說話算話，法系車在國內的銷量也不至於這麼慘澹」。
我們回到大眾新款蔚攬的話題當中，上述我們也提到過，從目前曝光的諜照來看，新車在外觀造型上，延續了邁騰的設計風格，只不過，該車屬於旅行車，在實用性方面，相比邁騰有著一定的優勢，要注意的是，現款在售的蔚攬以進口車的身份在國內銷售。
個人推測，中期改款的蔚攬，依然會採用進口的方式在國內銷售，畢竟，該車在國內的銷量不是非常高，可能很多人覺得大眾蔚攬的價格比較高，其實，蔚攬的價格並不算高，該車不僅屬於進口車，進口車本身就要比國產後的車型價格高。
加上該車還屬於旅行車，在海外汽車市場，同級別旅行車在價格上要比轎車高，所以說，現款在售的大眾蔚攬在價格上並不算高，而且，在市面上，銷售的旅行車，在價格上普遍都要比同級別轎車高，這跟同級別轎車和SUV是同樣的道理。
畢竟，同級別旅行車，在造車成本上要比轎車高；如果對大眾蔚攬比較熟悉的網友應該知道，該車的整車調校與邁騰有著一定的區別，主要體現在發動機與變速箱的調校和底盤的調校，這並不是說，國產後的大眾邁騰，整車的調校不好，而是，大眾蔚攬的整車調校。
更加更像一輛德系車應有的行駛品質，當然了，國產後的大眾邁騰，在整車的調校方面，偏向於迎合國內絕大部分消費者的駕車需求，畢竟，一家車企針對不同的地區，不僅會針對外觀進行了一些「本土化」的設計，而且還針對整車進行了不同的調校。
這也是為了當地的絕大部分消費者的購車需求和駕駛需求，這也是為什麼，在國內汽車市場，不少合資品牌推出了自家的特供車型，這類車型，就是針對國內汽車市場而進行打造，在各方面都滿足了國內絕大部分消費者的購車需求，其中，日大眾朗逸，其實就屬於國內特供車型。
該車，自從在國內的上市以來，在國內的銷量一直都居高不下， 雖然，近幾個月在國內的單月銷量不如同級別日產軒逸，但是，從實際的銷量數據來看，放在緊湊級轎車領域當中，表現的還是非常樂觀的。
總結：
看了新款大眾蔚攬後，它是不是你的「菜」？上市後你會買單嗎？從目前得到的信息來看，大眾新款蔚攬在外觀造型上，延續了現款在售的邁騰進行設計，至於內飾方面和動力方面，個人推測會延續現款在售的邁騰。
你們怎麼看大眾新款蔚攬呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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